[Mondeo 2000-2007] Pilot w kluczyku nie zawsze działa.

[Tyskiebeer]

Dzięki jednemu z kolegów wszedłem z posiadanie kluczyka/pilota scyzoryk.
Przedmiot jest nowy.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Za pierwszym razem nie udało mi się pilota zakodować.
Wyciągnąłem i sprawdziłem na nowej baterii. Zakodowany pomyślnie.
Jednak problem jest taki, że muszę kilka / kilkanaście razy wdusić każdy z guzików by zadziałał.
Rozebrałem ponownie... przeczyściłem wszystkie styki papierem ściernym gradacja 1500 i preparatem kontakt-s.
Niestety po złożeniu bez zmian.
Muszę wielokrotnie i mocno wduszać guziki by po którymś razie zadziałały.
Mam też oryginalny pilot (jajko ) oraz jeszcze jeden :
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i one obydwa działają za każdym razem bez problemu.
Ktoś podpowie co mogę jeszcze zrobić w przypadku tego który działa bardzo opornie? Ten akurat ma nowy grot więc chciałem dociąć i używać...ale najpierw muszę okiełznać niesfornego pilota.
Pozdrawiam.

[kaeres]

Cześć.
Mam dwa piloty do centralnego. Jeden gorzej działa od drugiego.
Aż palce bolą od wciskania tych guzików.
Bateria jest ok. Czy mogę to jakoś naprawić bądź niskim kosztem wymienić środek ?
Pozdrawiam.

[gazpodłoga]

Cześć
z dużym prawdopodobieństwem zużyty mikrowłącznik / mikrostyk, zazwyczaj da się wymienić przez wylutowanie starego / wlutowanie nowego

koszt 2 pln + piwo dla kogoś kto umie się posługiwać lutownicą

[kaeres]

Czy łatwo się programuje immobilizer i elektronikę gdybym kupił jakiś używany kluczyk ?

[Styber]

Łatwo.

Zawsze możesz przełożyć elektronikę(w tym transponder immo) do nowej obudowy i nie będziesz nic programował.

[darmodziej]

Napisał Styber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zawsze możesz przełożyć elektronikę(w tym transponder immo) do nowej obudowy

Tak, i dalej przyciski nie będą działały.

[Styber]

Racja. Zakręciłem się.

Najprościej będzie zakupić drugi klucz z pilotem, przełożyć transponder i dociąć grot.
Programowanie pilota nie wymaga podłączania jakichkolwiek interfejsów OBD. Wystarczy odpowiednia kombinacja.

[kaeres]

Po co mi grot docinać ? On jest osobno.
Z tym immobilizerem jest jedynie kłopot bo jest w gumie, która jest "zlana" z plastikiem obudowy kluczyka.
Próbował ktoś demontować ?

Ale jeżeli nie ma problemu z programowaniem centrali i immobilisera to nic bym nie wymieniał po prostu.

Gdzie znajdę instrukcje programowania tych spraw ?

[kaeres]

Czy mogę sam zaprogramować używany ale obcy kompletny kluczyk (centralny + immo) gdy mam 2 komplety oryginałów przy sobie ?
Wymieniłbym jedynie grot i miałbym gotowe.

[Antej]

Pewnie nikt tego nie praktykuje, zwłaszcza że to poliftowe Mk3 i nie liczyłbym już na ten schemat kodowania immo, przedlift tak.
Teraz każdy porządnie podchodzący do tematu używa kabla, komputera i kodów IN/OUT.