Sprawdzanie Numeru VIN

Ryktyk · 04-06-2019, 20:19

Witam.
Przyszła pora na walkę z rdzą.
Ruda szaleje aż strach.
Jeśli macie doświadczenie w walce to podpowiedzcie w temacie.
Jak widać na załączonym obrazku najwyższa pora brać się do roboty.
Mam doświadczenie w machaniu pędzlem, wałkiem, czy pistoletem więc postanowiłem zrobić to sam. Tym bardziej, że wcześniej jeżdżąc Focusem zleciłem konserwację i nie jestem zadowolony z wykonanej pracy.
Niestety nie mam wiedzy jakich użyć materiałów. W necie jest tyle informacji, że nie wiem jakich materiałów użyć.
Drugie pytanie.
W załączonym obrazku widać trzy otwory obok siebie. Czy powinny być tam korki, czy nie?
Pytanie trzecie.
Czym zastąpić oryginalne nakrętki osłony termicznej?
Pozostała część podwozia wymaga jedynie punktowych poprawek.

Podpowiedzcie co z tematem zrobić.
Pozdrawiam.

Mariusz · 04-06-2019, 20:27

Cytat:

Napisał Henryk L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czym zastąpić oryginalne nakrętki osłony termicznej?

Nie musisz zastępować:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale jeśli się uprzesz, to zastosuj podkładkę poszerzoną M6 i na to zwykłą nakrętkę M6.

Cytat:

Napisał Henryk L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W załączonym obrazku widać trzy otwory obok siebie. Czy powinny być tam korki, czy nie?

W zaznaczonym miejscu przez Ciebie nie ma korków.

Ryktyk · 04-06-2019, 20:36

Cytat:

Napisał Mariusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie musisz zastępować:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale jeśli się uprzesz, to zastosuj podkładkę poszerzoną M6 i na to zwykłą nakrętkę M6.

W zaznaczonym miejscu przez Ciebie nie ma korków.

Czyli w oryginale nie ma tam korków? A wydaje się, że widać ślady po korkach.

Bump: [QUOTE=Mariusz;3139188]Nie musisz zastępować:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale jeśli się uprzesz, to zastosuj podkładkę poszerzoną M6 i na to zwykłą nakrętkę M6.

Ale pokazane przez Ciebia nakrętki wydają się inne.

Mariusz · 04-06-2019, 20:48

Cytat:

Napisał Henryk L Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale pokazane przez Ciebia nakrętki wydają się inne.

Wolisz taką, proszę: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale one spełniają tą samą rolę co wcześniejsze; ważne by miały ten sam rozmiar gwintu.

RyszardaTrzeciaWaza · 04-06-2019, 22:05

Piaskowanie załatwi sprawę na dłuższy czas. Innych metod nie polecam, bo ruda szybko wyjdzie, ale być może coś się zmieniło w temacie konserwacji hmm.

piotrek305 · 04-06-2019, 22:10

polecam firmę KROWN.

rychu.zychu · 05-06-2019, 00:42

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tak co rok zabezpieczasz podwozie (zawieszenie) zgodnie z zaleceniem firmy KROWN ?

wit1956 · 05-06-2019, 05:06

W zaznaczonych miejscach nie ma być korków,co do mocowań osłony termicznej najlepiej zastosuj stosowane w vw,w środku mają takie ząbki ,łatwy montaż i są dość dużej średnicy,stosowałem je w swoim Mondeo,dużo lepsze rozwiązanie niż oryginalne Forda.

piotrek305 · 05-06-2019, 11:20

u mnie było zdrowo wiec tylko raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ryktyk · 05-06-2019, 15:06

Cytat:

Napisał wit1956 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W zaznaczonych miejscach nie ma być korków,co do mocowań osłony termicznej najlepiej zastosuj stosowane w vw,w środku mają takie ząbki ,łatwy montaż i są dość dużej średnicy,stosowałem je w swoim Mondeo,dużo lepsze rozwiązanie niż oryginalne Forda.

Czy masz na myśli coś takiego?

Bump:

Cytat:

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

polecam firmę KROWN.

Ale KROWN wykonuje konserwacje swoim produktem. Nie ma tego w sprzedaży. No i konserwacja co rok.
A co myślicie o tym:
https://www.youtube.com/watch?v=DWKW8cyNSII

04-06-2019, 22:05	#5
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 902	Odp: konserwacja zawieszenia Piaskowanie załatwi sprawę na dłuższy czas. Innych metod nie polecam, bo ruda szybko wyjdzie, ale być może coś się zmieniło w temacie konserwacji hmm.

04-06-2019, 22:10	#6
piotrek305 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 17-11-2015 Skąd: Warszawa Węgrów Model: BMW 3GT 2020/ Fiesta Mk7 FL 2013 Silnik: 2.0i 184KM/1.2 82KM Rocznik: 2020/2013 Postów: 323	Odp: konserwacja zawieszenia polecam firmę KROWN.

05-06-2019, 00:42	#7
rychu.zychu ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 27-08-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Mk4 GoldX, EDGE Titanium Silnik: 1.8 TDCI , 3.5 V6 Rocznik: 2008 , 2015 Postów: 464	Odp: konserwacja zawieszenia @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i tak co rok zabezpieczasz podwozie (zawieszenie) zgodnie z zaleceniem firmy KROWN ?

05-06-2019, 05:06	#8
wit1956 ford::beginner Imię: witold Zarejestrowany: 07-05-2016 Skąd: gdańsk Model: mondeo mk III ,VW golf 6 Silnik: 1,8 .1,2 tsi Rocznik: 2005 ,2012 Postów: 47	Odp: konserwacja zawieszenia W zaznaczonych miejscach nie ma być korków,co do mocowań osłony termicznej najlepiej zastosuj stosowane w vw,w środku mają takie ząbki ,łatwy montaż i są dość dużej średnicy,stosowałem je w swoim Mondeo,dużo lepsze rozwiązanie niż oryginalne Forda.

05-06-2019, 11:20	#9
piotrek305 ford::advanced Imię: Piotrek Zarejestrowany: 17-11-2015 Skąd: Warszawa Węgrów Model: BMW 3GT 2020/ Fiesta Mk7 FL 2013 Silnik: 2.0i 184KM/1.2 82KM Rocznik: 2020/2013 Postów: 323	Odp: konserwacja zawieszenia u mnie było zdrowo wiec tylko raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.