[Transit 1991-1994] coś zżera prąd - na wyłączonym silniki pokazuje 200mA

[arczibold]

Cześć,

Niedawno kupiłem Ford Transit 1993 Benzyna 57kW (najprawdopodobniej mk4, ale nigdzie nie mogę znaleźć potwierdzenia, bo kW silnika mi się nie zgadza).

Ostatnio zauważyłem że coś zżera prąd. Podłączam miernik pod minus akumulator i na wyłączonym silniki pokazuje 200mA a po kilku sekundach spada do 150mA.

Za to odkryłem że 1 przekaźnik cały czas pracuje (na zdj. zaznaczony Bosh).
Kiedy odłączam czerwony bezpiecznik to przekaźnik się odłącza. Wszystko działa, ale silnika nie odpalę. Tak samo jak wyłączę ten przekaźnik, światła działają, wszystko działa ale silnika nie odpalę.
Za to pobór prądu jest w granicach 50mA, a później spada.

Znalazłem w necie taki diagram bezpieczników:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
ale tam jest opisane że mój XI nie jest używany.


Wyjąłem wszystkie bezpieczniki (te po lewej stronie) i to samo. odłączyłem + od alternator i dalej to samo. Odłączyłem komputer i to samo. Odłączyłem nawet pompe paliwa i tak samo.

Nie wiem co jeszcze mogę sprawdzić? Próbowałem dojść do tego że może gdzieś jakiś kabel przebija, ale nie umiem nic znaleźć.

A może to wina samego przekaźnika?? Może stary właściciel kupił nie taki przekaźnik jak trzeba? Gdzieś w samochodzie znalazłem jeszcze inny przekaźnik (na zdj. czerwony) z innym układem pinów ale nie działa, możliwe że jest popsuty.

Co polecacie dalej?

[EDIT]

Czerwony przekaźnik sprawdzony i jest sprawny, ten Bosh też klika.

Sprawdziłem napięcie na alternatorze podczas włączonego silnika i pokazuje 13.9V nie jest to za mało??? Może rzeczywiście to wina alternatora, albo coś w tamtych rejonach?

[arczibold]

Sprawa do zamknięcia.

W między czasie zamówiłem ten czerwony przekaźnik co na zdjęciu. Dzisiaj przyszedł podmieniłem z czarnym Boshem i przekaźnik włącza się po zapłonie, czyli wszystko jak należy, przez to zużycie prądu zmalało praktycznie do 0.

---

Co zauważyłem na co nie zwróciłem uwagi wcześniej, pod każdym przekaźnikiem jest kolor który najprawdopodobniej musi odpowiadać kolorowi przekaźnika. na miejscu czarnego Bosha powinien być "czerwony" przekaźnik. Wiem że są róźne kolory różnych przekaźników, ale to też czasami może pomóc w odnalezieniu odpowiedniego przekaźnika.