Ile wzrost mocy przy modyfikacji intercoolera

[majdan]

Wiemze ktorys z Was ma wlot powietrza na masce z subaru. Chcialem zapytac o ile moze wzrosnac moze nie moc ale sprawnosc silnika przy montazu takiego wlotu na masce

[wydra]

To już lepiej intercooler wyciągnąć przed chłodnicę przy zderzaku, niż cudować z intercoolerem na górze silnika co i tak się od niego nagrzewa. I jeszcze wiejski wlot powietrza na masce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

wydra, bzdury waść opowiadasz.
Ja mam taki wlot. Nie dość że schładza on całą komorę w trakcie jazdy, to BARDZO dobrze schładza intercooler. To rozwiązanie jest o tyle lepsze od przenoszenia IC w zderzak, bo po pierwsze: nie trzeba cudować z rurami i szukać na nie miejsca w komorze escorta (co w przypadku posiadania klimy jest i tak w zasadzie niemożliwe), a po drugie: takie rozwiązanie nie powoduje zwiększenia pojemności układu dolotowego, co ma wpływ na odczucie turbodziury - nieznaczne, ale mimo wszystko.
Sam kolektor wydechowy mam owinięty bandażem, w trakcie pracy silnika, nawet po pałowaniu na trasie, po otwarciu maski intercooler jest albo zimny - jak obecnie, albo po prostu chłodny - latem. Więc to się sprawdza. Jeśli ktoś twierdzi inaczej, to powinien to powiedzieć inżynierom Subaru, którzy takie rozwiązania stosują seryjnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do sprawności - nie mierzyłem tego na hamowni (w sensie normalnego rozwiązania z kanałem chłodzącym w wygłuszeniu vs wlot na masce), ale subiektywne odczucia są zdecydowanie na korzyść wlotu.

A co do "wiejskiego wlotu", czy wyglądu:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wydra]

Jak już tak się zagłębić w temat, to w subaru mamy silniki bokser i tam ciepło z głowic jest oddawane trochę w inny sposób niż w escorcie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do wyglądu to zwracam honor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wygląda nawet spoko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak słyszę wlot powietrza na masce to coś takiego mam zawsze przed oczami:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i tam ciepło z głowic jest oddawane trochę w inny sposób niż w escorcie

Zasada działania i skuteczność pozostaje taka sama, zwłaszcza że w przypadku (doładowanych) benzyniaków mamy o wiele więcej ciepła do wytracenia, niż w przypadku diesli.

[majdan]

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To już lepiej intercooler wyciągnąć przed chłodnicę przy zderzaku

to powiedz mi jak to zrobic, ma ktos moze to przeniesione? Moze jakies fotki?
Ciezko jest prowdzic rury/weze z turbiny pod zderzak i pozniej to ssacego.
Najprosciej by jednak bylo maly niewinny wlocik powietrza na masce zamontowac.
Czytalem troszke o montazu wentylatora na intercoolerze i to na poczatku zrobie.
Zalaczany z przycisku i wtedy bedzie mozna wyczuc roznice z i bez chlodzenia.

[wydra]

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moze jakies fotki?

Proszę:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet we fieście:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

Bez klimy to jeszcze jakoś ujdzie, ale z klimą - jak pisałem - jest to niemożliwe do zrealizowania. Fiesty nie ma co porównywać do escorta, z racji innego rozmieszczenia gratów pod maską, poza tym oba te przykłady fiest pożegnały się z oryginalnym filtrem powietrza na rzecz stożka, a to jest baaaardzo zły pomysł w przypadku tego diesla.

majdan, zapomnij o wentylatorze, to zbędny trud. Po pierwsze - wentylator musi mieć skąd ciągnąć to zimne powietrze - ale w porządku, załóżmy że masz wystarczająco drożny tunel w masce, i jakoś to wszystko tam poukładasz żeby maska się domykała, żeby zwiększone wibracje z silnika nie przenosiły się na maskę i resztę budy, itp, itd.
Po drugie: wentylator o odpowiedniej wydajności to obciążenie dla elektryki auta, a to się równa zwiększonemu obciążeniu alternatora (i silnika w jakimś tam stopniu).

[majdan]

Powiem tak; w escorcie nie widac dokladnie podlaczen a we fiescie fajnie pokazane-za duzo kombinacji i prowadzenia wezy, poza tym chyba trzeba by bylo zastosowac kolektor ssacy wlasnie z fiesty bo wtedy ma wejscie z lewej a nie od strony szyby. Pewno sobie odpuszcze zmiane miejsca "zamieszkania" chlodnicy a ze lubie grzebac przy aucie wsadze wentylator dla zabawy i na pewno wsadze wlot powietrza (juz bez wentylatora) tylko jak na razie ciezko cos dostac w normalnych pieniadzach.