Sprawdzanie Numeru VIN

4kk · 23-08-2019, 19:30

Witam.

Problem tego rodzaju ze podczas przyspieszania (gaz wcisniety na max) pojawiaja sie wibracje przy 2 tys obrotow zawsze - na 3, 4, 5 i 6 biegu. Takie duze sekundowe drganie. Jak tylko odpuszcze gaz chocby minimalnie od razu wibracja znika. Wymieniane polosie obie - myslalem ze przeguby wewnetrzne. Kola wszystkie wywazone, zbieznosc zrobiona. Zadnych lozow w zawieszeniu, wszystko juz chyba wymienione, oprocz maglownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lapa silnika na pewno to nie jest bo wibracje byly by tez na jalowym. Z reszta sprawdzona i jest ok. Ktos pomoze? Podejrzewam turbine, bo wtryski raczej nie. Ktos potwierdzi?

lucas4891 · 23-08-2019, 19:36

Jak bys mogl, to opisz nieco precyzyjniej te wibracje.
Turbine i wtryski mozna wykluczyc narazie moim zdaniem.
Moze nagraj filmik i wrzuc na forum

4kk · 23-08-2019, 19:39

Tak jak opisalem w pierwszym poscie, drzy cale auto, jak tylko odpuszcze minimalnie gaz od razu znika. Jedynka i dwojka nic. Nie wiem co mam dokladniej opisac.

Dodam ze w aucie jest tez problem "ciagniecia za zderzak" podczas przyspieszania przy dluzszym cisnieciu go. Tryb awaryjny, zaplon off on i nie ma bledu. Dalej jedzie. Tak jakby cos sie grzalo ze musi odpoczac. Tempomat 160 przez 5 minut po tym 2 minuty cisniecia i znowu to samo. Dlatego wyglads mi to na turbo. Zawory podcisnieniowe turbo i klap przepustnicy rowniez wymienione na oryginal.

lucas4891 · 23-08-2019, 20:15

Jesli wchodzi w tryb awaryjny, to z pewnoscia wygenerowalo blad. Pytanie jaki?
Ciagniecie za zderzak, to jak mozna rozumiec? przyspieszanie falujace?

4kk · 23-08-2019, 21:20

Dokladnie tak, falujace. Zaraz podejde z kompem i sprawdze jaki to blad i napisze.

Zero bledow, jakis jeden w ABS - nieprawidlowe wylaczenie modulu i tyle. Mam Chipa na 180KM, bez DPF i EGR OFF. Dodam jeszcze ze komletna dwumasa ze sprzeglem i wysprzeglikiem byla wymieniana na pryginal 10 tys km temu.

klocolus · 24-08-2019, 00:40

Cytat:

Napisał 4kk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokladnie tak, falujace. Zaraz podejde z kompem i sprawdze jaki to blad i napisze.

To pewnie zawór podciśnienia turbo.

4kk · 24-08-2019, 08:03

Cytat:

Napisał klocolus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To pewnie zawór podciśnienia turbo.

Poczytaj caly temat - byly wymieniane obydwa rok temu na oryginal PIERBURGA. Ale dodam jeszcze ze po zgaszeniu silnika lubia sobie popierdziec.

lucas4891 · 24-08-2019, 08:24

Odepnij wtyczke od czujnika cisnienia doladowania i sprawdz czy sie cos zmienilo. Zakladajac ze go z softu nie wywalili

4kk · 24-08-2019, 17:23

Rozmawialem z Heko, powiedzial ze sa to mikro popuszczenia sprzegla. Za duzy moment. Pojade do goscia co robil mi chipa i powiem zeby zdjal mi momentu z przedzialu 2000-2300 rpm. Tak oczywiscie powiedzial Heko. Zobaczymy czy pomoze.

lucas4891 · 24-08-2019, 19:32

Sprubowac mozna, ale sprzeglo nie powoduje wchodzenie w tryb awaryjny przy manualnej skrzyni...

23-08-2019, 19:30	#1
4kk ford::advanced Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: Koszalin Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 180 423Nm Rocznik: 2008 Postów: 327	Wibracje na 3-6 biegu przy 2 tys obrotow Witam. Problem tego rodzaju ze podczas przyspieszania (gaz wcisniety na max) pojawiaja sie wibracje przy 2 tys obrotow zawsze - na 3, 4, 5 i 6 biegu. Takie duze sekundowe drganie. Jak tylko odpuszcze gaz chocby minimalnie od razu wibracja znika. Wymieniane polosie obie - myslalem ze przeguby wewnetrzne. Kola wszystkie wywazone, zbieznosc zrobiona. Zadnych lozow w zawieszeniu, wszystko juz chyba wymienione, oprocz maglownicy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Lapa silnika na pewno to nie jest bo wibracje byly by tez na jalowym. Z reszta sprawdzona i jest ok. Ktos pomoze? Podejrzewam turbine, bo wtryski raczej nie. Ktos potwierdzi? Ostatnio edytowane przez 4kk ; 23-08-2019 o 19:32

23-08-2019, 19:36	#2
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Wibracje na 3-6 biegu przy 2 tys obrotow Jak bys mogl, to opisz nieco precyzyjniej te wibracje. Turbine i wtryski mozna wykluczyc narazie moim zdaniem. Moze nagraj filmik i wrzuc na forum

23-08-2019, 19:39	#3
4kk ford::advanced Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: Koszalin Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 180 423Nm Rocznik: 2008 Postów: 327	Odp: Wibracje na 3-6 biegu przy 2 tys obrotow Tak jak opisalem w pierwszym poscie, drzy cale auto, jak tylko odpuszcze minimalnie gaz od razu znika. Jedynka i dwojka nic. Nie wiem co mam dokladniej opisac. Dodam ze w aucie jest tez problem "ciagniecia za zderzak" podczas przyspieszania przy dluzszym cisnieciu go. Tryb awaryjny, zaplon off on i nie ma bledu. Dalej jedzie. Tak jakby cos sie grzalo ze musi odpoczac. Tempomat 160 przez 5 minut po tym 2 minuty cisniecia i znowu to samo. Dlatego wyglads mi to na turbo. Zawory podcisnieniowe turbo i klap przepustnicy rowniez wymienione na oryginal. Ostatnio edytowane przez 4kk ; 23-08-2019 o 19:47

23-08-2019, 20:15	#4
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Wibracje na 3-6 biegu przy 2 tys obrotow Jesli wchodzi w tryb awaryjny, to z pewnoscia wygenerowalo blad. Pytanie jaki? Ciagniecie za zderzak, to jak mozna rozumiec? przyspieszanie falujace?

23-08-2019, 21:20	#5
4kk ford::advanced Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: Koszalin Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 180 423Nm Rocznik: 2008 Postów: 327	Odp: Wibracje na 3-6 biegu przy 2 tys obrotow Dokladnie tak, falujace. Zaraz podejde z kompem i sprawdze jaki to blad i napisze. Zero bledow, jakis jeden w ABS - nieprawidlowe wylaczenie modulu i tyle. Mam Chipa na 180KM, bez DPF i EGR OFF. Dodam jeszcze ze komletna dwumasa ze sprzeglem i wysprzeglikiem byla wymieniana na pryginal 10 tys km temu. Ostatnio edytowane przez 4kk ; 23-08-2019 o 22:17

24-08-2019, 08:24	#8
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Wibracje na 3-6 biegu przy 2 tys obrotow Odepnij wtyczke od czujnika cisnienia doladowania i sprawdz czy sie cos zmienilo. Zakladajac ze go z softu nie wywalili

24-08-2019, 17:23	#9
4kk ford::advanced Zarejestrowany: 13-07-2014 Skąd: Koszalin Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 180 423Nm Rocznik: 2008 Postów: 327	Odp: Wibracje na 3-6 biegu przy 2 tys obrotow Rozmawialem z Heko, powiedzial ze sa to mikro popuszczenia sprzegla. Za duzy moment. Pojade do goscia co robil mi chipa i powiem zeby zdjal mi momentu z przedzialu 2000-2300 rpm. Tak oczywiscie powiedzial Heko. Zobaczymy czy pomoze.

24-08-2019, 19:32	#10
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Wibracje na 3-6 biegu przy 2 tys obrotow Sprubowac mozna, ale sprzeglo nie powoduje wchodzenie w tryb awaryjny przy manualnej skrzyni...