[Focus 2018- ] Wyciek oleju 1.5 EcoBlue

[BogdanB6]

Dzięki, zobaczę co powie na to dealer, który sprzedał auto, a na dniach zobaczę w innym ASO, co mi ciekawego powiedzą, bo też pierwsze słyszę, żeby olej na silniku był czymś normalnym.

[zmulim]

Ford już od dawna tworzy w myśl zasady „It’s not a bug - it’s a feature”…


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[BogdanB6]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sąd.

Też mi się to nie klei, dlatego po weekendzie pogadam od razu z prawnikiem, bo to co prawda używka, ale nie miałem żadnej informacji, że silnik ma wadę fabryczną, a wyciek z 1. postu był tej wielkości po przejechaniu ok. 5kkm.

[AdoKrycha007]

Powtarzam - diesle w FF MK4 miały masowo problem z tym wyciekiem, bo uszczelka była fabrycznie źle założona, i/lub - na forum tych przypadków było więcej - nie dokładnie był dokręcony dekiel przez fabrykę. Pełno wpisów tu na forum było 3, 4 lata temu o tym. Masowo ASO to poprawiały za frajer. Ale jak ktoś przyjeżdża pierwszy raz po 4/5 latach i to nie pierwszy właściciel, to rzeczywiście może i robią już problem... Gwarancji już nie ma. Wtedy były.

[tryhp3]

Napisał BogdanB6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W ASO mi powiedzieli po obejrzeniu tego, że nie ma możliwości uszczelnienia tej części silnika, bo producent nie przewidział technologii i że te silniki tak po prostu tak mają.

No i ogólnie nie powinno mnie to martwić, bo to nic groźnego.

Co radzicie? Inne ASO?

Generalnie auto z wyciekiem oleju z silnika to nie powinno przejść nawet przeglądu technicznego w cywilizowanym kraju.
Ja też mam z 2019 i mi się tak pociło od zakupu, może nie aż tak jak na zdjęciu bo co kilka miesięcy przecierałem. Zgłosiłem kilka miesięcy (żeby był bufor na sytuację - wymyjemy proszę obserwować) przed końcem gwarancji. Wytłumaczyłem co i jak, zamówili uszczelkę, zamontowali i jest OK.
Także zmień ASO.

[AdoKrycha007]

tylko że auto ma już ~5 lat, nie pierwszy właściciel i po gwarancji - dlatego teraz mogą go zbywać. tu na forum ludzie jeździli zaledwie miesiąc ~ rok po kupnie nowego auta i im przykręcali te uszczelki. teraz rzeczywiście może być za późno by to zrobić za darmo.

ja bym zapłacił za to jakby trzeba było i tyle.

[bamik]

Hej, miałem to samo, ten sam silnik i rocznik 2019... generalnie wymienili mi te uszczelki i dodali slicionu jak napisał AdoKrycha007, jednak po około 8k km i tak znowu zaczął się pocić, obecnie mam przejechane jakieś 16k km i co jakiś czas przecieram żeby głupio nie było jak dolewam przy kimś płynu do spryskiwaczy. Cały ten silnik i osprzęt to jedna wielka padaka, a ASO (sprawdziłem 3) to partacze i spychologia na zasadzie, wymyjemy Pan pojeździ popatrzy - na co k**&^, że znowu się pojawia? Jednym słowem żenada i nigdy więcej Forda, teraz tylko przemęczyć się do końca leasingu i do Żymianina ...

[konieczko5]

Wal w drzewo aby mieć całkę i bierz drugie auto.

[Pancioo]

Napisał bamik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej, miałem to samo, ten sam silnik i rocznik 2019... generalnie wymienili mi te uszczelki i dodali slicionu jak napisał AdoKrycha007, jednak po około 8k km i tak znowu zaczął się pocić, obecnie mam przejechane jakieś 16k km i co jakiś czas przecieram żeby głupio nie było jak dolewam przy kimś płynu do spryskiwaczy. Cały ten silnik i osprzęt to jedna wielka padaka, a ASO (sprawdziłem 3) to partacze i spychologia na zasadzie, wymyjemy Pan pojeździ popatrzy - na co k**&^, że znowu się pojawia? Jednym słowem żenada i nigdy więcej Forda, teraz tylko przemęczyć się do końca leasingu i do Żymianina ...

Sprawdz opowietrzenie skrzyni korbowej i odmę. Odkręć korek wlewu oleju na biegu jałowym i sprawdź czy jest nadciśnienie (połóż korek odkręcony w otworze do wlewu oleju i sprawdź czy nie podskakuje). Daj znac

[MaFok]

Napisał Areczek112 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego masz do zdjęcia moduł z wałkami przerabiałem temat nie trzyma silikon do zdjęcia zostaje rozrząd kolektor ssący i moduł z wałkami. Przy okazji wymieniłem sobie napinacz łańcucha i łańcuch.

Najprawdopodobniej mam ten sam problem. Wyciek jest podobny. Auto obejrzeli w ASO przy okazji osłuchiwania wyjącego rozrządu. Podobno cały ten moduł jest klejony na klej, po jakimś czasie to przestaje być szczelne, drąży mały kanalik a następnie olej zaczyna się lać na dpf i wydech. Koszt naprawy przy okazji wymiany rozrządu 3kpln Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.((