zmulenie na g3 produkcji holenderskiej

[dresat]

gatame, :fcp15 Wykaz serwisów, który zapodałeś w linku dotyczy instalacji "Elpigaz" i składników w niej zastosowanych. Autor wątku boryka się z instalką holenderską, więc pomocy może w wymienionych w linku nie uzyskać. :562:

[jacant]

Jumper1
mam taka sama instalke w accordzie 97r AG DGC, tez na kielichu pasazera mam nalepke z informacja co jest co.
chdzi super, ale...czasem przy duzym obciazeniu reduktor pompuje mi gaz do ukladu chlodzenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
chcialem kupic membrany, ale...chcialbym wiedziec czy Ty sobie z tym poradziles...?

[jumper1]

dresat, zgadza się, ale w serwisie w gdańsku (czy gdzie tam jest głowna siedziba) pan sie chwalił ze oni robią i montują instalacje AG. Niestety jak podjechałem w łodzi do elpigazu niebardzo chcieli się za to zabrać,ale przynajmniej wiedzieli co to jest i jak to obejżeć, od nich dostałem namiary na prywatmną firmę (prawdopodbnie byłego pracownika) który znał sie na tym, przynajmniej miał interfejs i potrafił cokolwiek zdiagnozować. Jedak to wszystko i tak nie ważne bo membany są juz nie dokupienia przynajmniej w polsce, a sprowadzenie sie nie opłaca.
jacant, Ja wyminiłem cały reduktor na lovato, i generalnie mogłem całą reszte zostawić, bo gaziasz który się znał na AG stwierdział że podłaczy ten reduktor tak że to będzie smigać, chwalił się że już tak w paru autach zrobił. Ja jednak zdecydowałe się na blosa wyszło mnie to drożej o 100 zł , ale moim subiektywnym zdaniem warto było.

jacant, generalnie radze Ci szukać gaziarza który zna się na AG i wymini sam reduktor, jeżeli nie musisz znaleźć hobbyste który podejmie sie dopasowania membran z innego reduktora ale marnie to widzę.

[jacant]

ja narazie jezdze, ale...kiedys to napewno sie skonczy, bo ma swoje lata
znalazles filtr gazu w swojej "bylej" instalce ?
zastanawia mnie co jeszcze co na tym reduktorze AG siedzi, jedno to silnik krokowy, ale oprocz niego jest jeszcze cos do czego idzie wtyczka na 2 piny ?

[jumper1]

Napisał jacant

ja narazie jezdze, ale...kiedys to napewno sie skonczy, bo ma swoje lata
znalazles filtr gazu w swojej "bylej" instalce ?
zastanawia mnie co jeszcze co na tym reduktorze AG siedzi, jedno to silnik krokowy, ale oprocz niego jest jeszcze cos do czego idzie wtyczka na 2 piny ?

Na moim reduktorze było wszystko: elektrozawór (to ta wtyczna na dwa piny), krokowiec i jak się okazało filtr gazu.
Więc generalnie wszytko w jednym, dużo elementów może sie rozsypać przy regeneracji.
Ja na swoim reduktorze zrobiłem sporo tysięcy km po diagnozie "do wymiany", padł dopiero przy okazji awari układu chłodzenia, zamarzł i po ponownym rozgrzaniu całkowicie odmówił posłuszeństwa. Dopiero wtedy lejąc benzyne do baku zmobilizowałem się i rozbilem porządek z instalką.

[jacant]

a ten filterek gazu gdzie sie schowal ?

[jumper1]

Zaraz na wlocie gazu z butli. Raczej bez rozkręcenia obudowy nie da się go wyminić.