[Focus 2008-2011] Co serwisować przy przebiegu 300kkm w 1,6 tdci?

[majtol88]

To co pokazałeś to są kosci. Tez mi kazał to diagnosta zrobić przy przeglądzie bo mówił ze od tego zbieżność się rozjeżdża. Jak chciałem wymienić to trzeba było już robic wszystko bo nic nie dało się odkręcić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. samochód miał wtedy jakieś 290 tys.

Ja bym zrobił rozrząd, 160 to dużo.

[BogoWrocPL]

Aha, no to jednak nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zgadza się. U mnie skończyło się remontem całego tylnego zawieszenia przy wymianie tej części. Lata odciskają piętno na elementach metalowo-gumowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego Nokia 7.2 przy użyciu Tapatalka

[hindus]

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to są cukierki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Vultar]

220 tyś na rozrząd jest jak wyjeżdża z fabryki, jest wiele dyskusji na ten temat np:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zresztą górną część obudowy jesteś w stanie ściągnąć i zobaczyć. Kolejna kwestia to pasek rozrządu wymienia się co ileś km albo co 5 lat.
Co do tylnego zawieszenia to najlepiej robić wszystko, warto od razu wymienić wszystkie śruby. W Poznaniu jest firma która regeneruje wachacze i mnie za przedni wachacz rok temu skasowali 240zl, do regeneracji przyjmują tylko oryginalne wachacze.
Wracając do cukierka to przez niego bym się prawie rozbił focusem MK1 bo jadąc po łuku tylne koło mi uciekło.

Problem w tych silnikach jest również odma a dokładnie membrana w niej ja wymienił całą odmę bo przy próbie wymiany membrany połamały się mocowania. Według TVN Turbo wymienia się ją przy wymianie turbiny.

Co do czyszczenia kolektora dolotowego, do czyszczenia kanałów używałem szerokiej i okrągłej łyżeczki i powoli skrobałem żeby nic nie wpadło do silnika.
Tak jak pisałem wcześniej, zwróć uwagę czy na zimnym silniku przez chwilę po odpaleniu nie masz metalicznych dźwięków z okolic rozrządu bo 300kkm to już jest czas na łańcuch wałków rozrządu, kolejna oznaka zużycia łańcucha jest spadek mocy.

[wojtas7]

Kontynuując temat, myślę że to może być przydatne/ciekawe dla innych - mechanik do którego zamierzam dać do roboty robi dużo zdjęć więc powklejam też jak wygląda zużycie po takim przebiegu.

Szykując się do zakupów, może ktoś doradzi które części opłaca się kupować zamienniki a które oryginały (żeby wytrzymały długo):

Oferty do zakupów: dam znać co wybrałem po Waszych poradach ;-)


fordsklep.eu: tylko części oryginalne

zestaw rozrządu z pompą wody 650zł
pasek klinowy 95zł
napinacz paska 450zł
pokrywa zaworów 435zł
uszczelka pokrywy zaworów 35zł
łańcuszek wałków rozrządu 525zł
f.oleju 35zł
f. powietrza 49zł
olej Motorcraft XR 5W30 5L 125zł
olej do skrzyni biegów 85zł/1L

ford.sklep.pl:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Skrzynia ma pojemność 1,9l, silnik 4L. Koła rozrządu są zintegrowane z wałkami i niedostępne osobno. Wałki możemy sprowadzić (w zależności od producenta) od 500zł za sztukę. Przy takim serwisie załączam jeszcze dwa linki do produktów które wypada wymienić:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

abcford.pl:

- zestaw rozrządu (pasek, napinacz, pompa wody) 730 zł
- pasek klinowy + napinacz 430zł napinacz + pasek 115zł
- pokrywa zaworów z odmą Pokrywa 1400 zł
- łańcuszek rozrządu łączący wałki rozrządu + kółka łancuszek 520 zł kółek nie ma , dostepne z calym wałkiem
- filtr oleju + olej 170 zł
- olej do skrzyni biegów ile l Pan potrzebuje ? ta skrzynia nie ma przewidzianej wymiany cena to okolo 120 zł za L
- filtr powietrza 45 zł

aparts.pl:

- zestaw rozrządu (pasek, napinacz, pompa wody)
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

- pasek klinowy + napinacz
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

- pokrywa zaworów z odmą
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

- łańcuszek rozrządu łączący wałki rozrządu + kółka
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dolot: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wydech: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

- filtr oleju + olej
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

- olej do skrzyni biegów
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

- filtr powietrza
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]



ford-esklep.pl:

Rozrząd – 1.6 TDCi – komplet
oryginalny FORD + pompa wody
Motorcraft 2008683 - 675zł

Rozrząd – 1.6 TDCi – komplet
oryginalny DAYCO + pompa wody
DAYCO - 315 zł


Rozrząd – 1.6 TDCi + pompa wody
- komplet INA Germa 379zł

Pasek wieloklinowy 1.5 * 1.6 TDCi
z klimą - 1689148 FORD 100zł

Pasek wieloklinowy 1.5 * 1.6 TDCi
z klimą 6PK0976 Meyle 39zł

Napinacz paska wieloklinowego 1.6
TDCi Focus Mk2 * C-max * Fiesta
* Fusion - DAYCO 119zł

Pokrywa zaworów - separator oleju
1.6 TDCi - PSA France 329zł

Rozrząd – 1.6 TDCi – łańcuch +
napinacz + ślizgacze - PSA 310zł

Rozrząd – 1.6 TDCi – łańcuch +
napinacz + ślizgacze - SKF 220zł


Filtr oleju 1.4 * 1.5 * 1.6 TDCi -
EFL 908 1359941 FORD 37zł

Filtr oleju 1.4 * 1.5 * 1.6 TDCi -
OE PSA 27,50zł

Olej przekładniowy FORD 75W FE
1l. WSS-M2C200-D2 177zł

Olej przekładniowy CASTROL
SYNTRANS FE 75W 1l.
WSS-M2C200-D2 131 zł

Filtr powietrza Focus * C-max *
Kuga - FORD FoMoCo - oryginalny
1848220 49 zł


Filtr powietrza Focus * C-max *
Kuga 25 zł

[Fulara]

Napisał Vultar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wracając do cukierka to przez niego bym się prawie rozbił focusem MK1 bo jadąc po łuku tylne koło mi uciekło.

oświeć mnie, jak przez cukierek prawie rozbiłeś samochód

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[gregor75]

łącznik stabilizatora a "cukierek" czyli tuleja wahacza to dwie inne rzeczy

[Marek]

Fulara...mk1 i taki syf..
Pod alpami trzeba dla niego taxi zamawiać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Lepiej zobacz w swojej perle te cuksy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

Napisał gregor75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

łącznik stabilizatora a "cukierek" czyli tuleja wahacza to dwie inne rzeczy

no wyżej czytałem, że cukierkiem jest też "kość"

macie świetną nomenklaturę

ten wasz cukierek to dla mnie jest poprostu wahacz wzdłużny albo wleczony tylnego zawieszenia i jest to sprawa normalna, że wahacz się kiedyś wymienia - kto tego nie robi potem ma kuku


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał Marek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lepiej zobacz w swojej perle te cuksy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ty sie o moje cuksy nie martw, martw się, żeby twoje były choć w 30% jak moje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[januszek67]

I tu się koledzy mylicie. Cukierki są to tuleje metalowo gumowe, tylnego zawieszenia wzdłużnego przykręcanego do karoseri samochodu. Żeby je wymienić, trzeba rozkręcić całe tylne zawieszenie. Robiłem to w tamtym roku.