|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-07-2021, 10:55 | #11 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
Zakładałem całe półosie "GSP" i na nich mi zaczęło pukać podczas ruszania, i przy odejmowaniu gazu i dodawaniu więc to firma śmietnik, a drgania nie ustały więc wróciłem do starych
|
27-07-2021, 10:57 | #12 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,705
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
Wszędzie takie same opinie - lepiej założyć używkę w dobrym stanie niż nowe zamienniki
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
__________________
Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S |
27-07-2021, 19:54 | #13 |
ford::beginner
Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-01-2017
Skąd: Kalisz
Model: S-MAX MK2 2016r
Silnik: 2.0 TDCI 150KM DW10F
Rocznik: 2016
Postów: 18
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
No tylko weź tu kup dobra używek. W citroenie C5 2.0 HDI wymieniałem cała z przegubami ta długa z prawej strony i był SKF chyba 340zl zapłaciłem i było super. A do esa widzę lipa. Po powrocie w przyszłym tygodniu auo na kanał.
|
27-07-2021, 20:47 | #14 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
Racja podróbki nie warte nic, jakiś kolega pisał gdzieś że zakładał niby jakieś włoskie tylko nazwa mi uciekła
Ja swoje dam raczej do regeneracji, choć to tez nie wiadomo jak wyjdzie Znalazłem.. METELLI 17-1154 prawa Ostatnio edytowane przez AJU ; 27-07-2021 o 20:57 |
29-07-2021, 07:45 | #15 | |
ford::beginner
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 23-10-2014
Skąd: Kalisz
Model: S-MAX
Silnik: 2,5T
Rocznik: 2006
Postów: 15
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
Cytat:
Jeśli nie masz możliwości tak jak u mnie czyli całą półoś to poszukaj ładnej używanej. Wszystkie mają wg. sprzedającego "100tyś. przebiegu lub mniej" - Oceń po osłonach, chociaż to i tak loteria bo moja uszkodzona miała osłony w stanie idealnym i przebieg 200tyś. Ewentualnie można regenerować - poszukaj w internecie firm które się tym zajmują. Pisałem do kilku to w mojej wersji czyli 2,5T PB koszt ok. 600-800zł. Cena używanej o wiele mniejsza więc warto zaryzykować. W moim przypadku trafiła mi się za pierwszym razem sprawna używana. Ostatnio edytowane przez gawelek007 ; 29-07-2021 o 07:53 |
|
29-07-2021, 08:31 | #16 |
ford::beginner
Imię: Darek
Zarejestrowany: 14-01-2017
Skąd: Kalisz
Model: S-MAX MK2 2016r
Silnik: 2.0 TDCI 150KM DW10F
Rocznik: 2016
Postów: 18
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
Dokładnie trzeba będzie iść w używane chyba. A jak prawidłowo zweryfikować uszkodzenie przegubu? Będzie mal luzy przy kreceniu półosią?
Dzwoniłem do firmy która mam sprawdzona jeśli chodzi o półosie i powiedzieli że najlepiej dostarczyć całe półosie z przegubami dokonają weryfikacji i wymienia uszkodzone elementy jeśli chodzi o smaxa. Przegub zewnętrzny do 400zl wewnetrzny do 800. Ceny drogawe. |
29-07-2021, 15:42 | #17 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
Samego przegubu wewnętrznego nie spotkałem w zamienikach, więc w grę wchodzi cała półoś, ta firma która podałem też mało nie kosztuje a niby włoska produkcja, jeden z członków grupy zakładał 2 szt., lewa i prawa i nie ma zastrzeżeń, przynajmniej jego problemy zniknęły.
Ja osobiście chyba zdecyduje sie na regenerację choć w to regenerację jakoś slabo wierzę |
18-12-2021, 18:56 | #18 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 14-11-2016
Skąd: Gdańsk
Model: Hyundai IX 20/Ford S-max
Silnik: 1.4 Pb / 2.0 TDCi
Rocznik: 2015/2008
Postów: 263
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
Tak tylko jak by chciało się komuś sprawdzać. Napisze że miałem drgania przy przyspieszaniu, pierw do wymiany poszła prawa półośka, Było dużo lepiej ale nie idealnie, Do tego coś zaczęło pukać przy zmianie biegu.. Wpierw przy wpięciu jedynki później przy kolejnych biegach. Dziś wymieniłem poduszkę skrzyni biegów, lewa od kierowcy, cisza spokój nie puka nie stuka przy mocnym bucie nic nie szarpie.
|
18-12-2021, 21:19 | #19 |
ford::amateur
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 17-12-2021
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI 163KM>193KM
Rocznik: 2014
Postów: 2
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
U mnie było tak samo, zacząłem standardowo od opon felg i tarcz. Oczywiście nie pomogło, wymieniłem prawą półoś i po problemie. Przypadek miałem ten już dwa razy w dwóch różnych s-max. Nie kupywałem zamienników ani używek tylko górną półkę . Po za drżeniem kierownicy i karoserii w tym przedziale prędkości, nic innego się nie działo.
Ostatnio edytowane przez S-Max 440 ; 18-12-2021 o 21:29 |
22-12-2021, 11:44 | #20 |
ford::specialist
Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-08-2017
Skąd: Chodzież
Model: S-max mk2/Grand C-max/Fiesta
Silnik: 2.0 tdci 180KM / 1.6 tdci 115KM / 1.0 82KM
Rocznik: 2016r/2011r/2017r
Postów: 619
|
Odp: Trzęsie kierownica od 90km/h a karoseria od 120 km/h
To jak możesz podziel się nazwa tej górnej półki 😀
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|