Sprawdzanie Numeru VIN

darmodziej · 09-12-2019, 09:13

Cytat:

Napisał Romanek100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to teraz głowię się, czy znów nie wymienić płynu na Dynagel.

powodem jest raczej zapowietrzenie układu. Spróbuj wykręcić czujnik temperatury, może wyjdzie powietrze.

Deryll · 09-12-2019, 09:26

Może sobie i wykręcić ale to nic nie da
Bo czujnik nie ma styczności z płynem.

Romanek100 · 09-12-2019, 09:37

Odkręcam tą śrubę do odpowietrzania i tam mi się pojawia płyn. Poprzedni właściciel lał płyn chłodzący FORDA (tak wynika z książki).
To gdzie i co mam odkręcić, by odpowietrzyć układ?

Romanek100 · 11-12-2019, 18:01

Cytat:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja używam Dynagel.

Problem rozwiązany

Wymiana termostatów i zalanie go płynem Dynagel 2000+ i znów wskaźnik w pionie.

Płyn Maxgear nie polecam.

darmodziej · 11-12-2019, 18:44

Cytat:

Napisał Romanek100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymiana termostatów i zalanie go płynem Dynagel 2000+

Powodem był raczej termostat. Płyn raczej nie dawałby takiego efektu.

Romanek100 · 11-12-2019, 18:45

Oj dawałby. Kiedyś już to przerobiłem na Golfie.

darmodziej · 12-12-2019, 04:55

Może po prostu był zapowietrzony.

luckmar · 12-12-2019, 19:20

Cytat:

Napisał Romanek100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem rozwiązany

Wymiana termostatów i zalanie go płynem Dynagel 2000+ i znów wskaźnik w pionie.

Płyn Maxgear nie polecam.

Nie wina tu po stronie płynu. Za taki stan rzeczy odpowiada termostat - olejowy, i tylko orginał, bo jest na oringu gumowym i wszystko trzyma, a zamienniki są bez oringa i w dodatku mają jakąś dziurkę odpowietrzającą? , i przez to nie można złapac temperatury ... (przerabiałem u siebie 2 termostaty i dopiero orginał dał rade, no a zamienniki oczywiście rozebrałem i stąd moje spostrzeżenia)

09-12-2019, 09:26	#12
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: Niska temperatura układu chłodzenia po wymianie płynu. Może sobie i wykręcić ale to nic nie da Bo czujnik nie ma styczności z płynem.

09-12-2019, 09:37	#13
Romanek100 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 10-09-2016 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo MK3 Silnik: TDCI Rocznik: 2005 Postów: 146	Odp: Niska temperatura układu chłodzenia po wymianie płynu. Odkręcam tą śrubę do odpowietrzania i tam mi się pojawia płyn. Poprzedni właściciel lał płyn chłodzący FORDA (tak wynika z książki). To gdzie i co mam odkręcić, by odpowietrzyć układ? Ostatnio edytowane przez Romanek100 ; 09-12-2019 o 09:57

11-12-2019, 18:45	#16
Romanek100 ford::average Imię: Roman Zarejestrowany: 10-09-2016 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo MK3 Silnik: TDCI Rocznik: 2005 Postów: 146	Odp: Niska temperatura układu chłodzenia po wymianie płynu. Oj dawałby. Kiedyś już to przerobiłem na Golfie.

12-12-2019, 04:55	#17
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,074	Odp: Niska temperatura układu chłodzenia po wymianie płynu. Może po prostu był zapowietrzony.