|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-10-2016, 08:55 | #1651 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
temat założenia adaptacyjnego radaru w miejsce zwykłego to na rosyjskich forach nie nowość
Wg nich trzeba następujące graty (do zweryfikowania!): CCM radar: DG9T-9G768-AC - od Fusiona (nie ma 100% pewności czy będzie działać) DG9T-9G768-HB finis 5304407 DG9T-9G768-HC finis 5319176 DG9T-9G768-HD finis 5338138 DG9T-9G768-HE finis 1945148 mocowanie radaru: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] uchwyt radaru: DG9T-14C022-JA finis 5316331 śrubki 1 szt. (Spring, U-shaped M6 X 0.8 - 4.0) W520822-S439 finis 4542511 - ważna i nietypowa nakrętka 1 szt. Śruba M6 x 20mm 1 szt. Śruba M8 x 22mm 1 szt. Nakrętka M6 x 1 CCM wtyczka: Аналог - WPT-1342(Silver) GU2Z-14S411-GA Przełącznik kierownicy: finis DG9T-9E740-GC3JA6 1872476 Nie wymagane elementy: HUD DS7T-19G468-AA finis 5200414 HUD Gniazdo finis DS73-F045P46-AG35B8 1800215 konwerter DC / DC finis DG9T-14B526-BF 5206968 DG9T-14B526-EA finis 5342296 DG9T-14B526-FA finis 1912800 DG9T-14B526-ha finis 5400305 DG9T-14B526-la finis 2017426 schemat: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wtyczka radaru: http://media.ffclub.ru/up206582-Bezimyanniy.jpg instalacja: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps. można przyjrzeć się radarom na ebayu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
10-10-2016, 08:56 | #1652 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
10-10-2016, 09:00 | #1653 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
do obczajenia jest jeszcze różnica w czujnikach pod lusterkiem:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
10-10-2016, 09:03 | #1654 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
10-10-2016, 12:59 | #1655 |
ford::professional
Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
ja mam line asist ale nic pod lusterkami nie mam
|
10-10-2016, 22:22 | #1656 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
małe czary-mary i mamy temperaturę, prędkość i rozszerzone menu telefonu na środku zegarów:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mały eksperyment (nie działa) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a niedawno fotele konturowe był dokładane (kupione na alle za 2k): Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
10-10-2016, 22:32 | #1657 | |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
11-10-2016, 00:06 | #1658 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Bardzo fajny ficzer - prędkość miedzy zegarami dużo lepiej widoczna niż w zegarze prędkości (poprzedni ficzer) - nie wspominając o wskazówce, która nie pozwala na szybkie i precyzyjne określenie prędkości.
Można w końcu korzystać z asystenta pasa ruchuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wskazanie prędkości już nie zasłania ikonki. Temperatura miedzy zegarami tez robi robotę zwłaszcza o tej porze roku jak zaczyna być w okolicach zera- lampka ostrzegawcza o niskiej temperaturze zapala sie przy 5 stopniach i tylko w czerwonym kolorze- może zgubić się na wyswietlaczu, temperatura na Syncu raczej dla pasażera bo jak często tam zerkamy- miedzy zegarami sama wpada w oko. Ostatnio edytowane przez Rothmans ; 11-10-2016 o 00:17 |
11-10-2016, 08:06 | #1659 | |
Moderator
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 804
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Przyjrzałem się co było usuwane itd.
Wyleciała większość postów nie na temat i będą wylatywać. Wątek ma już 166 stron i jeśli co dziesiąty post jest typu Ok lub o pogodzie itp. to wylot i koniec. Wyobraźcie sobie nową osobę która wejdzie w ten wątek i będzie chcieć coś się dowiedzieć przebrnie przez już ponad 1600 postów nie sądzę. Bardzo proszę się trzymać tematu i nie rozjeżdżać się na boki. A dla tych co przed chwilą się rozpisywali (posty usunięte) że dlaczego to przypomnę: Cytat:
|
|
11-10-2016, 10:38 | #1660 | ||
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Modyfikacje, konfiguracje co można ?
Cytat:
Sprawdziłeś w jakich warunkach działa a w jakich "wylatuje" ta "aktywacja" oparta o zmianę wartości zmiennych? on(press){ SyncUtil.SetDMNumber("InboundDiag.NavAppEnabled",1 ); SyncUtil.SetDMNumber("ApplicationSettings.NavUnloc ked",1); SyncUtil.SetDMNumber("Provisioning.NavInstalled",1 ); gotoAndStop(2); } Nigdzie nie ma na ten temat informacji. Mam w zwyczaju polecać jedynie sprawdzone metody. Inaczej to jest wystawianie innych na minę bez żadnej odpowiedzialności wystawiającego! Bądź więc kolego @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] uprzejmy jasno odpowiedzieć na pytanie: - spróbowałeś sam na swoim sprzęcie? - wiesz kiedy to "pada"? Cytat:
Jeśli już chciałeś jakoś uszczęśliwiać otoczenie opisem sposobu OBEJŚCIA LICENCJI na navi to mogłeś podlinkować wątek [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dotyczący jedynie "szukania dziury w oprogramowaniu Sync2". Reasumując: - uważam, że link do drive.ru powinien zostać usunięty. - trzeba jasno powiedzieć, że metoda obejścia licencji na navi oparta o ustawianie zmiennych inicjowanych w nieznanych warunkach jest niepewna i niesprawdzona.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 11-10-2016 o 10:41 |
||
Tagi |
blis , cta , mondeo mk5 , montaż , programowanie |
|
|