Sprawdzanie Numeru VIN

c-matix · 27-12-2017, 17:21

Panowie ostatnio dopadła mnie przyczyna zakleszczonego EGR i auto w trybie bez mocy więc dziś korzystając z czasu wymontowałem dziada rozkręciłem poruszałem działa ale i też wyczyściłem naftą bo tylko to miałem. Egr się ładnie i lekko ruszał wiec zamontowałem wsio spowrotem i nie odpali auto. Dodam iż przy tej operacji odchylając filtr paliwa był z boku w pozycji na bok oraz był rozkręcony silniczek egr i przy montażu nurtowało mnie czy mam dobrze ustawione te widełki do pozycji chyba zamkniętej egra ( nie wiem czy ma znaczenie jaką ma pozycje w stosunku
do widełek przy skręcaniu ). Pokręciłem troche silnikiem jakby chciał odpalić ale nic z tego. Pare razy odpowietrzyłem filtr oraz rozłączyłem na złączce powrotnej i paliwo jest w wężyku powrotnym. Teraz wywala błąd zakleszczony w pozycji otwartej, auto nic a nic nie załapuje, akumualtor rozładowany i Niskie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin.
Błędy P0489-62 i P042E-62
Ktoś coś podpowie.

Rozkręciłem jeszcze raz EGR i złożyłem ciut na innym ustawieniu.Auto jakby chciało zapalić ale nie może i brak wyskakiwania na razie błędów. Paliwo na dwóch złączkach jest szybko dostępne.Chyba raczej bez mechanika i próby odpowietrzenia układu się nie obejdzie

setaszi · 01-01-2018, 21:13

na próbę wstaw blaszkę pod egr / zamknij dopływ spalin/ odnośnie odpowietrzenia poluzuj nakrętki na wtryskiwaczach sprawdz czy przy kręceniu rozrusznikiem pojawia się tam paliwo

c-matix · 21-01-2018, 19:45

Zaślepiłem pojechałem do Heko i wywalony elektronicznie na amen EGR.
Teraz aż żal sprzedawać autko ale potrzebne chyba bedzie coś większego.

27-12-2017, 17:21	#1
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	1.6 Tdci EGR i nie odpala Panowie ostatnio dopadła mnie przyczyna zakleszczonego EGR i auto w trybie bez mocy więc dziś korzystając z czasu wymontowałem dziada rozkręciłem poruszałem działa ale i też wyczyściłem naftą bo tylko to miałem. Egr się ładnie i lekko ruszał wiec zamontowałem wsio spowrotem i nie odpali auto. Dodam iż przy tej operacji odchylając filtr paliwa był z boku w pozycji na bok oraz był rozkręcony silniczek egr i przy montażu nurtowało mnie czy mam dobrze ustawione te widełki do pozycji chyba zamkniętej egra ( nie wiem czy ma znaczenie jaką ma pozycje w stosunku do widełek przy skręcaniu ). Pokręciłem troche silnikiem jakby chciał odpalić ale nic z tego. Pare razy odpowietrzyłem filtr oraz rozłączyłem na złączce powrotnej i paliwo jest w wężyku powrotnym. Teraz wywala błąd zakleszczony w pozycji otwartej, auto nic a nic nie załapuje, akumualtor rozładowany i Niskie napięcie w obwodzie sterującym recyrkulacją spalin. Błędy P0489-62 i P042E-62 Ktoś coś podpowie. Rozkręciłem jeszcze raz EGR i złożyłem ciut na innym ustawieniu.Auto jakby chciało zapalić ale nie może i brak wyskakiwania na razie błędów. Paliwo na dwóch złączkach jest szybko dostępne.Chyba raczej bez mechanika i próby odpowietrzenia układu się nie obejdzie Ostatnio edytowane przez c-matix ; 27-12-2017 o 19:45

01-01-2018, 21:13	#2
setaszi ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2004 Skąd: okolice Lublina Model: ford Silnik: DW10C , DW10F Rocznik: 2012 , 2016 Postów: 689	Odp: 1.6 Tdci EGR i nie odpala na próbę wstaw blaszkę pod egr / zamknij dopływ spalin/ odnośnie odpowietrzenia poluzuj nakrętki na wtryskiwaczach sprawdz czy przy kręceniu rozrusznikiem pojawia się tam paliwo

21-01-2018, 19:45	#3
c-matix ford::professional Zarejestrowany: 21-09-2009 Skąd: Krak Model: Focus C-Max , Fusion Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik Postów: 1,790	Odp: 1.6 Tdci EGR i nie odpala Zaślepiłem pojechałem do Heko i wywalony elektronicznie na amen EGR. Teraz aż żal sprzedawać autko ale potrzebne chyba bedzie coś większego.