[Mondeo 2007-2014] Program konfiguracji - ELMconfig

[pgrob]

Napisał Smax18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy elmconfig da radę włączyć opcję programowania webasto w convers+?

W ELMConfig w Central configuration, Page2, prawa kolumna, wiersz2 masz zapewne ustawione Fuel fired heater (FFH).
Zmień to na Fuel fired parking heater (FFPH) i zapisz konfigurację do BCM i IPC

[sp4jkk]

Napisał Smax18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy elmconfig da radę włączyć opcję programowania webasto w convers+? Mam fabryczne webasto ale w opcjach w liczniku mogę tylko odznaczyć lub zaznaczyć pole nagrzewnica dodatkowo, czy tam grzejnik dodatkowy.

Rozumiem że muszę wejść w IPC i tam coś aktywować?

Kolego, pewnie wiesz, że ustawiania webasto w convers+ robi się aktywne tylko po przekręceniu kluczyka (zapłon). Nie ustawisz tego gdy silnik pracuje.
To tak dla przypomnienia :-)

[przema127]

witam dzisia probowałem sie połaczyc z moim c max ELMconfg i wyskoczył mi taki komunikat Incorrect response from adapter to request "ST GPC 30:0" co może oznaczać? ps kabelek to Vgate vLinker FS USB ForScan Ford FEPS MS CAN

[Antej]

Pewnie kabel nie nadaje się do elmconfig.

Bump: Pewnie kabel nie nadaje się do elmconfig.

[czarek1985]

Cześć prośba wielka o wytłumaczenie jak dziecku jak usunąć/ zmienić konfiguracje w forscan aby ten błąd się nie pojawiła aktualne w DTC jest w BCM i IPC.

[EW1]

Wpierw otwieramy przeglądarkę , później w pasku szukajki google wpisujemy "jak usunąć błąd u2101" i jeśli nam nie wyskoczą zadowalające nas wyniki to zakładamy nowy temat.

[czarek1985]

Napisał EW1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wpierw otwieramy przeglądarkę , później w pasku szukajki google wpisujemy "jak usunąć błąd u2101" i jeśli nam nie wyskoczą zadowalające nas wyniki to zakładamy nowy temat.

Nie było nic sensownego wiec założyłem. Po Twojej zmianie dalej ani ja ani potomni nie będą mieli konkretu.

[MI.]

Napisał czarek1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie było nic sensownego wiec założyłem. Po Twojej zmianie dalej ani ja ani potomni nie będą mieli konkretu.

Nie podałeś żadnych konkretów, więc nie dostałeś żadnych konkretnych odpowiedzi.
Co do zasady błąd U2101 oznacza, że któryś sterownik (BCM?) nie jest w stanie zrealizować zapisanej konfiguracji. Typowe przyczyny to:
1. zmiana konfiguracji
2. wymiana sterowników na inna wersję
3. uszkodzenie sterownika, ale to raczej by sie objawiło większą ilością problemów niż tylko błąd 2101

Koncepcyjnie rozwiązanie jest proste:
ad. 2 - wracasz z wersją sterownika to oryginalnej
ad.1 j/w w zakresie konfiguracji
Napisz co zmieniałeś, albo w jakiej sytuacji pojawił sie błąd to może będziemy mogli coś podpowiedzieć

[czarek1985]

MI. wsadziłem nowy akumulator (stary wyzionął ducha) i po tym od razu zaczął wyskakiwać błąd przy odpalaniu, że sprawdzić trzeba opony (nie mam czujników) koledzy z forum podpowiedzieli jak usunąć problem:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Od zmiany ustawieniach ten komunikat o oponach się nie pojawia (super) ale w błędach w forscan jest błąd U2101 w BCM i IPC.
I teraz nie moge załapać o co chodzi.

[MI.]

Widzę dwa rozwiązania:
1. wybierasz się do jakiegoś serwisu, który może ściągnąć fabryczną konfigurację "as build" na podstawie VIN i załadowac do BCMa
2. metodą prób i błędów modyfikujesz konfigurację w BCM, w nadziei że w końcu znajdziesz parametr które powoduje błąd.

Osobiście sugeruję wariant 1 - bezpieczniej i szybciej.
Wariant 2 jest oczywiście znacznie ciekawszy poznawczo, ale kryje w sobie ryzyko, że tak namieszasz w konfiguracji, że skończy się wizyta w serwisie (szczególnie trzeba uważać z ustawieniami rodzaju zapłonu, żeby nie zmienić z kluczyka na guzik i odwrotnie). Jeżeli chcesz próbować, to:
a) ściągnij i zachowaj aktualną (z wyskakującym błędem) konfigurację z BCM
b) ustaw kilka pozycji na "Without..." albo "Not configured..." (pamiętając żeby nie zmieniać ustawień w "Keyless entry and strat") i zapisujesz do BCMa.
c) sprawdzasz czy nadal jest błąd - jeżeli tak to p. b), jeżeli jest ok to d)
d) otwierasz konfig z p. a), zmieniasz w nim parametr(y) który ustaliłeś jako powodujący błąd i ładujesz do BCM

Możesz też spróbować ściągnąć konfigurację fabryczną z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i ją załadować
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
albo analizować ją ręcznie podpierając się [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Na koniec drobna uwaga - skoro problem z baterią spowodował przekłamania w pamięci BCMa to może oznaczać usterkę w samym module, zatem tego rodzaju problemy mogą sie pojawiać w przyszłości.