Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl


Kliknij i poszukaj nowego Forda!

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 31-07-2020, 23:52   #1
michostr
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-09-2019
Model: Focus Mk3 FL Titanium
Silnik: 1.5 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 29
Domyślnie wyłączanie silnika, od razu czy czekać na luzie

Drodzy forumowicze,

Silnik: 1.5 EcoBoost 182KM (150KM + fabryczne podkręcenie dodane po fabryceGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

czy ktoś może mnie oświecić o co chodzi z tym nie wyłączaniem silnika od razu po zatrzymaniu ?

Już mi kilka osób o tym mówiło, ale każda inny powód podaje, więc chciałbym zrozumieć/poznać wasze opinie. Chodzi mi o normalne ręczne wyłączenie silnika kiedy skończyłem jazdę.


Ostatnio edytowane przez michostr ; 31-07-2020 o 23:55
michostr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-08-2020, 00:13   #2
technik08
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 621
Domyślnie Odp: wyłączanie silnika, od razu czy czekać na luzie

Jeśli ostatnie kilometry jazdy nie wkręcałeś silnika na obroty , to możesz go wyłączyć po zatrzymaniu , w przeciwnym przypadku turbina będzie miała wysokie obroty i trzeba jej zapewnić ciśnienie smarowania do czasu zmniejszenia obrotów (ok. 2 min) żeby jej nie zatrzeć .

Ostatnio edytowane przez technik08 ; 01-08-2020 o 00:15
technik08 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-08-2020, 06:54   #3
FF2000
ford::average
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 11-12-2016
Model: Focus
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 140
Domyślnie Odp: wyłączanie silnika, od razu czy czekać na luzie

Jeżeli śmigasz po autostradzie np.5 godzin i planujesz postój to daj turbinie oddychnąć chwilę przed wyłączeniem silnika.
Jeżeli jeździsz wkoło komina to nie ma to znaczenia, a to ile czasu poświęcisz na to żeby turbo odpoczęło to indywidualna sprawa.
Ja poprzednim fordem mk1 tddi zrobiłem 250 tys.km i czas jaki poświęcałem na to żeby turbo odpoczęło to 20 do 30s (otwarcie garażu). Auto sprzedane (rocznik 2000) i jeździ dalej.
FF2000 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-08-2020, 11:17   #4
Jakoob
ford::advanced
 
Avatar Jakoob
 
Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 383
Domyślnie Odp: wyłączanie silnika, od razu czy czekać na luzie

Studzisz tylko po długiej jeździe na obrotach, pod obciążeniem lub mocnym kręceniu silnika. Wystarczy minuta po średnio ciężkiej jeździe, dwie po ostrej/długiej. Śmiało możesz dać na luz w czasie jazdy dotaczając do się celu/parkingu i pracę na wolnych obrotach wliczyć w czas studzenia.

Nawet jak wyłączysz start/stop i tak działa elektryczny obieg chłodzący płaszcz turbo po zgaszeniu, także za bardzo nie panikuj.
__________________
Słownik języka polskiego nie zawiera takiego pojęcia jak tylnia/tylnie... Za to tylna/tylne owszem
Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
Jakoob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-08-2020, 13:50   #5
swampshark
ford::average
 
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 21-11-2016
Skąd: Biłgoraj
Model: Fiesta mk7, Focus mk3
Silnik: 1.25 80KM, 1.5 EB
Rocznik: 2009, 2016
Postów: 97
Domyślnie Odp: wyłączanie silnika, od razu czy czekać na luzie

Cytat:
Napisał Jakoob Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet jak wyłączysz start/stop i tak działa elektryczny obieg chłodzący płaszcz turbo po zgaszeniu,
Właśnie wczoraj zauważyłem, że chodzi jakaś pompka po zgaszeniu silnika. Czy jest to jakiś całkiem oddzielny obieg płynu do turbo czy ta pompka jedynie wspomaga po zgaszeniu?
swampshark jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-08-2020, 15:36   #6
Jakoob
ford::advanced
 
Avatar Jakoob
 
Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 383
Domyślnie Odp: wyłączanie silnika, od razu czy czekać na luzie

Powiększony obieg płynu chłodzącego z pompką elektryczną.
__________________
Słownik języka polskiego nie zawiera takiego pojęcia jak tylnia/tylnie... Za to tylna/tylne owszem
Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
Jakoob jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-08-2020, 21:50   #7
Ze_ja
ford::specialist
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 816
Domyślnie Odp: wyłączanie silnika, od razu czy czekać na luzie

Nawet jeśli płyn chłodniczy jeszcze krąży, to olej już nie, a to się głównie rozchodzi. Mocno rozgrzana turbina - nie zatrzymywać obiegu oleju. Chłodzenie "wodą" lepsze niż nic, niemniej dać pochodzić chwilę warto, jeśli turbo było mocno kręcone. W praktyce wystarczy przed parkowaniem zejść z obrotów, trochę się potoczyć na minimalnych po parkingu i tyle. No i gasząc wciskać sprzęgło, tak samo jak przy uruchamianiu, o czym mnóstwo ludzi nie pamięta. To już niezależnie od turbiny i punktowego przegrzania oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nawet w wolnossących silnikach.
Ze_ja jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-08-2020, 23:58   #8
michostr
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-09-2019
Model: Focus Mk3 FL Titanium
Silnik: 1.5 EcoBoost 182KM
Rocznik: 2015
Postów: 29
Domyślnie Odp: wyłączanie silnika, od razu czy czekać na luzie

Dzięki wszystkim za wyjaśnienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
michostr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.