Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Edge

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-01-2020, 22:30   #1
Majkelc
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: Edge Sport
Silnik: 2.7 EB
Rocznik: 2017
Postów: 5
Domyślnie 3 błędy - SECM, ABS, IPC

Witam serdecznie!

Niedawno zakupiłem Edge'a Sport z 2017 roku, którego poprzedni właściciel sprowadził z USA.
Kupiłem też interfejs viaken i przeskanowałem auto forscan'em.
Program znalazł 3 błędy, które wklejam poniżej.

Prośba o pomoc w identyfikacji problemów.
Dopiero poznaję tematykę diagnostyki Forda.


Moduł sterujący siłą potrzebną do obracania kierownicy
SECM DTC U2100:00-0A
U2100 - Konfiguracja początkowa nieukończona

Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem)
ABS DTC U0428:81-68
U0428 - Nieprawidłowe dane uzyskane z SASM
Dodatkowe symptomy usterki:
- Nieprawidłowe dane odebrane za pośrednictwem portu seryjnego

Moduł sterujący tablicą rozdzielczą
IPC DTC U0100:00-0A
Kod: U0100 - Utrata laczności z ECM/PCM A


Dodam tylko, że wszystkie systemy samochodu działają poprawnie - m.in. radar, acc, czujniki parkowania, asystent parkowania.

W aucie był wymieniany licznik na wersję 'europejską' z obrotomierzem i wyskalowany w kilometrach. Było też raczej na pewno robione kodowanie Sync 3 na język polski, radio i mapy.

Jedyny problem dotyczy podgrzewanej kierownicy - na ekranie Sync3 widać od niej ikonkę ale nie da się jej włączyć. Nie jestem pewien czy ta kierownica ma fizycznie taką funkcję. Pewnie trzeba by rozebrać i sprawdzić czy jest wtyczka.

Możliwe, że przy okazji wymiany licznika lub kodowania Sync3 ktoś coś źle zakodował?


Z góry dziękuję za wszelką pomoc.
Jeśli jest tu ktoś z Warszawy lub okolic, kto mógłby pomóc osobiście (oczywiście nie za darmo) to także chętnie skorzystam.

Majkelc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2020, 00:05   #2
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,985
Domyślnie Odp: 3 błędy - SECM, ABS, IPC

Po pierwsze skasować. Po drugie ponowić odczyt błędów po kilku nowmalnych, użytkowych jazdach.
Jak coś wróci wtedy zadać pytanie wyraźnie wskazując po jakim czasie od usunięcia błędów coś wróciło.
No chyba, że coś wraca od razu po kasowaniu. To też wtedy wyraźnie zaznaczyć.
Dopiero wtedy można poświęcić chwilę na analizę przypadku i wyrażenie zdania. Przy opisie jak wyżej - szkoda czasu.
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2020, 00:18   #3
Majkelc
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: Edge Sport
Silnik: 2.7 EB
Rocznik: 2017
Postów: 5
Domyślnie Odp: 3 błędy - SECM, ABS, IPC

Dziękuję za odpowiedź.
Zapomniałem dopisać, że te błędy pojawiają się od razu po skasowaniu i ponownym odpaleniu silnika zgodnie z poleceniem programu forscan.
Po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów nie pojawiło się nic nowego.
Majkelc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-02-2020, 18:34   #4
Majkelc
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: Edge Sport
Silnik: 2.7 EB
Rocznik: 2017
Postów: 5
Domyślnie Odp: 3 błędy - SECM, ABS, IPC

Udało mi się rozwiązać większość problemów samodzielnie za pomocą forscan'a. Podaję rozwiązania jakby ktoś miał podobny problem.

1. błąd w SECM wymagał poprawienia konfiguracji - wybrania typu auta. Po ustawieniu i zapisaniu wartości błąd się już nie pojawia. Dodatkowo układ kierowniczy stał się bardziej responsywny.

2. podgrzewaną kierownice uruchomiłem poprawiając konfigurację w module IPC.

3. błąd ABS się już nie pojawia po ponownym skasowaniu.

4. pozostał tylko błąd łączności IPC z ECM/PCM. Podejrzewam niekompatybilność nowych zegarów, złe zakodowanie lub brak podłączenia jakiegoś kabelka przy wymianie zegarów ale wszystko działa więc na razie nie przejmuję się tym komunikatem.
Majkelc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2020, 22:47   #5
Waldemarros
ford::average
 
Avatar Waldemarros
 
Imię: Waldi
Zarejestrowany: 15-10-2017
Skąd: podkarpackie
Model: Ford Edge Sport
Silnik: 2.7 EB @ 320 KM
Rocznik: 2017
Postów: 137
Domyślnie Odp: 3 błędy - SECM, ABS, IPC

Cytat:
Napisał Majkelc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2. podgrzewaną kierownice uruchomiłem poprawiając konfigurację w module IPC.
Możesz rozwinąć tą informacje ?
Waldemarros jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-02-2020, 17:53   #6
Majkelc
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: Edge Sport
Silnik: 2.7 EB
Rocznik: 2017
Postów: 5
Domyślnie Odp: 3 błędy - SECM, ABS, IPC

Po prostu nie była aktywowana.
Niestety nie pamiętam co dokładnie przełączyłem ale po przełączeniu z disabled na enabled i restarcie zaczęła działać. Wcześniej miałem na ekranie ikonę ale jej dotykanie nie powodowało włączenia grzania ani zmiany wyglądu ikony na 'włączoną'.
Majkelc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-02-2020, 22:08   #7
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 16,985
Domyślnie Odp: 3 błędy - SECM, ABS, IPC

Cytat:
Napisał Majkelc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...2. podgrzewaną kierownice uruchomiłem poprawiając konfigurację w module IPC.
...
Zegary (IPC) do grzanej kierownicy mają dokładnie NIC.
Jeśli już, to poprawiono konfigurację w APIM (w Sync3).
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-02-2020, 09:05   #8
Majkelc
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-11-2019
Skąd: Warszawa
Model: Edge Sport
Silnik: 2.7 EB
Rocznik: 2017
Postów: 5
Domyślnie Odp: 3 błędy - SECM, ABS, IPC

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zegary (IPC) do grzanej kierownicy mają dokładnie NIC.
Jeśli już, to poprawiono konfigurację w APIM (w Sync3).
Oczywiście racja - pomyliłem nazwy modułów. Dzięki za czujność!
Majkelc jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:46.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.