Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-11-2015, 10:49   #1
Taza
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-10-2007
Skąd: Olkusz
Model: Escort GHIA
Silnik: 1,6/16V Zetec
Rocznik: 1998
Postów: 82
Domyślnie Wybuchowy akumulator.

Witam. Opiszę wydarzenie które mnie ostatnio spotkało i poproszę o jakieś logiczne wyjaśnienie. Miałem w swoim Fordzie akumulator polskiego producenta: CENTRA FUTURA +
CF06 Którego kupiłem około 4 lata temu. Nie mogę określić dokładnie bo gdzieś zawieruszył mi się paragon. W piątek podłączyłem go do ładowania bo miałem problem z rozruchem. Po podłączeniu amperomierz wskazał prąd ładowania 2,5 A. Pozostawiłem go w komorze na akumulator a odpiąłem klemę jak zwykle robiłem. W sobotę rano po ok. 18 godzinach ładowania poszedłem do garażu aby rozłączyć ładowanie i podłączyć klemę. Kiedy wszedłem zapach siarki i kałuża wody ?? była pod prawym progiem. Kiedy zobaczyłem co się stało to mnie zamurowało. Zobaczyłem rozerwany akumulator, a płyn pod progiem był elektrolitem. Oczywiście po zdemontowaniu akumulatora myjką podciśnieniową wymyłem całą komorę gdzie był akumulator jak również od wewnątrz ile się dało przez otwory lałem wodę tam gdzie mógł przepływać elektrolit. To czy dobrze wymyłem to pewnie niedługo się okaże. Jednak jak mogło dojść do wybuchu akumulatora. Centra robi produkt niebezpieczny dla człowieka. Akumulator mógł wybuchnąć np. kiedy bym przyszedł go rozłączyć. Dawniej korki miały otwory wentylacyjne chroniące przed rozerwaniem a teraz technologia, nowoczesność i produkują bomby ? Proszę o jakiś komentarz wyjaśnienie czy poradę. Mam zamiar przesłać do producenta kilka zdjęć choć na nic z ich strony nie liczę. Uważam że jeśli akumulator z jakichkolwiek przyczyn wybucha to jest to produkt niebezpieczny.
Dołączam kilka zdjęć.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20151122_101654.jpg (101.1 KB, 138 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20151122_101724.jpg (99.8 KB, 134 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20151122_101708.jpg (100.5 KB, 122 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20151122_101758.jpg (100.6 KB, 118 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20151122_101957.jpg (99.8 KB, 117 wyświetleń)


Ostatnio edytowane przez Taza ; 22-11-2015 o 10:56
Taza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 11:06   #2
lukaszek_socho
ford::professional
 
Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,259
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

Przyczyn może być kilka:
- zapchanie otworów odpowietrzających
- podczas ładowania nastąpiło zwarcie wewnętrzne powodujące tak gwałtowną reakcję chemiczną, że otwory nie pomieściły wydzielin.
- prostownik nie odłączył się przy 16,2V nastąpiło przeładowanie, nadmierne gazowanie i j.w

Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 22-11-2015 o 11:09
lukaszek_socho jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 12:10   #3
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

nie zostawia sie akumulatorów podczas ładowania bez opieki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szczegolnie w samochodzie. Dodatkowo 18H to dośc długo, jakim pradem ładowałeś?
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 12:17   #4
Taza
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-10-2007
Skąd: Olkusz
Model: Escort GHIA
Silnik: 1,6/16V Zetec
Rocznik: 1998
Postów: 82
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

Po podłączeniu amperomierz wskazał prąd ładowania 2,5 A i tak zostało na amperomierzu kiedy przyszedłem do garażu i juz było po wybuchu.
Taza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 12:32   #5
weuek
Zablokowany
 
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

Czyli awaria z winy użytkownika. Bo zakładam, że prostownik ładuje cały czas i nie wyłącza się sam?
weuek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 12:34   #6
GTB20
ford::advanced
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 27-10-2015
Skąd: Z domu
Model: sharan
Silnik: auy
Rocznik: 2000
Postów: 247
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

Tak bywa. Mialem tak jakies 2 miesiace temu a starym akumualtrze. Poniewaz uzywam czasami akumulatorów do spawania- podpinam dwa czasem trzy aku 12V w szereg co daje napeicie 24 lub 36 V i wtedy pieknei sie spawa. Ladowalem aku w domu kilkanascie godzin ( okolo 5-7 A). Zapakowalem je do auta i pojechalem do sadu gdzie nie mam pradu a musialem pospawac drzwi. Ten aku co byl ladowany ostatni musial miec w sobie sporo wodoru i tlenu i jak podpialem w szereg akumulatory i pierwsze dotkniecie elektrody i bum. Huk ze gwizdalo w uszach i aku rozwalony. Poprostu w akumualtorze musiala przeskoczyc iskra co spowodowalo zaplon a ze wodór z tlenem to prawie jak bomba w pojemniku to wysadzilo akumualtor. Nikt i nic tu nie jest winne. To czy ladowane bylo 2 amperami czy 10 to nie ma znaczenia. Wodór i tak sie wydziela i tak.
GTB20 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 13:13   #7
Andrzej
Prawie Moderator...
 
Avatar Andrzej
 
Zarejestrowany: 07-04-2008
Skąd: Białystok
Model: Tipo SW
Silnik: 1.4 T-JET
Rocznik: 2017
Postów: 534
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

ojciec kolegi podłączył do ładowania aku w aucie w garażu i na chwilę poszedł do domu i spaliło się auto, garaż i cała zawartość... Łukasz wskazał przyczyny...
__________________
Bądź NIEBIESKI - wstąp do Klubu
Andrzej jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 13:16   #8
Taza
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-10-2007
Skąd: Olkusz
Model: Escort GHIA
Silnik: 1,6/16V Zetec
Rocznik: 1998
Postów: 82
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

Cytat:
Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czyli awaria z winy użytkownika. Bo zakładam, że prostownik ładuje cały czas i nie wyłącza się sam?
No jak nie wyłącza się sam ?? Bester zawsze nim ładowałem i prąd spadał do minimalnego w trakcie ładowania. Nie jakaś elektroniczna maszyna, ale prosty skuteczny prostownik jakich tysiące w normalnych domach. Nie szukam winnego tylko wyjaśnienia dlaczego bezobsługowy powiedzmy 4 letni akumulator wybuchł mi w garażu. Do tej pory miałem już trzy akumulatory, tym samym prostownikiem ładowane i żaden nie wybuchł..... Wina moja taka, że nie wyjmowałem nigdy akumulatora z samochodu jak go ładowałem. Nie wpadłem na tak wydawałoby się absurdalny pomysł, że akumulator mi wybuchnie. Mogłem wsadzać go do wiadra i przykrywać płytą chodnikową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Taza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 13:33   #9
peter79
ford::advanced
 
Avatar peter79
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2012
Skąd: KOL
Model: S-MAX TITANIUM
Silnik: 2.0 TDCI 163ps
Rocznik: 2011
Postów: 267
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

Cytat:
Napisał Taza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
odpiąłem klemę jak zwykle robiłem
pewnie się klema osunęła i zaiskrzyło, a akumulator gotował i bum murowane
peter79 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2015, 14:01   #10
Taza
ford::average
 
Zarejestrowany: 16-10-2007
Skąd: Olkusz
Model: Escort GHIA
Silnik: 1,6/16V Zetec
Rocznik: 1998
Postów: 82
Domyślnie Odp: Wybuchowy akumulator.

Cytat:
Napisał peter79 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pewnie się klema osunęła i zaiskrzyło, a akumulator gotował i bum murowane
No proszę Cię nie szukaj na siłę. Wyjaśnię Ci zatem, że mam specjalną osłonę na ujemną klemę zrobioną z plastikowej zatyczki z środka do konserwacji samochodu, którą to osłonę zakładam za każdym razem na klemę ujemną i dodatkowo jeszcze pomiędzy tą klemę a obudowę wkładam przykrywkę na akumulator jaką miałem od nowości. Tak więc odpięta klema jest tak zabezpieczona, że nawet trzęsienie ziemi jej nie dotknie do żadnego punktu. Tak więc nie idź tą drogą.
Taza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 03:19.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.