Sprawdzanie Numeru VIN

darkoser0 · 11-12-2019, 19:08

Witam wszystkich,
Mam pewien problem otóż chodzi o mój samochód mondeo mk2 1.8 16V z LPG 1998 r. Chodzi konkretnie o wolne obroty nikt nie potrafi z mechaników których mam w okolicy trafnie zdiagnozować co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy ze stałą prędkością.Miałem sprawdzane ciśnienie w cylindrach jest okej,egr również krokowy chyba też świece,kable,akumulator,cewka nowe.Jedyne co oni nie sprawdzali a mi daje do myślenia to przepływomierz po którego odłączeniu silnik pracuje tak samo i w ogóle nie reaguje na podłączenie czy też odłączenie przepływomierza.Podaje link do filmu na yt na którym słychać jak silnik pracuje.Pozdrawiam i proszę o POMOC!! [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kluska123244 · 11-12-2019, 19:30

miałem ten sam motor, dziś poszedł na złom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zaślep EGR tylko czymś grubszym niż puszka po piwie bo przepali się od ręki autko zacznie lepiej zapalać i przestanie falować obrotami.

Jeśli masz zagazowany silnik możesz też odłączyć przewód podciśnienia od parownika bo możliwe że jak u mnie puszcza ci gaz i auto podczas pracy chodzi na 2 paliwach jednocześnie przez co rozjechały się mapy wtrysków

darkoser0 · 12-12-2019, 05:28

No dobra ale chciałbym znać przyczynę konkretną czy to wtryski czy coś innego.Nikt nie potrafi tego zdiagnozować

darmodziej · 12-12-2019, 05:49

Cytat:

Napisał darkoser0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

chciałbym znać przyczynę konkretną

Nikt Ci gwarancji nie da, że akurat to jest przyczyną, zwłaszcza gdy zna tylko objawy przez Ciebie opisane. Tak jak kolega wyżej pisał, zaślep EGR-a. Prawdopodobnie to on jest winowajcą.

darkoser0 · 13-12-2019, 08:51

W poniedziałek mechanik mi zaślepi.Bo ja jestem laikiem

karloss · 13-12-2019, 11:51

Ten silnik chodzi trochę jak dieselek. Może luzy zaworowe nieprawidłowe? Nie pamiętam czy w tym silniku (tak jak w 1.6 zetec) w zależności od rodzaju pokrywy zaworów (czarna lub srebrna) są popychacze hydrauliczne lub zwykłe.
Może któryś popychacz niedomaga?

krystian1410 · 13-12-2019, 13:26

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może luzy zaworowe nieprawidłowe? Nie pamiętam czy w tym silniku (tak jak w 1.6 zetec) w zależności od rodzaju pokrywy zaworów (czarna lub srebrna) są popychacze hydrauliczne lub zwykłe.

w 98 roku luzy reguluje się płytkami

darkoser0 · 16-12-2019, 10:05

Mechanik napisał że może mi to zrobić ale komputer napewno będzie wyrzucal błąd i żeby samochód nie przeszedł w tryb awaryjny ale czy to mogłyby być luzu zaworowe jak ciśnienie mam dobre w cylindrach chyba że jedno z drugim się nie wiąże

darmodziej · 16-12-2019, 15:49

Cytat:

Napisał darkoser0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik napisał że może mi to zrobić

Co Ci może zrobić?

darkoser0 · 19-12-2019, 14:22

Że mi to zaślepi ale jego zdaniem to nie to mówi że to raczej map sensor.wracając do egr mówi że zaslepic może jak chcę ale że mi kontrolka silnika wyskoczy na desce

11-12-2019, 19:08	#1
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Witam wszystkich, Mam pewien problem otóż chodzi o mój samochód mondeo mk2 1.8 16V z LPG 1998 r. Chodzi konkretnie o wolne obroty nikt nie potrafi z mechaników których mam w okolicy trafnie zdiagnozować co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy ze stałą prędkością.Miałem sprawdzane ciśnienie w cylindrach jest okej,egr również krokowy chyba też świece,kable,akumulator,cewka nowe.Jedyne co oni nie sprawdzali a mi daje do myślenia to przepływomierz po którego odłączeniu silnik pracuje tak samo i w ogóle nie reaguje na podłączenie czy też odłączenie przepływomierza.Podaje link do filmu na yt na którym słychać jak silnik pracuje.Pozdrawiam i proszę o POMOC!! [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez darkoser0 ; 12-12-2019 o 05:24

11-12-2019, 19:30	#2
kluska123244 ford::advanced Zarejestrowany: 11-03-2019 Model: mondeo mk3 Silnik: 1.8 Rocznik: 2004 Postów: 413	Odp: Problemy z Mondkiem miałem ten sam motor, dziś poszedł na złom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zaślep EGR tylko czymś grubszym niż puszka po piwie bo przepali się od ręki autko zacznie lepiej zapalać i przestanie falować obrotami. Jeśli masz zagazowany silnik możesz też odłączyć przewód podciśnienia od parownika bo możliwe że jak u mnie puszcza ci gaz i auto podczas pracy chodzi na 2 paliwach jednocześnie przez co rozjechały się mapy wtrysków

12-12-2019, 05:28	#3
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	Odp: Nieznana przyczyna No dobra ale chciałbym znać przyczynę konkretną czy to wtryski czy coś innego.Nikt nie potrafi tego zdiagnozować

13-12-2019, 08:51	#5
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy W poniedziałek mechanik mi zaślepi.Bo ja jestem laikiem

13-12-2019, 11:51	#6
karloss FCP member Imię: Karol Zarejestrowany: 19-05-2009 Skąd: Warszawa Model: Ford Mondeo MK4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2,017	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Ten silnik chodzi trochę jak dieselek. Może luzy zaworowe nieprawidłowe? Nie pamiętam czy w tym silniku (tak jak w 1.6 zetec) w zależności od rodzaju pokrywy zaworów (czarna lub srebrna) są popychacze hydrauliczne lub zwykłe. Może któryś popychacz niedomaga? __________________ Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.

16-12-2019, 10:05	#8
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Mechanik napisał że może mi to zrobić ale komputer napewno będzie wyrzucal błąd i żeby samochód nie przeszedł w tryb awaryjny ale czy to mogłyby być luzu zaworowe jak ciśnienie mam dobre w cylindrach chyba że jedno z drugim się nie wiąże

19-12-2019, 14:22	#10
darkoser0 ford::beginner Zarejestrowany: 03-10-2016 Model: Mondeo mk2 Silnik: 1.8 16v zetec Rocznik: 1998 Postów: 27	Odp: co jest powodem nierównej pracy silnika i szarpania podczas jazdy Że mi to zaślepi ale jego zdaniem to nie to mówi że to raczej map sensor.wracając do egr mówi że zaslepic może jak chcę ale że mi kontrolka silnika wyskoczy na desce