[Focus 2018- ] Oczekiwanie na odbiór, zmiany w specyfikacji zamówienia.

[potraff]

Napisał Fiesta Mk8 ST Line Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem jeżeli celujesz w focusa do 100k po rabatach, to jeszcze to ma sens, jeżeli zbliżasz się do 120 lub więcej, szukałbym innego auta, bo to już przesada za auto tej klasy. Ale to moim zdaniem, każdy ma inne priorytety

Podobnie uważam. Choć też inne gabaryty.
Zresztą klasa D ma więcej w standardzie niż kompakt.

[B4Bci4 z Bydzi]

też przy poszukiwaniu auta i późniejszym jego zakupie sugerowałem się podobnymi parametrami, auto miało być wygodne na miasto z opcją jakichś tam dalszych wypadów, jakbym chciał tylko na trasy /ew trochę miasta/ to mondziak, wydaje mi się że po 3 miesięcznej kwarantannie w sprzedaży salony pewnie wyskoczą z ciekawymi propozycjami cenowymi, jak dla mnie ostatnie 2 lata to pocisneli z cenami, może ktoś się orientuje czy ceny spadły z powodu spadku sprzedaży?

[fibeer]

Ja jednak zdecydowałem się na nowego Peugeota 508 SW. Zrezygnowałem z Focusa i anulowałem umowę z dealerem. Trafiła się okazja z dużym rabatem, ponad 50 tys. i sumarycznie wyszedł taniej niż Focus, z tą różnicą, że rocznik 2019, a Focus byłby prosto z fabryki. Jutro odbieram 508-kę, zobaczymy jak się będzie jeździć.
Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Fiesta Mk8 ST Line]

Mądra decyzja. Daj znać jak odbierzesz jak wrażenia. Też chciałem bardzo 508 SW gt-line, ale był poza moim zasięgiem finansowym rok temu. O rabatach można było tylko pomarzyć. Jedna uwaga z mojej strony, mało miejsca na prawe kolano, za szeroki tunel środkowy, co mnie osobiście mocno nie pasuje. Samochód jest piękny, a jak jest w cenie focusa, to juz w ogóle...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[fibeer]

Jasne, dam dam. Mam nadzieję, że nie będę żałował podjętej decyzji . Faktycznie, ten tunel środkowy jest może fajny ale z ergonomią ma niewiele wspólnego, zobaczymy czy nie będzie to na dłużą metę bardzo uciążliwe. No i te zegary widziane z nad kierownicy, niby na jeździe próbnej nie miałem z tą pozycją problemów no ale wyjdzie to dopiero po dłuższym użytkowaniu czy jest ok czy nie.
Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[yataz]

508 w końcu racjonalnie wyceniono, nazywając to rabatem. Dobry wybór w tych pieniądzach.

[fibeer]

Cena początkowa to i w Fordzie była z kosmosu jakbyśmy nie brali pod uwagę rabatu. Mi wyszło ponad 140 tys. za Focusa. Także to też zaporowa i absurdalna cena za Focusa. Ale cena wyjściowa nowych 508-ek faktycznie jest zawyżona względem konkurencji. No ale ten rabat, przeszło 50 tys., to przebił wszystko.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[Fiesta Mk8 ST Line]

A ten rabat jest bez względu na wersję i silnik?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[fibeer]

Szczerze to nie wiem. Ja, jak już pisałem wcześniej brałem auto od dealera ze stocku. Rocznik 2019, także już wyprodukowany. Akurat wersja wyposażenia mi jak najbardziej odpowiadała, także w sumie długo się nie zastanawiałem. W zasadzie jedyną rzeczą, która mnie powstrzymywała to był sposób rozwiązania umowy z Fodem, by nie było kar umownych.

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka

[przemoo]

Czy ktoś z oczekujących na Focusa dostał jakieś info, że Saarlouis produkuje / zaplanowała jego auto do produkcji? Niby ruszyli 4 maja tylko czy naprawdę czy medialnie i zbierają zamówienia aby uruchomić linkę...