Sprawdzanie Numeru VIN

virlix · 18-06-2014, 12:35

Witam
Kupiłem samochód ale liczniki ma w milach, był sprawdzany w serwisie i nie jest to przekładaniec tylko dla wcześniejszy właściciel wymieniał liczniki. Chcę powrócić do licznika z kilometrami. Czy muszę wymieniać całe zegary czy można jakoś same tarcze??

tedi_k · 18-06-2014, 20:38

Jak znajdziesz tarcze, to wystarczy tarcze. Przebieg z mil na kilometry przełącza się np. ELMconfigiem.
Cały licznik przekłada się dużo trudniej, bo trzeba kodować IMMO a umiejących to jak na lekarstwo...

wrzoch · 22-06-2014, 02:02

Za koszt przesyłki plus dodatek na jakiegoś browara mogę Ci tarcze diesela w km wyskalowane opchnąć.

virlix · 29-07-2014, 12:03

Witam szukam właśnie liczników do C-MAXa 2.0 TDCI 136KM MK1 2003r. czy jest znaczenie jaki dokładnie silnik był poprzednich liczników? Czy też można zamontować od 2007 po lifcie je do 2003r.? I czy jest ktoś w okolicach Gołdapi, Giżycka, Ełku czy Suwałk kto by musiał zaprogramować IMMO?

tedi_k · 29-07-2014, 17:37

Wątek ma wszystkiego 4 strony i się nie chce koledze go przeczytać... Są w nim odpowiedzi na wszystkie pytania... Polecam na przykład mój post #2...

virlix · 31-07-2014, 09:25

Oki to juz wyjaśnia wszystko. A ile Tedi bierzesz za taka przyjemnosc

digitgreg · 03-11-2014, 17:53

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1) Za pomocą ELMconfig - zapisanie na dysk komputera konfiguracji aktualnych zegarów
2) Wyjęcie starych zegarów
3) Założenie nowych zegarów
4) Za pomocą ELMconfig wgranie do nowych zegarów konfiguracji starych zegarów
5) Za pomocą ELMconfig zmodyfikowanie konfiguracji nowych zegarów wg potrzeb
6) Za pomocą narzędzia umiejącego programować IMMO (np. IDS) wgranie do nowych zegarów 2 kluczyków samochodu
7) Za pomocą narzędzia umiejącego programować IMMO (np. IDS) doprogramować zegary do PCM
(oba powyższe kroki wymagają dostępu do generatora fordowskich kodów IN-OUT)
8 ) Za pomocą ELMconfig wpisać VIN samochodu do zegarów
9) Za pomocą ELMconfig ustawić właściwy przebieg na zegarach (tylko "w górę" w stosunku do przebiegu świeżo założonych zegarów)
10 THE END

Jeśli nie rozumiesz tego opisu albo nie masz dostępu do narzędzia programowania IMMO lub generatora fordowskich kodów IN-OUT to znaczy, że tego nie zdołasz zrobić.

tedi rozumiem że to procedura wymiany zegarów zwykłych (przedliftowe) na zegary ze srebrnymi tubami z Kugi?

pytam bo właśnie byłem dziś u czarodzieja który zadeklarował się podmiany starego licznika na nowy w Focus c-max r2005. niestety nic nie wskórał choć korzystał z Orginalnej (kazał zaznaczyć) rotundy.
w starm HEC zapisane 2 klucze-> nowy HEC: nie zezwala zbyt mała liczba autoryzowanych kluczy w systemie.
Twierdził że w starym HEC dopuszcza się 4-cyfrowy pi a nowe wymagają 8-cyfrowego pinu. Z wyliczeń Out code i czegoś tam jeszcze wychodziło jednakowo na kalkulatorze Helmet jak i z orginalnego Fordowskiego.
...być może coś poprzekręcałem.... ;-)

czy tak jak opisałeś wcześniej wygląda podmiana zegarów także w moim aucie?

mayak · 03-11-2014, 18:17

Zajrzyj do Warszawy to zaprogramuję immobilizer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten Twój gość nie umie tego zrobić mimo łopatologicznego opisu Tadeusza

tedi_k · 03-11-2014, 18:42

Jeśli zegary są z Kugi, to "oryginalną Rotundą" nie zrobi ich nigdy. Napisane otwartym tekstem co czym trzeba robić.
Opis jest uniwersalny i dotyczy podmiany każdych zegarów na każde (w FF2/C-maxie/Kudze).

digitgreg · 03-11-2014, 20:42

hej koledzy :-) spokojnie.
gość nie widział opisu jak to zrobić. Ja też tego postu wcześniej nie wygrzebałem, czemu-nie wiem, przeoczyłem...
mimo jakiejś tam wiedzy i posiadanego sprzętu gość nie uporał się z tematem, próbował ale nie dał rady. przyznał że nie podoła i nie chce uziemić auta.
Gdybym był bogatszy o tę wiedzę, o ten post co napisał tedi nawet bym mu głowy nie zawracał bo gość nie brał pod uwagę Elmconfing- słyszał coś tam o tym......i tyle
Twierdził że dopisywał kluczyki do aut a także wymieniał liczniki ale zapewne chodziło mu o zamianę i sparowanie zegarów z tego samego modelu/rocznika itd.

Mayak daj namiary do Ciebie na priv, obgadamy termin.
Tedi dzięki za wyjaśnienie tematu, niestety do Ciebie mam trochę więcej km więc padło na kolegę.

18-06-2014, 12:35	#41
virlix ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-05-2010 Skąd: Gołdap Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCI 136KM Rocznik: 2003 Postów: 74	Wymiana zegarów lub tarczy liczników Witam Kupiłem samochód ale liczniki ma w milach, był sprawdzany w serwisie i nie jest to przekładaniec tylko dla wcześniejszy właściciel wymieniał liczniki. Chcę powrócić do licznika z kilometrami. Czy muszę wymieniać całe zegary czy można jakoś same tarcze??

18-06-2014, 20:38	#42
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Wymiana zegarów lub tarczy liczników Jak znajdziesz tarcze, to wystarczy tarcze. Przebieg z mil na kilometry przełącza się np. ELMconfigiem. Cały licznik przekłada się dużo trudniej, bo trzeba kodować IMMO a umiejących to jak na lekarstwo... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

22-06-2014, 02:02	#43
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Wymiana zegarów lub tarczy liczników Za koszt przesyłki plus dodatek na jakiegoś browara mogę Ci tarcze diesela w km wyskalowane opchnąć. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

29-07-2014, 12:03	#44
virlix ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-05-2010 Skąd: Gołdap Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCI 136KM Rocznik: 2003 Postów: 74	Odp: Wymiana liczników i programowanie immo Witam szukam właśnie liczników do C-MAXa 2.0 TDCI 136KM MK1 2003r. czy jest znaczenie jaki dokładnie silnik był poprzednich liczników? Czy też można zamontować od 2007 po lifcie je do 2003r.? I czy jest ktoś w okolicach Gołdapi, Giżycka, Ełku czy Suwałk kto by musiał zaprogramować IMMO?

29-07-2014, 17:37	#45
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Wymiana liczników i programowanie immo Wątek ma wszystkiego 4 strony i się nie chce koledze go przeczytać... Są w nim odpowiedzi na wszystkie pytania... Polecam na przykład mój post #2... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

31-07-2014, 09:25	#46
virlix ford::average Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-05-2010 Skąd: Gołdap Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCI 136KM Rocznik: 2003 Postów: 74	Odp: Wymiana liczników i programowanie immo Oki to juz wyjaśnia wszystko. A ile Tedi bierzesz za taka przyjemnosc

03-11-2014, 18:17	#48
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Wymiana liczników i programowanie immo Zajrzyj do Warszawy to zaprogramuję immobilizer Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ten Twój gość nie umie tego zrobić mimo łopatologicznego opisu Tadeusza __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

03-11-2014, 18:42	#49
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Wymiana liczników i programowanie immo Jeśli zegary są z Kugi, to "oryginalną Rotundą" nie zrobi ich nigdy. Napisane otwartym tekstem co czym trzeba robić. Opis jest uniwersalny i dotyczy podmiany każdych zegarów na każde (w FF2/C-maxie/Kudze). __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

03-11-2014, 20:42	#50
digitgreg ford::beginner Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 20-01-2013 Skąd: zamość Model: FOCUS C-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 34	Odp: Wymiana liczników i programowanie immo hej koledzy :-) spokojnie. gość nie widział opisu jak to zrobić. Ja też tego postu wcześniej nie wygrzebałem, czemu-nie wiem, przeoczyłem... mimo jakiejś tam wiedzy i posiadanego sprzętu gość nie uporał się z tematem, próbował ale nie dał rady. przyznał że nie podoła i nie chce uziemić auta. Gdybym był bogatszy o tę wiedzę, o ten post co napisał tedi nawet bym mu głowy nie zawracał bo gość nie brał pod uwagę Elmconfing- słyszał coś tam o tym......i tyle Twierdził że dopisywał kluczyki do aut a także wymieniał liczniki ale zapewne chodziło mu o zamianę i sparowanie zegarów z tego samego modelu/rocznika itd. Mayak daj namiary do Ciebie na priv, obgadamy termin. Tedi dzięki za wyjaśnienie tematu, niestety do Ciebie mam trochę więcej km więc padło na kolegę.