|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-07-2016, 19:47 | #1 |
ford::beginner
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-09-2015
Skąd: Huta Dłutowska
Model: Galaxy GHIA
Silnik: 2.0 TDCI 140km
Rocznik: 2007
Postów: 47
|
Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
Witam, od jakiegoś czasu w mojej Galaktyce wydobywa się z pod maski niepokojący gwizd, świst, który słyszalny jest najlepiej do około 2000 obr. Później słychać go tylko przy mocniejszym dodawaniu gazu i przy otworzonych oknach.
Autko nie bierze oleju, nie kopci, przyspiesza tak jak zawsze, tj. jak świstów jeszcze nie było. Podjechałem do mechanika i stwierdzili koniec turbiny i zaproponowali jej regenerację za 1300zł. I teraz moje pytanko czy oby na pewno to turbina czy zwrócić uwagę jeszcze na coś innego? Za tydzień wyjeżdżam w dłuższą trasę około 3000 km a nie chciałbym aby mój rodzinny wyjazd wakacyjny skończył się na lawecie. Czekam na Wasze podpowiedzi, być może ktoś z Was miał podobny problem. pozdrawiam |
01-07-2016, 20:21 | #2 |
ford::average
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: WPR
Model: Opel Vectra C GTS
Silnik: 1,9 cdti
Rocznik: 2008
Postów: 105
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
Jezdze od 5 lat z takimi swistami na zimnym silniku. Mi mechanik proponowal kiedys wymiane za jedyne 3 tys ...
Mysle ze od uslyszenia swistow do zakonczenia zywota turbiny dluga droga .. Wysłane z mojego ASUS_T00J przy użyciu Tapatalka
__________________
****** Galaxy ... poszedł w dobre ręce, od lipca rodzina Opli Vectra C i Astra K. |
02-07-2016, 12:40 | #3 |
ford::beginner
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-09-2015
Skąd: Huta Dłutowska
Model: Galaxy GHIA
Silnik: 2.0 TDCI 140km
Rocznik: 2007
Postów: 47
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
no tak kolego tylko u mnie ten świst niestety występuje na zimnym i gorącym silniku ;-( co nasila dodatkowo moje obawy.
|
02-07-2016, 12:59 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 31-01-2015
Skąd: Centralna Polska
Model: MK5
Silnik: TDCI 180KM PowerShift
Rocznik: 1/2 2015
Postów: 641
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
W nowym mondeo mk5 tez mam taki gwizd przy wciśnięciu gazu ok 2000 obrotów- ponoć tak ma być Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
02-07-2016, 14:19 | #5 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
jeśli olej nie znika to jezdzi i obserwować miarkę oleju co 500-1000 km.
świst może być tez związany z nieszczelnością w dolocie lub na wydechu. Sprawdzic, bo skraca to życie turbosprężarce. |
02-07-2016, 15:41 | #6 |
ford::beginner
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-09-2015
Skąd: Huta Dłutowska
Model: Galaxy GHIA
Silnik: 2.0 TDCI 140km
Rocznik: 2007
Postów: 47
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
Wstawiam plik dźwiękowy z przedmiotowym gwizdem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Być może dzięki temu uzyskam od Was dodatkowe cenne wskazówki. W dniu jutrzejszym zabiorę się za przegląd dolotu oraz wydechu Ostatnio edytowane przez Roercik ; 02-07-2016 o 15:42 Powód: błędny link |
02-07-2016, 19:45 | #7 |
ford::average
Imię: Cezary
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: WPR
Model: Opel Vectra C GTS
Silnik: 1,9 cdti
Rocznik: 2008
Postów: 105
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
u mnie turbina gwiżdże inaczej, jak dla mnie ten plik dźwiękowy tak jakby gdzieś dziura w jakiejś rurze i w miarę dodawania gazu świst się zwiększa.
__________________
****** Galaxy ... poszedł w dobre ręce, od lipca rodzina Opli Vectra C i Astra K. |
03-07-2016, 10:30 | #8 |
ford::amateur
Imię: Damian
Zarejestrowany: 07-07-2015
Model: galaxy mk3
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
Dokładnie, jak miałem sharana turbina świstała jak cholera czy to zimny czy ciepły silnik, a to tylko przez nieszczelny wydech, miałem ze dwie dziury na łączeniach, więc zanim zdecydujesz się na turbine lepiej sprawdzić takie rzeczy
|
05-07-2016, 00:20 | #9 |
ford::beginner
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-09-2015
Skąd: Huta Dłutowska
Model: Galaxy GHIA
Silnik: 2.0 TDCI 140km
Rocznik: 2007
Postów: 47
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
Na wstępie dziękuję za wszystkie wskazóweczki.
Wczoraj dobrałem się do wszystkich węzy dolotowych oraz sprawdziłem wydech. Wszystko jest w porządku a świst wyraźnie bije z turbiny ;-( Z obawy na dodatkowe wakacyjne atrakcje w postaci decyzji laweta do domu czy w wakacyjne miejsce docelowe zdecydowałem się jednak na regenerację turbiny. Pewnie jakbym jechał sam to bym ją zostawił tak jak jest tym bardziej, że jak pisałem wcześniej autko nie bierze oleju, nie pali więcej oraz nie dymi a utrata mocy jest niewidoczna.... oby tylko teraz dobrze się sprawowała bo jak na razie na autko narzekać nie mogę. Nie mniej jednak Wasze cenne wskazówki pomogły przy wykluczeniu awarii turbiny u kumpla w jego e46. Dość mocno mu kopciła a przyczyną tego był właśnie pęknięty wąż. I co ciekawe jeden "mechanik" również mu oznajmił koniec turbiny i zalecił jej wymianę. Także jak widać niekiedy warto jest samemu najpierw sprawdzić wszystko to co koledzy opisali powyżej niż pakować się w zbędne koszta. |
05-07-2016, 14:44 | #10 |
ford::beginner
Imię: Pawel
Zarejestrowany: 17-01-2013
Skąd: Slupsk
Model: Ford Mondeo MK4 Kombi
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 11
|
Odp: Gwizd spod maski - czy to koniec turbiny?
Trochę się pospieszyłeś. Ale z drugiej strony przezorny zawsze ubezpieczony. Mam nadzieję, że regeneracja turbiny załatwi sprawę na dłuższy czas.
|
Tagi |
galaxy mk2 , s-max , turbina , turbo |
|
|