Sprawdzanie Numeru VIN

palmoss · 18-03-2017, 05:53

wczoraj zaślepiłem EGR powodem był spadek mocy podczas jazdy do zgaśnięcia samochodu i brak możliwości jego odpalenie ,podczas kręcenia niebieski dymek z rury.Po zaślepieniu EGR wszystko wraca do normy. Moje pytanie czy trzeba inwestować w nowy EGR czy jeździć na zaślepionym , czy będą błędy. 2 pytanie czy egr się da wyczyścić . Jedynie co zaobserwowałem po zaślepieniu to jak było więcej mocy i sprawniej się zbierał.

lookash2nd · 18-03-2017, 06:42

Witam. Ja zaslepiłem jakis rok temu. Nie mialem zadnych bledów, nie kupowalem nowego, nie czyscilem i jezdzę. Tak jak piszesz- wiecej mocy i sprawniejsze kopytoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro.

TOMAS · 18-03-2017, 07:30

Popraw temat

dziadek janek · 18-03-2017, 07:32

2 pytanie czy egr się da wyczyścić
Na YouTube masz wszystko, jak czyścić.
Wątek wałkowany na tym forum. Wszystko na tema EGR czyszczenie,zaślepianie itp.

gorbizone · 18-03-2017, 09:14

Ja też mam wyczyszczony, raczej sprawny lecz zaślepiony w 2.0 tdci 136. Na początku siał błędami. Później jakby trochę się nauczył. W
Jak było zimno nigdy check mi się nie zapalił. Teraz im cieplej tym zapala się częściej.

mariusz85wlkp · 18-03-2017, 11:21

Witaj kolego. Jesli zaslepiles egr i autko smiga, to narazie nie przejmuj sie. Jak sie zacznie cos dziac, to wtedy zaczniesz działać. Czyscic mozna egr, tylko nie zawsze to pomaaga, saa rozne przypadki. W zaleznosci czy uszkodzeniu ulegl teZ silniczek ktory nim steruje. W ostatecznosci wymiana. Im mniej sie przejmujesz i dociekasz tym jestes bardziej szczesliwy :-) Pozdrawiam

Bump: Witaj kolego. Jesli zaslepiles egr i autko smiga, to narazie nie przejmuj sie. Jak sie zacznie cos dziac, to wtedy zaczniesz działać. Czyscic mozna egr, tylko nie zawsze to pomaaga, saa rozne przypadki. W zaleznosci czy uszkodzeniu ulegl teZ silniczek ktory nim steruje. W ostatecznosci wymiana. Im mniej sie przejmujesz i dociekasz tym jestes bardziej szczesliwy :-) Pozdrawiam

palmoss · 18-03-2017, 13:10

Jak na razie żaden błąd mi się nie wyświetla i mam nadzieje ze tak pozostanie, chyba że przy podłączeniu do kompa coś wyskoczy ale to pewnie normalne będzie

jaksen · 20-03-2017, 14:27

Witajcie!

podłączyłem dzisiaj Forscana i podglądnąłem w trakcie jazdy pracę swojego EGRu (1.6 TDCI 80kW 109 KM z 2008 r.) patrząc na procentowe jego otwarcie - czy podgląd tego parametru był słuszny nie wiem, dopiero poznaje możliwości Forscana i elmconfinga, a czas naglił. Ale do rzeczy. Na biegu jałowymy lub jednostajnie jadąc (ale na biegu i trzmając gaz) EGR byl otwarty w 87-91%, a przy przyspieszaniu momentalnie malał do 0%. 0% otwarcie występowało również w trakcie wyhamowywania biegiem (dojazd do świateł na 3jce).

Zakładam, że ze względu na przynajmniej 9% odchył od pełnego otwarcia, EGR jest już zasyfiały i należałoby go przeczyścić, ale czy na podstawie ww. wartości nadaje się on już do wymiany? Takiego zdania jakieś trzy miesiące temu był mechanik, u którego byłem (diagnozował IDSem)...
Po podpięciu pod elma, w elmconfingu jak i w forscanie nie ma żadnych błędów związanych z EGRem, więc nie wiem na jakiej podstawie on to stwierdził.

Doradzie proszę jaki parametr EGRa dostępny w forscanie najlepiej podejrzeć w trakcie prace silnika celem poprawnej diagnostyki EGRu.

palmoss · 01-04-2017, 05:56

ponownie wracam do tematu , wczoraj wyswietlił mi sie błąd . Moje pytanie jest takie czy można jeżdzic z tym błedem na zaślepionym egr czy trzeba z tym coś robić , i czy samochód w tedy przechodzi w tryb awaryjny bo zapaleniu sie żółtej kontrolki

palmoss · 01-04-2017, 09:33

Wyskakuje mi błąd Obwód sterujący układu recyrkulacju gazów wydechowych. Wysoki sygnał obwodu.Po skasowaniu i po przejechaniu pewnego odcinka znów żołta kontrolka ten sam błąd . Czy teraz trzeba zmieniać soft oprogramowania żeby pozbyć sie tej żołtej kontrolki Check engine

18-03-2017, 05:53	#21
palmoss ford::beginner Zarejestrowany: 20-12-2016 Model: focus c max Silnik: 2.0 tdci 133 km Rocznik: 2005 Postów: 35	Egr wczoraj zaślepiłem EGR powodem był spadek mocy podczas jazdy do zgaśnięcia samochodu i brak możliwości jego odpalenie ,podczas kręcenia niebieski dymek z rury.Po zaślepieniu EGR wszystko wraca do normy. Moje pytanie czy trzeba inwestować w nowy EGR czy jeździć na zaślepionym , czy będą błędy. 2 pytanie czy egr się da wyczyścić . Jedynie co zaobserwowałem po zaślepieniu to jak było więcej mocy i sprawniej się zbierał.

18-03-2017, 06:42	#22
lookash2nd ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 07-06-2012 Skąd: Lublin/Sosnowiec Model: mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 75	Odp: Egr Witam. Ja zaslepiłem jakis rok temu. Nie mialem zadnych bledów, nie kupowalem nowego, nie czyscilem i jezdzę. Tak jak piszesz- wiecej mocy i sprawniejsze kopytoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdro.

18-03-2017, 07:30	#23
TOMAS Moderator Imię: T O M A S Zarejestrowany: 16-11-2008 Skąd: ok. Stargardu Model: Toyota Corolla 2023 / Ford Fiesta 2022 Silnik: 1.8 Hybryda 196 KM / 1.1 75KM Rocznik: 2023 / 2022 Postów: 2,750	Odp: Egr Popraw temat __________________ Ford EcoSport ST-Line by Delta & Tomas Był: Escort ghia mk7, C-max, Mondeo mk4 titanium, Transit mk7, Mondeo mk4 lift titanium, Focus mk1 lift ghia, Focus mk3 titanium, EcoSport ST Line + bajery Została Toyota Corolla 2013 TS Style i Fiesta 2022 Pozdrawiam Tomas

18-03-2017, 07:32	#24
dziadek janek ford::beginner Imię: JAN Zarejestrowany: 26-05-2012 Model: FORD C-max Silnik: 1,6TDCi 109 KM Rocznik: 2007 Postów: 35	Odp: Egr 2 pytanie czy egr się da wyczyścić Na YouTube masz wszystko, jak czyścić. Wątek wałkowany na tym forum. Wszystko na tema EGR czyszczenie,zaślepianie itp.

18-03-2017, 09:14	#25
gorbizone ford::amateur Zarejestrowany: 02-03-2016 Model: Focus C-MAX GHIA Silnik: 2.0 TDCi (136 HP) Rocznik: 2005 Postów: 3	Odp: Egr Ja też mam wyczyszczony, raczej sprawny lecz zaślepiony w 2.0 tdci 136. Na początku siał błędami. Później jakby trochę się nauczył. W Jak było zimno nigdy check mi się nie zapalił. Teraz im cieplej tym zapala się częściej.

18-03-2017, 11:21	#26
mariusz85wlkp ford::beginner Imię: Mario Zarejestrowany: 30-10-2012 Skąd: Poznań Model: C-Max Silnik: 1.6 cdti 109 KM Rocznik: 2003 Postów: 11	Odp: Egr Witaj kolego. Jesli zaslepiles egr i autko smiga, to narazie nie przejmuj sie. Jak sie zacznie cos dziac, to wtedy zaczniesz działać. Czyscic mozna egr, tylko nie zawsze to pomaaga, saa rozne przypadki. W zaleznosci czy uszkodzeniu ulegl teZ silniczek ktory nim steruje. W ostatecznosci wymiana. Im mniej sie przejmujesz i dociekasz tym jestes bardziej szczesliwy :-) Pozdrawiam Bump: Witaj kolego. Jesli zaslepiles egr i autko smiga, to narazie nie przejmuj sie. Jak sie zacznie cos dziac, to wtedy zaczniesz działać. Czyscic mozna egr, tylko nie zawsze to pomaaga, saa rozne przypadki. W zaleznosci czy uszkodzeniu ulegl teZ silniczek ktory nim steruje. W ostatecznosci wymiana. Im mniej sie przejmujesz i dociekasz tym jestes bardziej szczesliwy :-) Pozdrawiam

18-03-2017, 13:10	#27
palmoss ford::beginner Zarejestrowany: 20-12-2016 Model: focus c max Silnik: 2.0 tdci 133 km Rocznik: 2005 Postów: 35	Odp: Koszt zaślepienia EGR-u i zmiana softu? Jak na razie żaden błąd mi się nie wyświetla i mam nadzieje ze tak pozostanie, chyba że przy podłączeniu do kompa coś wyskoczy ale to pewnie normalne będzie

20-03-2017, 14:27	#28
jaksen ford::advanced Imię: Jakub Zarejestrowany: 05-07-2015 Skąd: Jelenia Góra Model: Ford Mondeo Mk4 Tit FL/ C-max I FL Trend Silnik: 2.0 TDCI 163 KM DW10C / 1.6 TDCI 109 KM Rocznik: 2010 / 2008 Postów: 397	Odp: Koszt zaślepienia EGR-u i zmiana softu? Witajcie! podłączyłem dzisiaj Forscana i podglądnąłem w trakcie jazdy pracę swojego EGRu (1.6 TDCI 80kW 109 KM z 2008 r.) patrząc na procentowe jego otwarcie - czy podgląd tego parametru był słuszny nie wiem, dopiero poznaje możliwości Forscana i elmconfinga, a czas naglił. Ale do rzeczy. Na biegu jałowymy lub jednostajnie jadąc (ale na biegu i trzmając gaz) EGR byl otwarty w 87-91%, a przy przyspieszaniu momentalnie malał do 0%. 0% otwarcie występowało również w trakcie wyhamowywania biegiem (dojazd do świateł na 3jce). Zakładam, że ze względu na przynajmniej 9% odchył od pełnego otwarcia, EGR jest już zasyfiały i należałoby go przeczyścić, ale czy na podstawie ww. wartości nadaje się on już do wymiany? Takiego zdania jakieś trzy miesiące temu był mechanik, u którego byłem (diagnozował IDSem)... Po podpięciu pod elma, w elmconfingu jak i w forscanie nie ma żadnych błędów związanych z EGRem, więc nie wiem na jakiej podstawie on to stwierdził. Doradzie proszę jaki parametr EGRa dostępny w forscanie najlepiej podejrzeć w trakcie prace silnika celem poprawnej diagnostyki EGRu. Ostatnio edytowane przez jaksen ; 20-03-2017 o 14:29

01-04-2017, 05:56	#29
palmoss ford::beginner Zarejestrowany: 20-12-2016 Model: focus c max Silnik: 2.0 tdci 133 km Rocznik: 2005 Postów: 35	Odp: Koszt zaślepienia EGR-u i zmiana softu? ponownie wracam do tematu , wczoraj wyswietlił mi sie błąd . Moje pytanie jest takie czy można jeżdzic z tym błedem na zaślepionym egr czy trzeba z tym coś robić , i czy samochód w tedy przechodzi w tryb awaryjny bo zapaleniu sie żółtej kontrolki

01-04-2017, 09:33	#30
palmoss ford::beginner Zarejestrowany: 20-12-2016 Model: focus c max Silnik: 2.0 tdci 133 km Rocznik: 2005 Postów: 35	Odp: Koszt zaślepienia EGR-u i zmiana softu? Wyskakuje mi błąd Obwód sterujący układu recyrkulacju gazów wydechowych. Wysoki sygnał obwodu.Po skasowaniu i po przejechaniu pewnego odcinka znów żołta kontrolka ten sam błąd . Czy teraz trzeba zmieniać soft oprogramowania żeby pozbyć sie tej żołtej kontrolki Check engine Ostatnio edytowane przez palmoss ; 01-04-2017 o 12:14