Sprawdzanie Numeru VIN

Grandy · 24-03-2019, 13:05

Co jakiś czas muszę dolać płynu chłodniczego. Auto było u mechanika, wycieków nie stwierdzono. Zabrałem się za test szczelności UPG ale w rurce płyn reakcyjny wogóle nie bulgocze. W innych samochodach, w których sprawdzałem, bulgocze, a tu nic. Ktoś robił podobny test, też tak miał? C max2 1.0 eb 125.

bennus1 · 08-08-2019, 00:21

Cześć. Czy usterka została znaleziona? Ja mam podobnie w 1.6 ecoboost. Kilka dni nie ma problemu z poziomem płynu chłodzącego i nagle następnego dnia mocno poniżej min. Gdzie szukać wycieków? Dzięki pozdrawiam

boncio · 08-08-2019, 10:24

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na akcji serwisowej byłeś?

klodis · 08-08-2019, 11:24

możesz poszukać przy wszystkich podłączeniach węży elastycznych idących od zbiorniczka do chłodnicy i silnika, w miarę możliwości zobacz stan chodnicy.
Czy pod samochodem na chodniku/ulicy są ślady płynu borygo?
Jeśli nie to możesz spróbować wymienić płyn na nowy, o ile jeszcze tego TY lub ktoś wcześniej tego nie zrobił. pojeździć i zobaczyć co się będzie działo.
Jak sytuacja będzie się dalej powtarzała, to może go po prostu spala, a to już są kłopoty np. z uszkodzoną uszczelką pod głowicą. Ale nie zacznij sprawdzanie od najłatwiejszych rzeczy.

Vortac · 09-08-2019, 13:25

Grandy widzę, że posiadasz taki sam silnik jak ja i samochód z tego samego rocznika. Ale do brzegu.... Jesienią zeszłego roku po otwarciu maski stwierdziłem niski poziom płynu chłodniczego około 1 cm poniżej minimum. Po dolewce i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów sytuacja podobna. Płyn zachowywał się dziwnie. Czasami było to min ale przeważnie 1cm poniżej min. Po zajechaniu do mechaników sprawdzono CO2 w układzie i szczelność - próba ciśnieniowa. I przyczyna się znalazła. Po pojawieniu się ciśnienia w układzie wywalało płyn pompą wody. Zrób próbę ciśnieniową. Nieszczelność pojawiła się również na oringu przewodu prowadzącego do nagrzewnicy. UPG jeżeli nie przegrzałeś silnika powinna być OK.

24-03-2019, 13:05	#1
Grandy ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 08-03-2018 Skąd: Katowice Model: C-max Silnik: 1.0 ecoboost 125 KM Rocznik: 2013 Postów: 8	Test szczelności UPG Co jakiś czas muszę dolać płynu chłodniczego. Auto było u mechanika, wycieków nie stwierdzono. Zabrałem się za test szczelności UPG ale w rurce płyn reakcyjny wogóle nie bulgocze. W innych samochodach, w których sprawdzałem, bulgocze, a tu nic. Ktoś robił podobny test, też tak miał? C max2 1.0 eb 125.

08-08-2019, 00:21	#2
bennus1 ford::amateur Imię: Bernard Zarejestrowany: 07-08-2019 Skąd: Newcastle Model: C max Silnik: 1.6 ecoboost Rocznik: 2012 Postów: 2	Odp: Test szczelności UPG Cześć. Czy usterka została znaleziona? Ja mam podobnie w 1.6 ecoboost. Kilka dni nie ma problemu z poziomem płynu chłodzącego i nagle następnego dnia mocno poniżej min. Gdzie szukać wycieków? Dzięki pozdrawiam

08-08-2019, 10:24	#3
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: Test szczelności UPG @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na akcji serwisowej byłeś?

08-08-2019, 11:24	#4
klodis ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 19-03-2014 Skąd: Warszawa - Białołęka Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 benzyna 125KM Rocznik: 2005 Postów: 365	Odp: Test szczelności UPG możesz poszukać przy wszystkich podłączeniach węży elastycznych idących od zbiorniczka do chłodnicy i silnika, w miarę możliwości zobacz stan chodnicy. Czy pod samochodem na chodniku/ulicy są ślady płynu borygo? Jeśli nie to możesz spróbować wymienić płyn na nowy, o ile jeszcze tego TY lub ktoś wcześniej tego nie zrobił. pojeździć i zobaczyć co się będzie działo. Jak sytuacja będzie się dalej powtarzała, to może go po prostu spala, a to już są kłopoty np. z uszkodzoną uszczelką pod głowicą. Ale nie zacznij sprawdzanie od najłatwiejszych rzeczy. __________________ Pozdrawiam Tomek/ FORD Focus C-MAX 1,8b 125KM

09-08-2019, 13:25	#5
Vortac ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 16-11-2013 Skąd: Radom Model: Ford Grand C-Max Titanium Silnik: 1.0 EcoBoost 125KM Rocznik: 2013 Postów: 83	Odp: Test szczelności UPG Grandy widzę, że posiadasz taki sam silnik jak ja i samochód z tego samego rocznika. Ale do brzegu.... Jesienią zeszłego roku po otwarciu maski stwierdziłem niski poziom płynu chłodniczego około 1 cm poniżej minimum. Po dolewce i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów sytuacja podobna. Płyn zachowywał się dziwnie. Czasami było to min ale przeważnie 1cm poniżej min. Po zajechaniu do mechaników sprawdzono CO2 w układzie i szczelność - próba ciśnieniowa. I przyczyna się znalazła. Po pojawieniu się ciśnienia w układzie wywalało płyn pompą wody. Zrób próbę ciśnieniową. Nieszczelność pojawiła się również na oringu przewodu prowadzącego do nagrzewnicy. UPG jeżeli nie przegrzałeś silnika powinna być OK.