Sprawdzanie Numeru VIN

stysiek · 15-11-2018, 22:15

czesc

jak sprawdzić czy świece żarowe padły w TDCI.
nie zapala mi się kontrolka od świecy przy włączaniu samochodu, w chłodniejsze dni pali z trudem.

RyszardaTrzeciaWaza · 16-11-2018, 07:40

Wykręcić, podłączyć na krótko do akumulatora, zobaczyć czy ładnie świeci końcówka. Jest to najbardziej miarodajna metoda sprawdzenia świec.

BobMF · 16-11-2018, 08:12

Może nie ma co sprawdzać tylko od razu wymienić jak stare ?
Może i zaświecą ale nie sprawdzisz jaką temperaturę osiągają, czy czas rozgrzewania jest odpowiednio krótki... na 99% po padnięciu całkowitym powinna zaświecić się kontrolka na stałe.

eclipse · 16-11-2018, 08:56

Z tym wykręceniem żarowych świec to nie taka prosta sprawa (bo możesz ukręcić) i będzie dopiero prawdziwy problem .
W chłodniejsze dni nie musi wcale się świecić kontrolka świec , mnie zaświeca sie dopiero w siarczyste mrozy .Co do odpalania to raczej jest tak że jak troszkę słabnie akumulator to dłużej kreci żeby zapalił motor . Polecam na początek dobrze podładować akumulator i dopiero sprawdzić czy nadal ciężko odpala .
Chyba nie tak ci pali jak na tym filmiku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ze_ja · 16-11-2018, 09:10

Świece najlepiej wymienić, jeżeli mają już swoje lata. To w zasadzie czynność eksploatacyjna i nie warto czekać, aż padną, tylko właśnie przy pierwszych niepokojących objawach lub po przewidzianym przebiegu / wieku je wymienić.

Zacząć oczywiście od akumulatora, jak w komentarzu wyżej. Jednak jedna uwaga - nawet porządne naładowanie akumulatora, który już "się kończy" nie sprawi, że będzie on podawał tyle prądu na rozruch, co przed laty. Prostym testem może być podpięcie boostera, czy pożyczenie prądu z innego akumulatora, żeby mieć pewność, czy tak samo odpala, czy lepiej. Niektóre sklepy z akumulatorami robią bezpłatne testy akumulatora, tylko polecam prosić o test opornicą, bo te elektroniczne testery to na ogół pokazują to, co sprzedawca chce pokazać. Ostatnio z ciekawości podjechałem z 2,5 letnim akumulatorem (zamontowanym w aucie) do 2 punktów, korzystających z tego samego modelu testera - jednemu nie patrzyłem na ręce - ale nagrałem wideorejestratorem, co robił; drugiego obserwowałem. U pierwszego dostałem wydruk ze stratą niemal 200 A prądu rozruchowego i napisem "wymień akumulator". Godzinę później, taki sam model testera, inny punkt i utrata jedynie 67 A i "akumulator dobry"...
Opornica już nie kłamie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

15-11-2018, 22:15	#1
stysiek ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 13-04-2014 Skąd: Ożarów Maz. Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI (163) Rocznik: 2013 Postów: 64	świece żarowe czesc jak sprawdzić czy świece żarowe padły w TDCI. nie zapala mi się kontrolka od świecy przy włączaniu samochodu, w chłodniejsze dni pali z trudem.

16-11-2018, 07:40	#2
RyszardaTrzeciaWaza ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 08-02-2017 Skąd: Leszcz Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 ecobiust Rocznik: 2011 Postów: 902	Odp: świece żarowe Wykręcić, podłączyć na krótko do akumulatora, zobaczyć czy ładnie świeci końcówka. Jest to najbardziej miarodajna metoda sprawdzenia świec.

16-11-2018, 08:12	#3
BobMF ford::advanced Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB Rocznik: 2006 / 2012 Postów: 485	Odp: świece żarowe Może nie ma co sprawdzać tylko od razu wymienić jak stare ? Może i zaświecą ale nie sprawdzisz jaką temperaturę osiągają, czy czas rozgrzewania jest odpowiednio krótki... na 99% po padnięciu całkowitym powinna zaświecić się kontrolka na stałe.

16-11-2018, 08:56	#4
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: świece żarowe Z tym wykręceniem żarowych świec to nie taka prosta sprawa (bo możesz ukręcić) i będzie dopiero prawdziwy problem . W chłodniejsze dni nie musi wcale się świecić kontrolka świec , mnie zaświeca sie dopiero w siarczyste mrozy .Co do odpalania to raczej jest tak że jak troszkę słabnie akumulator to dłużej kreci żeby zapalił motor . Polecam na początek dobrze podładować akumulator i dopiero sprawdzić czy nadal ciężko odpala . Chyba nie tak ci pali jak na tym filmiku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ ......................... Pozdrawiam . Ostatnio edytowane przez eclipse ; 16-11-2018 o 09:02

16-11-2018, 09:10	#5
Ze_ja ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 25-03-2016 Skąd: Warszawa Model: Focus MkII FL Tournier Silnik: 1.6 Duratec 100KM Rocznik: 2010 Postów: 870	Odp: świece żarowe Świece najlepiej wymienić, jeżeli mają już swoje lata. To w zasadzie czynność eksploatacyjna i nie warto czekać, aż padną, tylko właśnie przy pierwszych niepokojących objawach lub po przewidzianym przebiegu / wieku je wymienić. Zacząć oczywiście od akumulatora, jak w komentarzu wyżej. Jednak jedna uwaga - nawet porządne naładowanie akumulatora, który już "się kończy" nie sprawi, że będzie on podawał tyle prądu na rozruch, co przed laty. Prostym testem może być podpięcie boostera, czy pożyczenie prądu z innego akumulatora, żeby mieć pewność, czy tak samo odpala, czy lepiej. Niektóre sklepy z akumulatorami robią bezpłatne testy akumulatora, tylko polecam prosić o test opornicą, bo te elektroniczne testery to na ogół pokazują to, co sprzedawca chce pokazać. Ostatnio z ciekawości podjechałem z 2,5 letnim akumulatorem (zamontowanym w aucie) do 2 punktów, korzystających z tego samego modelu testera - jednemu nie patrzyłem na ręce - ale nagrałem wideorejestratorem, co robił; drugiego obserwowałem. U pierwszego dostałem wydruk ze stratą niemal 200 A prądu rozruchowego i napisem "wymień akumulator". Godzinę później, taki sam model testera, inny punkt i utrata jedynie 67 A i "akumulator dobry"... Opornica już nie kłamie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Ze_ja ; 16-11-2018 o 09:12