[Mondeo 2007-2014] Dymy z wydechu

[jaksen]

W takim razie raczej obstawiałbym uszczelniacze zaworowe. Nie wiem jak w 2.0tdci, ale wiem że w 1.6tdci niektórzy mechanicy radzą sobie bez ściągania głowicy wykorzystując specjalny przyrząd do wyjmowania i montażu uszczelniaczy.

Co do tego, czy coś takiego jest możliwe w 2.0 tdci, to już jakieś mądre forumowe głowy powinny się wypowiedzieć.

[Deryll]

Zanim zabierzesz się głowicę to zmierz kompresję.

[Qudimek]

Napisał bartecki92 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to wskazuje bardziej na uszczelniacze zaworowe które przepuszczają po trochu oleju do cylindrów. Im dłuższy postój wtedy to powinien bardziej i dłużej kopcić.

Ewentualnie może kompresja na cylindrach (albo jednym) się posypała.

Rzuciłem temat świec bo jest najtańszy, cała reszta to już gruba ingerencja w silnik.

Czyli widzę wymiana świec niewiele da skoro tak. Można jakoś stwierdzić, czy przyczyną jest kompresja albo uszczelniacze, bez rozbierania wszystkiego? Lub może na jakie koszta się szykować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tomas_zg]

Ja mialem ten przypadek w zeszlym roku. Gdzies sa filmiki tutaj na forum wrzucane nawet. Odpalenie , niebieski dym, smrod, szarpanie auta. Ja robilem wtryski i po regeneracji zaczelo mi sie tak dziac, wczesniej nie mialem problemu. Oddawalem auto 2 razy na reklamacje uslugi regeneracji wtryskow i za 2 razem jak reka odjal do dzisiaj. Tez sklanialbym sie na uszczelnienie zaworow. Rzekomo tylko je wyciagneli do sprawdzenia i wstawili spowrotem, wiec moze za 2 razem udalo im sie dobrze to zrobic, albo łaskawie zmienili uszczelnienie na nowe. Swiece wymienilem bo zadna mi w sumie nie dzialala i wyskakiwal blad, ale po wymianie swiec roznicy nie bylo. Sprobuj z tym uszczelnieniem zaworow jak pare osob pisze.