Sprawdzanie Numeru VIN

M@cieju · 12-03-2016, 16:16

No dobrze ... ale czegoś nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paliwo w zbiorniku jest ale wskaźnik poziomu paliwa pokazuje pusty zbiornik. Czy w zbiorniku nie ma żadnej pompy również? Czy praca pompy CR może być powiązana ze wskazaniami poziomu paliwa? Może komputer głupieje ...

Bump: No dobrze ... ale czegoś nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paliwo w zbiorniku jest ale wskaźnik poziomu paliwa pokazuje pusty zbiornik. Czy w zbiorniku nie ma żadnej pompy również? Czy praca pompy CR może być powiązana ze wskazaniami poziomu paliwa? Może komputer głupieje ...

gregor75 · 12-03-2016, 17:03

w zbiorniku nie ma żadnej pompy , ale chyba w jego okolicach szukałbym rozwiązania problemu

M@cieju · 12-03-2016, 17:11

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

w zbiorniku nie ma żadnej pompy , ale chyba w jego okolicach szukałbym rozwiązania problemu

Też jakoś tak czuję. Dopóki nie wystąpi zjawisko "pustego zbiornika" to auto idzie miodzio ... żadnych ekscesów.

gregor75 · 12-03-2016, 17:16

Włóż lejek od easy fuel do wlewu gdy to zjawisko nastąpi ,
jeżeli to nie pomoże to sprawdź przewód paliwowy wychodzący ze zbiornika

M@cieju · 12-03-2016, 17:30

Cytat:

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Włóż lejek od easy fuel do wlewu gdy to zjawisko nastąpi ,
jeżeli to nie pomoże to sprawdź przewód paliwowy wychodzący ze zbiornika

Masz na myśli coś w rodzaju odpowietrzenia ...

ketez · 12-03-2016, 18:17

Przypomina mi się pewna historia kiedy miałem jakieś 5 lat i mój ojciec miał malucha. Miał w nim problem taki jak Ty tzn. po przejechaniu pewnego odcinka auto stawało, ale szybko wiedział jak naprawić ( w końcu jest mechanikiem). Odkręcał korek wlewowy od zbiornika zasyczało potem chwilę pokręcił rozrusznikiem, żeby pompa pod pompowała paliwo i znowu jechaliśmy kilka kilometrów. Mówił wtedy, że przyczyny mogą być dwie. 1. brak odpowietrzenia zbiornika paliwa. 2. Uszkodzony korek wlewu paliwa, którego zadaniem było wyrównywanie ciśnienia w zbiorniku. Ja kazał bym przejrzeć mechanikowi układ z tym związany bo może masz problem z tym podciśnieniem i dlatego pływak wariuje. Zrób próbę. Jak odpalisz i wskaźnik będzie leżał na rezerwie to zgaś auto (nie wiem jaki jest wlew z TDCI czy ma korek czy nie) jeżeli jest korek to go odkręć, a jeżeli nie to otwórz klapkę od wlewu na chwilę zamknij zapal i zobacz co z pływakiem. U mnie w benzynie ostatnio patrzyłem i koło zbiornika jest jakieś dziwne urządzenie ( przypomina webasto bo nawet jakaś rurka od niego odchodzi, ale nie jest to webasto) wydaje mi się, że jest to coś związanego właśnie z wyrównaniem ciśnienia, ale ja mam PB.

M@cieju · 12-03-2016, 18:27

To co piszesz ma sens ... tak zrobię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edi · 13-03-2016, 08:36

Moim zranienia szukaj przyczyn elektrycznych, przejrzyj przewody które idą w stronę zbiornika to jeśli chodzi o poziom paliwa

Bump: Jeśli chodzi o odpowierzenie zbiornika:jest to rura po środku zbiornika skierowana ku belce tylnej w kształcie fajki. Przejrzyj może się przytkała.

setaszi · 13-03-2016, 09:19

trzeba wyjąć zbiornik i "kibel" z pływakiem , może jest popękany,

Edi · 13-03-2016, 09:37

Pływak jak by nabrał paliwa to by maxymalnej wartości nie pokazał na zegarach. Zobaczymy co kolega po sprawdzeniu odpowie.

12-03-2016, 16:16	#11
M@cieju ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 30-06-2014 Skąd: Babimost Model: Mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 27	Odp: Dziwne historie z silnikiem No dobrze ... ale czegoś nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paliwo w zbiorniku jest ale wskaźnik poziomu paliwa pokazuje pusty zbiornik. Czy w zbiorniku nie ma żadnej pompy również? Czy praca pompy CR może być powiązana ze wskazaniami poziomu paliwa? Może komputer głupieje ... Bump: No dobrze ... ale czegoś nie rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Paliwo w zbiorniku jest ale wskaźnik poziomu paliwa pokazuje pusty zbiornik. Czy w zbiorniku nie ma żadnej pompy również? Czy praca pompy CR może być powiązana ze wskazaniami poziomu paliwa? Może komputer głupieje ...

12-03-2016, 17:03	#12
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Dziwne historie z silnikiem w zbiorniku nie ma żadnej pompy , ale chyba w jego okolicach szukałbym rozwiązania problemu __________________ pozdrowionka

12-03-2016, 17:16	#14
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Dziwne historie z silnikiem Włóż lejek od easy fuel do wlewu gdy to zjawisko nastąpi , jeżeli to nie pomoże to sprawdź przewód paliwowy wychodzący ze zbiornika __________________ pozdrowionka

12-03-2016, 18:17	#16
ketez ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 29-12-2015 Skąd: Rawicz Model: Mondeo mk4 Titanium X Silnik: 2.0 16V Rocznik: 2009 Postów: 169	Odp: Dziwne historie z silnikiem Przypomina mi się pewna historia kiedy miałem jakieś 5 lat i mój ojciec miał malucha. Miał w nim problem taki jak Ty tzn. po przejechaniu pewnego odcinka auto stawało, ale szybko wiedział jak naprawić ( w końcu jest mechanikiem). Odkręcał korek wlewowy od zbiornika zasyczało potem chwilę pokręcił rozrusznikiem, żeby pompa pod pompowała paliwo i znowu jechaliśmy kilka kilometrów. Mówił wtedy, że przyczyny mogą być dwie. 1. brak odpowietrzenia zbiornika paliwa. 2. Uszkodzony korek wlewu paliwa, którego zadaniem było wyrównywanie ciśnienia w zbiorniku. Ja kazał bym przejrzeć mechanikowi układ z tym związany bo może masz problem z tym podciśnieniem i dlatego pływak wariuje. Zrób próbę. Jak odpalisz i wskaźnik będzie leżał na rezerwie to zgaś auto (nie wiem jaki jest wlew z TDCI czy ma korek czy nie) jeżeli jest korek to go odkręć, a jeżeli nie to otwórz klapkę od wlewu na chwilę zamknij zapal i zobacz co z pływakiem. U mnie w benzynie ostatnio patrzyłem i koło zbiornika jest jakieś dziwne urządzenie ( przypomina webasto bo nawet jakaś rurka od niego odchodzi, ale nie jest to webasto) wydaje mi się, że jest to coś związanego właśnie z wyrównaniem ciśnienia, ale ja mam PB.

12-03-2016, 18:27	#17
M@cieju ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 30-06-2014 Skąd: Babimost Model: Mk4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 27	Odp: Dziwne historie z silnikiem To co piszesz ma sens ... tak zrobię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-03-2016, 08:36	#18
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 875	Odp: Dziwne historie z silnikiem Moim zranienia szukaj przyczyn elektrycznych, przejrzyj przewody które idą w stronę zbiornika to jeśli chodzi o poziom paliwa Bump: Jeśli chodzi o odpowierzenie zbiornika:jest to rura po środku zbiornika skierowana ku belce tylnej w kształcie fajki. Przejrzyj może się przytkała. Ostatnio edytowane przez Edi ; 13-03-2016 o 08:59

13-03-2016, 09:19	#19
setaszi ford::specialist Zarejestrowany: 12-10-2004 Skąd: okolice Lublina Model: ford Silnik: DW10C , DW10F Rocznik: 2012 , 2016 Postów: 689	Odp: Dziwne historie z silnikiem trzeba wyjąć zbiornik i "kibel" z pływakiem , może jest popękany,

13-03-2016, 09:37	#20
Edi ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: 2.0 Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 875	Odp: Dziwne historie z silnikiem Pływak jak by nabrał paliwa to by maxymalnej wartości nie pokazał na zegarach. Zobaczymy co kolega po sprawdzeniu odpowie.