|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-12-2020, 17:11 | #21 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 13-12-2019
Skąd: Bratoszewice
Model: focus
Silnik: 1,5 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Odp: Wymiana termostatu 1.5 duratorq
spróbuję jutro, ale jest jeszcze coś, przez cały rok spalanie utrzymywało się na równym poziomie , a teraz nagle wzrosło
|
25-08-2021, 10:34 | #22 |
ford::amateur
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2021
Skąd: Słupca
Model: Grand C-Max
Silnik: 1,5
Rocznik: 2015
Postów: 8
|
Odp: Wymiana termostatu 1.5 duratorq
Odświeżam temat bo też borykam się z tym problemem.
Termostat oryginalny teoretycznie otwiera się przy 83stC. Jak mam włączone zegary serwisowe to temperatura podczas jazdy 80-81stC, na skrzyżowaniach spada 78-79st C. Wymienione temperatury są przy włączonym nadmuchu na AUTO i ustawieniu w środku 21,5stC - to oznacza, że wentylator na chłodnicy cały czas się kręci. Na razie póki co jest ciepło na dworze (19-21) więc się nie martwię. Dzisiaj mam zimny silnik więc uruchomię wieczorem i sprawdzę czy węże od chłodnicy rozgrzewają się razem z silnikiem. Jeżeli tak, to znaczy, że od uruchomienia silnika płyn krąży po dużym obiegu przez chłodnicę. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|