[Focus 2004-2008] Wibracje po wymianie prawej poduszki

[Vultar]

Jak dodajesz gazu masz takie buczenie/rzężenie miałem tak powyżej 3k obrotów i winna była opaska na dolocie za intercolkerem, komuś rurki od klimatyzacji obijały się o karoserię, mechanik mógł zostawić gdzieś jakiś klucz ;-) . Musisz sprawdzić czy coś nie jest luźne, najlepiej w okolicach miejsce gdzie miałeś ostatnio coś robione.

[bartecki92]

Napisał r.pszczolkowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...głuche buczenie, którego powodem mam wrażenie jest zbyt sztywno połączony silnik z karoserią[/url]

U Ciebie jest to bardzo wyraźne i na 100% nie powinno tak być.

Mam Mondeo 4 z tym samym silnikiem i też zmagam się z buczeniem, ale trochę innym. Wymieniałem też poduszkę prawą na używkę i zauważyłem, że w obu, nawet jak dotkniesz palcem karoserię pod mocowaniem tej prawej poduszki to nie ma zupełnie żadnych drgań, poduszka wyłapuje wszystko w 100%. Jak dotknąlem stopy tej poduszki to tak jakby silnik nie był odpalony...

Otwórz maskę i dotknij miejsca gdzie prawa poduszka przykręcona jest do karoserii i zobacz czy wyczuwasz jakieś drgania. Jak dla mnie to powinieneś spróbować zamówić używany oryginał i podmienić. Jak będzie tak jak być powinno to wtedy bawić się ewentualnie w nowy oryginał jak już używka padnie.

[r.pszczolkowski]

Napisał bartecki92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otwórz maskę i dotknij miejsca gdzie prawa poduszka przykręcona jest do karoserii i zobacz czy wyczuwasz jakieś drgania

Hej, no właśnie są wyczuwalne lekkie wibracje na tej obejmie tej takiej gruszki jakby gumowej. Trochę zaskoczyło mnie, bo nie są jakieś bardzo silne, ale takie zdecydowane, sztywne. Ciężko to określić. Jeden z forumowych kolegów napisał mi w wiadomości prywatnej, że miał tak samo jak ja (identycznie jak na filmie) i po wymianie na nową hutchinsona ustąpiło wszystko i jest jak należy. Na tej poduszce hutchinsona miał spiłowane numery seryjne, więc można podejrzewać że dostał oryginał. Planuję w styczniu taką nabyć i sprawdzimy.

[bartecki92]

Napisał r.pszczolkowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na tej poduszce hutchinsona miał spiłowane numery seryjne

To trochę dziwne, podejrzałem te poduszki i chyba wypuścili je niedawno lekko zmodyfikowane, bo aktualne nie wyglądają jak ORI.

Tu jest Hutchinson:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A tu Lemforder dla przykładu, ale reszta wygląda identycznie (oprócz Hutchinsona):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[r.pszczolkowski]

Cześć, napotkała mnie dziś bardzo niepokojąca rzecz. Otóż w trakcie jednej jazdy wibracje, o których mówiłem, prawie zniknęły, natomiast samochód dostał zbyt dużej mocy. Ciężko było utrzymać go w jednej prędkości (60km/h na czwórce), bo przy lżejszym smyrnięciu pedału gazu przyspieszał. Na dwójce przy depnięciu mu w podłogę koła buksowały. Pojeździłem tak 10 minut, po czym wstąpiłem coś załatwić i po powrocie do auta wibracje znowu wróciły, a auto zyskało dawną, niższą moc. Mam już dość tej ku*wy, to najdziwniejsze auto jakie miałem, mechanicy w tym wibracjach nie widzą nic niepokojącego. Nie wiem już o co chodzi :/ Może znacie jakiegoś majstra od diesli w Warszawie lub okolicach?

[r.pszczolkowski]

Problem wibracji rozwiązany. Pomogła wymiana na hutchinson