|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
02-12-2020, 19:03 | #31 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 21-12-2010
Skąd: Gdynia
Model: Mondeo Vignale MK5FL
Silnik: 2.0 Ecoblue 190 A8
Rocznik: 2020
Postów: 46
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
Wiem, wiem, pomiar jest mocno dyskusyjny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodziło mi o pokazanie zawahania się wskazówki obrotomierza przy zmianie z jedynki na dwójkę. To jest odczuwalne w A8 podczas przyspieszania i to jest moim zdaniem ten moment kiedy ta skrzynia gubi tą sekundę w sprincie 0-100 i właściwie to jest jedyny moment zamuły jaki rzeczywiście wyczuwam. Z elastycznością nie ma problemu - wybiera właściwy bieg (co zajmuje jakąś sekundę) i ciśnie. Ciekawe jak ona się zachowuje z benzynowym silnikiem... Niestety u mnie nie ma takich demówek.
|
03-12-2020, 11:01 | #32 | ||
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
Cytat:
Bump: Cytat:
Dodanie dwóch biegów moim zdaniem jest wskazane i powinno redukować spalanie. Przy autostradowych 140 km/h (na zegarze 145 km/h) manual ma około 2200 obrotów - to moim zdaniem o 200-400 za dużo - gdyż max. momentu występuje w przeziale 1800-2000 obr. Problemem jest wczesne wrzucanie wyższych przełożeń. W PS lub manualu jazda 1200 obr / min szybko wykończy dwumas. Dlatego poszli w hydrokinetyka - niestety ale wibracje zawsze pozostaną przy tak niskich obrotach i obciążeniu diesla. |
||
03-12-2020, 11:28 | #33 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
O porównaniu elastyczności pisałem w sensie PS i A8.
A niskie obroty wykończą każdą skrzynię, w nanualu i PS pójdą sprzęgła a w A8 rozsypie się w końcu konwerter. Dlatego ważne jest żeby przyspieszenia realizować na odpowiednio niskim biegu, czyli sprawnie zredukować. Czyni tak większość użytkowników manuala i tak też zachowuje się PS. A w A8 jest różnie, gwałtowne przyspieszenie powoduje oczywiście redukcję, ale delikatne przyspieszanie, lub podjazd pod niewielkie wzniesienia powoduje jazdę na tym samym biegu bez redukcji. Przynajmniej w tym, którym ja jeździłem. Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |
04-12-2020, 08:46 | #34 | |
ford::average
Zarejestrowany: 17-11-2015
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2015
Postów: 103
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
Cytat:
|
|
04-12-2020, 10:11 | #35 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
Jaka skrzynia?
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |
04-12-2020, 18:49 | #36 | |
ford::average
Zarejestrowany: 17-11-2015
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 BiTurbo
Rocznik: 2015
Postów: 103
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
Cytat:
|
|
04-12-2020, 21:08 | #37 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
Jutro będę jechał autostradą to jeszcze raz sprawdzę ile dokładnie mam obrotów.
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |
05-12-2020, 01:54 | #38 | |
ford::specialist
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 08-07-2013
Skąd: Warszawa
Model: Mercedes Klasa E
Silnik: 220d
Rocznik: 2023
Postów: 730
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
Cytat:
Rozpisujecie się tu o wadach PSa (nie lubi się z benzyną), wadach A8 (generalnie muł) czy wadach DSG (potworny lag), zastanawiając się, która z tych skrzyń ma tych wad mniej. Z całej tej dyskusji wynika, że żadnej z wad, o których piszecie, nie ma.....manual Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I wychodzi na to, że żaden z automatów nie jest idealny i że może on niwelować przyjemność jazdy danym autem. Tak na chłodno podchodząc do tematu - na autostradzie i na krajówkach poza miastem bezdyskusyjnie lepszy będzie manual. Wszystkie wady o których piszecie (lag, za mocne przeciąganie biegów, za duża redukcja, jazda na zbyt niskich obrotach itd) nie występują w skrzyni manualnej, chyba że kierownik nawala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedyne miejsce gdzie jest teoretyczna przewaga automatu to miasto, bo zapewnia on tu oczywiście wygodę w porównaniu do manuala. Ale z drugiej strony mam prawko od 12 lat i jeżdżę zatem od 12 lat po Warszawie i jeszcze ani razu nie pomyślałem sobie że wkurza mnie zmienianie biegów. Fakt że w 2.5t sprzęgło chodzi mięciutko w porównaniu z innymi autami, nie ma więc mowy o zmęczeniu lewej nogi. Podsumowując - gdyby w autach typowanych na następcę mojego Mondka była możliwość wzięcia go z manualem to nie zastanawiałbym się nawet chwili. No ale takiej możliwości nie ma, więc pozostanie się przyzwyczaić albo w trasie za każdym razem zmieniać biegi łopatkami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
__________________
Było:Ford Mondeo MK2 1.8 Zetec 1998r. (2012-2015); Ford Mondeo MK4 2.5T 2007r. chip 263KM 401Nm (2015-2023), Ford Focus MK1 1.8 Zetec 1999r. (2021-2023) |
|
05-12-2020, 08:32 | #39 |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
No widzisz, a mnie np w tym roku minie 30 lat od kiedy zrobiłem prawko, z czego 24 manualem i nie zamienił bym się już na manual. I pewnie myśli tak zdecydowana większość kierowców, którzy raz przesiedli się na automat, biorąc nawet pod uwagę jego wady. Pewnie że w fordzie z silnikiem benzynowym szału ni ma i nie było z automatami, ale akurat DW10F z PS to zestaw niemal idealny i ciężko znaleźć złe opinie na temat tego zestawu, no chyba że "okazja" z Niemiec. Wcześniej, 4 lata jeździłem Citroenem C5 2.0 HDI z automatem hydrokinetycznym Aisin Warner i tam faktycznie kilka tematów na nie by się znalazło, a główny to sporo większe spalanie w porównaniu do manuala. Jeżeli więc ktoś wybiera fordowskiego diesla, to PS jest (był) najlepszym wyborem, a jeżeli benzyna lub nowy diesel, pozostaje zmienić markę samochodu, lub pogodzić się z niedoskonałościami A8. Aut w tej klasie z manualem będzie jak na lekarstwo. Natomiast nie przeczę że jak przesiadam się do fiesty, to cieczy mnie jej napęd z manualną skrzynią, ale tylko na chwilę, do zabawy. Później z ulgą przesiadam się do mondka. Tylko że teraz moje główne środowisko to miasto, a po trasach już się w życiu najeździłem...
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |
05-12-2020, 12:58 | #40 | |
ford::professional
Imię: Michał
Zarejestrowany: 04-07-2018
Skąd: Tarnów
Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS
Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok
Rocznik: 2018, 2019
Postów: 1,040
|
Odp: Skrzynia manual vs automat A8
Cytat:
Ciekawy też jestem czy faktycznie w A8 przy 140 jest dokładnie 2000 tys obrotów, czy kolega lekko zaniżył jak ja... Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|