Sprawdzanie Numeru VIN

Hansolo · 20-10-2018, 15:34

Chcesz odpowiedzi , to czeka Cię 40 stron czytania w tym temacie. Większość odpowiedzi znajdziesz. Propozycje, że dostaniesz tyle i tyle to Jackowski z Człuchowa tez wywróżyć może. Część odpowiedzi znajdziesz też tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Gelu90 · 20-10-2018, 18:14

40 stron przeczytane, czyli wnioskuje ze nie oplaca sie tego mojego 180 km krecic do tych 200 i momentu z 400 do 450 bo roznica bedzie naprawde niewielka ? moglem kupic 120 i wykrecic do 180 i bylbym pare tysi euro do przodu , zgadza sie ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hansolo · 20-10-2018, 18:35

No nie do końca. Dobry program zoptymalizuje przebieg mocy i momentu obrotowego, co w rezultacie może zmniejszyć zużycie paliwa przy dotychczasowym sposobie jazdy . Jak zauważyłeś 180 często nie trzymają serii , wychodzą 175-177 KM , tak więc dodatkowe 30 KM i 40-50NM odczujesz / to 10% NM więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. /. Co do zaoszczędzenia kilku tys Euro, to trochę jest prawdy. Sporo osób celowo kupiło 150 i za grosze ma 180 KM, bez dokładki zderzaka ale to szczegół Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedyny minus to automat , bo automaty troszkę gorzej się modzą z tego co wyczytałem w temacie / choć nie wszystkie / .

Gelu90 · 20-10-2018, 18:44

no tak..ja mam ten ból,że poddałem auto czipowi , tylko jak sie okazało zajeżdżając na miejsce, ze to bez hamowni, bo oni maja z centrali gotowce, ( czyli na identycznym aucie zrobili hamownie wszystko ustawili zrobili softa, i teraz go tylko wgrywaja w kolejnych identycznych autach). Teoretycznie mi zrobili 205 koni i 450 niutow , ale praktycznie nie wiem bo nie mam zadnego papierka. A że mam czas jeszcze zeby przywrocilimi mi moj software, bo mam 14 dni na powrot do mojego bez podania przyczyny to sie nad tym zastanawiam , i ewentualnie zeby zrobic to jak bede w Polsce. Tyle ze problem w Niemczech jest o tyle , ze wieksza moc, wiekszy podatek, do tego mam gwarancje , potem co 2 lata przeglad, i troche lipa jak wykryja. CI gdzie robilem mowia ze nie nikt mi tego nie wykryje. Nie wiem co mam o tym sadzic. Dodam ze jezdze jak jezdzilem wczesniej i spalanie takie samo jak nie wieksze...

Hansolo · 20-10-2018, 18:57

Byłem przekonany że dopiero się zastanawiasz nad podniesieniem mocy. Może jak będziesz jechał do PL to umów się na hamowanie i ewentualnie poprawienie softu. Tylko tym razem w zaufanym miejscu , nie u jakiegoś kowala.

latar · 20-10-2018, 20:38

Niemieckie chipy z TUVem i to bez hamowni są baaaaaaardzo zachowawcze. Pewnie na uczciwej hamowni w PL wyjdzie 190KM/420Nm.

Wgrywaj serię, bierz kasę z powrotem i w PL na wakacjach zrobisz porządny program. Ford na przeglądzie nie wykryje.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

leszcz · 20-10-2018, 20:42

Cytat:

Napisał Gelu90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

CI gdzie robilem

Ile płaciłeś ? Jak możesz podaj VIN na PW to sprawdzi się co tam siedzi za soft w sterowniku silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gelu90 · 21-10-2018, 04:46

a jak z emisja spalin po sofcie? na przegladzie po wiekszej ilosci spalin sie nie zorientuja? tak zabieram hajs a w grudniu jestem w PL chcialbym ktoregos pro z tej grupy odwiedzic ��

heko · 21-10-2018, 11:45

przy testach stacjonarnych, nic nie wykryją, do takich testów, potrzebny gruby sprzęt i testy drogowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

klajgus · 21-10-2018, 19:12

U mnie Heko namodzil jak w podpisie , już 2X bylem na TUVie za każdym razem robili test spalin i nigdy nie mieli żadnych obiekcji.

20-10-2018, 15:34	#401
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,161	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. Chcesz odpowiedzi , to czeka Cię 40 stron czytania w tym temacie. Większość odpowiedzi znajdziesz. Propozycje, że dostaniesz tyle i tyle to Jackowski z Człuchowa tez wywróżyć może. Część odpowiedzi znajdziesz też tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

20-10-2018, 18:14	#402
Gelu90 ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 19-10-2018 Skąd: Recke Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 180kucy AUT Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. 40 stron przeczytane, czyli wnioskuje ze nie oplaca sie tego mojego 180 km krecic do tych 200 i momentu z 400 do 450 bo roznica bedzie naprawde niewielka ? moglem kupic 120 i wykrecic do 180 i bylbym pare tysi euro do przodu , zgadza sie ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-10-2018, 18:35	#403
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,161	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. No nie do końca. Dobry program zoptymalizuje przebieg mocy i momentu obrotowego, co w rezultacie może zmniejszyć zużycie paliwa przy dotychczasowym sposobie jazdy . Jak zauważyłeś 180 często nie trzymają serii , wychodzą 175-177 KM , tak więc dodatkowe 30 KM i 40-50NM odczujesz / to 10% NM więcej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. /. Co do zaoszczędzenia kilku tys Euro, to trochę jest prawdy. Sporo osób celowo kupiło 150 i za grosze ma 180 KM, bez dokładki zderzaka ale to szczegół Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jedyny minus to automat , bo automaty troszkę gorzej się modzą z tego co wyczytałem w temacie / choć nie wszystkie / . __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Ostatnio edytowane przez Hansolo ; 20-10-2018 o 18:37

20-10-2018, 18:44	#404
Gelu90 ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 19-10-2018 Skąd: Recke Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 180kucy AUT Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. no tak..ja mam ten ból,że poddałem auto czipowi , tylko jak sie okazało zajeżdżając na miejsce, ze to bez hamowni, bo oni maja z centrali gotowce, ( czyli na identycznym aucie zrobili hamownie wszystko ustawili zrobili softa, i teraz go tylko wgrywaja w kolejnych identycznych autach). Teoretycznie mi zrobili 205 koni i 450 niutow , ale praktycznie nie wiem bo nie mam zadnego papierka. A że mam czas jeszcze zeby przywrocilimi mi moj software, bo mam 14 dni na powrot do mojego bez podania przyczyny to sie nad tym zastanawiam , i ewentualnie zeby zrobic to jak bede w Polsce. Tyle ze problem w Niemczech jest o tyle , ze wieksza moc, wiekszy podatek, do tego mam gwarancje , potem co 2 lata przeglad, i troche lipa jak wykryja. CI gdzie robilem mowia ze nie nikt mi tego nie wykryje. Nie wiem co mam o tym sadzic. Dodam ze jezdze jak jezdzilem wczesniej i spalanie takie samo jak nie wieksze...

20-10-2018, 18:57	#405
Hansolo ford::expert Imię: Radosław Zarejestrowany: 11-07-2012 Skąd: Lębork Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON Silnik: 180 + wirus Rocznik: 2018 Postów: 2,161	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. Byłem przekonany że dopiero się zastanawiasz nad podniesieniem mocy. Może jak będziesz jechał do PL to umów się na hamowanie i ewentualnie poprawienie softu. Tylko tym razem w zaufanym miejscu , nie u jakiegoś kowala. __________________ Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki

20-10-2018, 20:38	#406
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. Niemieckie chipy z TUVem i to bez hamowni są baaaaaaardzo zachowawcze. Pewnie na uczciwej hamowni w PL wyjdzie 190KM/420Nm. Wgrywaj serię, bierz kasę z powrotem i w PL na wakacjach zrobisz porządny program. Ford na przeglądzie nie wykryje. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

21-10-2018, 04:46	#408
Gelu90 ford::amateur Imię: Bartosz Zarejestrowany: 19-10-2018 Skąd: Recke Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 180kucy AUT Rocznik: 2015 Postów: 6	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. a jak z emisja spalin po sofcie? na przegladzie po wiekszej ilosci spalin sie nie zorientuja? tak zabieram hajs a w grudniu jestem w PL chcialbym ktoregos pro z tej grupy odwiedzic ��

21-10-2018, 11:45	#409
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. przy testach stacjonarnych, nic nie wykryją, do takich testów, potrzebny gruby sprzęt i testy drogowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

21-10-2018, 19:12	#410
klajgus ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-11-2011 Skąd: Berlin/Gorzow Wlkp (okolice) Model: Mondeo MK4 - MK5 Silnik: 2.5 T 275KM/391Nm -2.0 TDCI 150KM Rocznik: 2008- 2017 Postów: 288	Odp: Chip tuning 2.0tdci 150/180KM 2015r. U mnie Heko namodzil jak w podpisie , już 2X bylem na TUVie za każdym razem robili test spalin i nigdy nie mieli żadnych obiekcji. __________________ Było 216 KM /329Nm jest 275KM/391Nm