[Mondeo 2007-2014] 2.0tdci gaśnie przy wypalaniu dpf

[ukey89]

Witajcie. Badam sprawę gaśniecia auta podczas wypalania dpf. Kiedyś zauważyłem że auto szarpalo, teraz patrzę i zbieram myśli to okazuje się że zawsze szarpanie podczas startu wypalania. Jednak jeśli chwilę po wciasne sprzęgło (lub odejme gazu) auto gaśnie. Dzisiaj jednak zdążyło się to ze kompletnie przerwała się procedura. Dodatkowo po całej akcji wskazówka paliwa opadła i zapaliła się rezerwa mimo 1/4 baku. Dopiero po 1km ilość paliwa zaczęła się zgadzać. Egr zaslepiony, jedynie n75 po zgaszeniu pierdzi więc do wymiany plus lag podczas przyspieszania. Jednak te 2 rzeczy raczej nie wpływają na dpf. Auto z 2008 roku. Sam dpf wypala się średnio co 550km dużo w mieście auto przebywa.

[kamyk-oo1]

mam problem z Mondeo Mk4 2009 2.0 TDCI 140 koni. Samochód od czasu do czasu gaśnie. Jestem przekonany że ma to związek z procedurą wypalania DPF.

Opis sytuacji z dziś. Silnik rozgrzany, jazda na 4 biegu około 2300 obrotów przez parę minut , dojazd do świateł, wciskam sprzęgło, samochód wachnął obrotami w dół o 2 setki, podbił do normalnej wartości i zgasł. Odpala na dotyk i od razu ma włączoną procedurę wypalania DPF (poznają po spalaniu chwilowym na poziomie 0,9 - 1 l/h gdzie norma to 0,5-0,6) Tak mi się zdarzyło już dwa razy, dokładnie ten scenariusz.

do tej pory jako próby rozwiązania problemu był wymieniony EGR na nowy, rozebrany i wyczyszczony cały dolot, uszczelniony przewód przelewowy jednego wtrysku bo ciekł.

Z błędów jakie teraz mam na autoteście po (kluczyk na 2 i trzymanie M od komputera) jest tylko C41668 ( nie znalazłem nigdzie co dokładnie oznacza) innych nie ma,
Wiem że mam słąby akumulator bo na tym samym autoteście na wyłączonym wszystkim daje 11.5 V.

[poadam]

Panowie , potrzebuję pomocy , temat jest trudny bo nie mam błędów .
Tzn jest jeden błąd P003A, ale ten miałem wcześniej.

W momencie jak załącza się procedura wypalania DPF podczas jazdy, auto samo gaśnie . Przejadę kawałek , następuje kolejna próba wypalania i znowu gaśnie .

Błędów nie mam, ale z tego co zauważyłem w porównaniu do momentu kiedy wszystko było dobrze i wypalał się bez problemów , to to że jest niskie ciśnienie różnicowe DP_DPF 0kPa przy dodawania gazu to skacze na wyższe po chwili wraca do 0. Jak nie wysprzęglam biegu to trzyma poziom 2.5kPa jak dodaję gazu to idze w górę i spada . Moim zdaniem wcześniej były wyższe wartości .
A już na pewno na luzie przed samym wypalaniem było 0.9kPa teraz jest 0~0.1 . Wężyki od czujnika ciśnienia DPF wydają się całe.

Czy ktoś z was miał podobny problem ? potrzebuję pomocy, a nie wiem od czego zacząć jeżeli nie ma błędów.

[poadam]

witajcie , odzew zerowy, ale napiszę co zrobiłem do tej pory.
Zregenerowałem turbinę, została też ustawiona przez co nie pojawia się błąd p003a
Oddałem wtryski do sprawdzenia, na te próbę przelewową czy jak to się nazywa, według mechanika są ok. Ponownie wstawiłem nowy filtr paliwa, wymieniony też został czujnik wału korbowego. Wężyki od DPF są całe.
I teraz co ciekawe, przy statycznym wypalaniu auto nie zgasło .
Ktoś ma może jakieś pomysły ? Gaśnie tylko jak się zaczyna wypalać DPF i auto się porusza. Wydałem już trochę ponad 2k zł . Nie wiem co jeszcze można zrobić.
Nie mam sumienia go sprzedawać bo nowy właściciel na pewno trafi tutaj do nas na forum

[cruiser]

troche to dziwne, ze zadnych innych bledow nie ma - czym bledy odczytujesz?

[bartecki92]

Sprawdź elektrozawór sterowania klapą gaszącą. Nie wiem dlaczego się tak działo, ale miałem taki przypadek, że samochód się zdławił podczas wypalania i zgasł, na postoju nic a podczas jazdy im bardziej wciskałem gaz, tym bardziej się dławił i gasł. Powiązałem to z podmianką zaworu dzień wcześniej. Wsadziłem inny i nic takiego już nie ma miejsca.

To ten pierwszy elektrozawór od przodu (drugi jest od turbo)

Możesz na próbę podmienić oba zaworki ze sobą.

[poadam]

hej , przepraszam że dopiero teraz odpisuję, nie mam powiadomień, a chciałem z ciekawości zobaczyć czy coś z tym tematem się ruszyło, i faktycznie jest jakiś odzew Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Temat mam już dawno załatwiony, ale odpowiem
Błędy sprawdzam forscanem, nie ma ani jednego błędu do dzisiaj .
elektrozawór sterowania klapą gaszącą - to jest jeden z tych dwóch zaworków brązowych N75 ? Oba też zostały wymienione na nowe . Z drugiej strony nie ma objawu że po zgaszeniu silnika słychać buczenie, więc te zaworki są sprawne.

[kancik22]

Witam, czy ktoś już rozwiązał problem gaśnięcia samochodu? dziś mi zgasł 2x na rondzie co jest bardzo niebezpieczne bo traci wspomaganie, i stało się to właśnie po około 5 sekundach po włączeniu się dpf

[bartazzz]

Ja tak miałem jak się spaliła świecą od dpf


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[rajman]

Napisał bartazzz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja tak miałem jak się spaliła świecą od dpf


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ale Ty masz polifta, a kolega ma przed...