|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-03-2010, 08:55 | #21 |
ford::average
Zarejestrowany: 12-02-2009
Skąd: Nowy Targ
Model: Focus MK2 3D
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 158
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
przepraszam ale musze zamknac temat. sorka ale gdzies musialem to napisac, bo to zaczyna pod paranoje podchodzic, czy moderzy maja po 14 lat i zachlysneli sie forumowa wladza ?
|
27-03-2010, 09:01 | #22 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-03-2009
Skąd: POLSKA
Model: Focus Mk1 / C-max
Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km
Rocznik: 1999 / 2005
Postów: 327
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
Cytat:
Na forum co 4 zdanie sie powtarza ! Zalozylem temat chce sie cos dowiedziec uszanuj . |
|
27-03-2010, 09:29 | #23 | |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 01-09-2008
Skąd: małopolska
Model: Focus [Mk2] FL
Silnik: 1.8 TDCI 138KM & 360Nm V-Tech
Rocznik: 2008
Postów: 308
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
Cytat:
|
|
27-03-2010, 09:37 | #24 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 07-03-2009
Skąd: POLSKA
Model: Focus Mk1 / C-max
Silnik: 2.0 LPG 131km/ 2.0 145km
Rocznik: 1999 / 2005
Postów: 327
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
Cytat:
No i wszystko jasne wyczerpujaca odpowiedz . Ps. Duzo aut z silnikem benzynowym 1,6 jest-- jak cos kupic taki? ciezarow nie zamierzam wozic w bagazniku Ostatnio edytowane przez vxz80 ; 27-03-2010 o 09:40 |
|
27-03-2010, 10:55 | #25 |
ford::average
Imię: mateusz
Zarejestrowany: 13-02-2009
Skąd: Poznań
Model: ford focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 121
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
w sumie 1.6 benz.
tez mozna polecić z tego co słyszałem
__________________
http://www.polskajazda.pl/foto/foto-...x4342282_1.jpg |
27-03-2010, 15:08 | #26 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 27-03-2010
Skąd: Tychy
Model: S-max MK1
Silnik: 2,0 Duratec HE
Rocznik: 2009
Postów: 16
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
Cytat:
Jednak w pewnej mierze się zgadza. Jak turbo padnie (regeneracja od 700), czy dwumasa to $$$... Ale mając wspomaganie nie ważne czy Pb czy ON to regeneracja przekładni sięga 1kzł. Nie można porównywać TDDI i TDCI, większość postów przez zimę o treści nie odpala, problemy z odpalaniem itp to TDCI. Mój przy -20st palił za pierwszym razem w ciągu 5sek, zalewany vpowerem bez żadnych dodatków. Nie zachwalam diesla bo nie o to mi chodzi, nad kolejnym autem zastanawiał bym się czy diesel, trzeba jednak wiedzieć jak się z nim obchodzić - turbo, stosować 10 przykazań diesla i dwumasy. W zimę w trasie np do pracy 10km w jedną stronę nie ma szans na zagrzanie tddi do temp roboczej, co znacznie zwiększa spalanie i wydłuża rozgrzanie wnętrza auta. |
|
27-03-2010, 15:16 | #27 |
Postów: n/a
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
Co wy z tą dwumasą w TDDi-ten silnik nie ma dwumasy.To mają tdci dlatego jest większa kultura pracy niż w tddi.pozdro.
|
27-03-2010, 15:28 | #28 | ||
ford::beginner
Zarejestrowany: 22-02-2010
Skąd: dolnośląskie
Model: Focus mk1
Silnik: 1,8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 31
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez ślizki ; 27-03-2010 o 15:37 |
||
27-03-2010, 15:32 | #29 |
Postów: n/a
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
785 kilometrów za 40,5 litra to jest poniżej 5. Używałeś klimy zimą?Też hamuję silnikiem, ale lubię jak można przydusić,pali 6/100 i nie chce mniej.
No i kombi. |
27-03-2010, 15:33 | #30 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 27-03-2010
Skąd: Tychy
Model: S-max MK1
Silnik: 2,0 Duratec HE
Rocznik: 2009
Postów: 16
|
Odp: Jaki silnik najmniej awaryjny
Cytat:
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|