Sprawdzanie Numeru VIN

Marcin0602 · 23-02-2018, 19:13

Witam wszystkich problem polega na tym że auto nie chce się wkręcić na obroty maksymalnie 3 tysiące obrotów byłem u mechanika i pod komputerem pokazało mi 2 błędy odnośnie EGR więc w domu wyczyściłem cały zawór auto wkreca się do 3.2 tyś km odcina zapłon... pomyślałem sobie że kod usterki jest w pamięci więc podłączyłem pod kompa u mechanika wyskoczyly takie błędy

P0183- wysoki poziom sygnału wejściowego w obwodzie czujnika A temperatury paliwa
I teraz nie wiem gdzie ten czujnik nawet jest czy może ktoś mi pomóc??

hepos · 23-02-2018, 22:03

Na początek ważne pytanie: kiedy był wymieniany filtr paliwa?

A umiejscowienie : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Marcin0602 · 24-02-2018, 07:31

Filtr paliwa był wymieniony w lipcu tamtego roku ponieważ auto gasło co 300 metrów poczym ponownie zapalało i tak w kółko po wymianie filtru wszystko wróciło do normy myślisz że to wina filtra ?

neoplus2 · 24-02-2018, 07:42

Jakiej firmy założyłeś filtr? Generalnie do tych silników tylko spisują się Mann/Knecht/Bosch. Wszystkie inne to jakieś nie porozumienie, do swojego założyłem Ufi/Sofima i pojeździłem 3 tygodnie. Wymieniłem na Boscha (bo taki miałem wcześniej) i wszystko wróciło do normy. Tylko że u ciebie widzę że auto od razu gaśnie, w przypadku zatkanego filtra paliwa auto wchodzi w tryb awaryjny czyli max 3tyś obrotów i odłączenie turbo. Ja bym się zastanowił nad jakimś czujniekiem..

Marcin0602 · 24-02-2018, 15:33

Cytat:

Napisał neoplus2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakiej firmy założyłeś filtr? Generalnie do tych silników tylko spisują się Mann/Knecht/Bosch. Wszystkie inne to jakieś nie porozumienie, do swojego założyłem Ufi/Sofima i pojeździłem 3 tygodnie. Wymieniłem na Boscha (bo taki miałem wcześniej) i wszystko wróciło do normy. Tylko że u ciebie widzę że auto od razu gaśnie, w przypadku zatkanego filtra paliwa auto wchodzi w tryb awaryjny czyli max 3tyś obrotów i odłączenie turbo. Ja bym się zastanowił nad jakimś czujniekiem..

Nie nie kolego źle mnie zrozumiałeś auto mi gasło w wakacje i wtedy wymieniłem filtr paliwa nie Wiem jakiej marki ale napisałeś że auto gdy ma zatkany filtr wchodzi w tryb awaryjny i odcina zapłon przy 3 tysiącach a ja mam dokładnie takie objawyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i jeszcze sporo stracił na mocy w takim razie dzięki w poniedziałek wymienię filtr dam znać co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

neoplus2 · 24-02-2018, 18:26

Prawdopodobnie zlapał brud i podaje male cisnienie. Ja ten sofimy reklamowalem i ku mojemu zdziwieniu uznali za pierwszym razem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-02-2018, 19:13	#1
Marcin0602 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-02-2018 Skąd: Koszalin Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 3	1.6 TDCI silnik nie wkreca się na obroty Witam wszystkich problem polega na tym że auto nie chce się wkręcić na obroty maksymalnie 3 tysiące obrotów byłem u mechanika i pod komputerem pokazało mi 2 błędy odnośnie EGR więc w domu wyczyściłem cały zawór auto wkreca się do 3.2 tyś km odcina zapłon... pomyślałem sobie że kod usterki jest w pamięci więc podłączyłem pod kompa u mechanika wyskoczyly takie błędy P0183- wysoki poziom sygnału wejściowego w obwodzie czujnika A temperatury paliwa I teraz nie wiem gdzie ten czujnik nawet jest czy może ktoś mi pomóc??

23-02-2018, 22:03	#2
hepos ford::advanced Zarejestrowany: 29-01-2018 Skąd: Warszawa Model: Focus / Mondeo / Mondeo Silnik: 1.6 TDCI 90 / 2.0 TDCI 140 / 2.0 TDCI 163 Rocznik: 2009 / 2008 / 2011 Postów: 315	Odp: 1.6 TDCI silnik nie wkreca się na obroty Na początek ważne pytanie: kiedy był wymieniany filtr paliwa? A umiejscowienie : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez hepos ; 23-02-2018 o 22:08

24-02-2018, 07:31	#3
Marcin0602 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 23-02-2018 Skąd: Koszalin Model: Focus mk2 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: 1.6 TDCI silnik nie wkreca się na obroty Filtr paliwa był wymieniony w lipcu tamtego roku ponieważ auto gasło co 300 metrów poczym ponownie zapalało i tak w kółko po wymianie filtru wszystko wróciło do normy myślisz że to wina filtra ?

24-02-2018, 07:42	#4
neoplus2 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 06-01-2016 Model: Focus mk2 FL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 70	Odp: 1.6 TDCI silnik nie wkreca się na obroty Jakiej firmy założyłeś filtr? Generalnie do tych silników tylko spisują się Mann/Knecht/Bosch. Wszystkie inne to jakieś nie porozumienie, do swojego założyłem Ufi/Sofima i pojeździłem 3 tygodnie. Wymieniłem na Boscha (bo taki miałem wcześniej) i wszystko wróciło do normy. Tylko że u ciebie widzę że auto od razu gaśnie, w przypadku zatkanego filtra paliwa auto wchodzi w tryb awaryjny czyli max 3tyś obrotów i odłączenie turbo. Ja bym się zastanowił nad jakimś czujniekiem..

24-02-2018, 18:26	#6
neoplus2 ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 06-01-2016 Model: Focus mk2 FL Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 70	Odp: 1.6 TDCI silnik nie wkreca się na obroty Prawdopodobnie zlapał brud i podaje male cisnienie. Ja ten sofimy reklamowalem i ku mojemu zdziwieniu uznali za pierwszym razem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.