Sprawdzanie Numeru VIN

latar · 05-10-2018, 09:50

Chodziło mi o sterowanie podświetleniem dodatkowego zegara. Tak żeby regulowało się przez wspólne pokrętło.

Czujnika temperatury oleju nie ma. To co pokazuje forscan to wartości wliczone.

Grzebię teraz z wyciszaniem. Wszystko miałem rozebrane. Wsadziłem też PTC przy okazji więc czeka mnie ciągnięcie kabli. Spróbuję przy okazji ugryźć też temat zegara.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

szynszyl · 05-10-2018, 10:44

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz podstawke pod chlodnice jak ja (lub na odwrot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Wszedzie pisza ze to niedobre miejsce na czujnik temp oleju

latar · 05-10-2018, 12:00

No lepiej z miski ale z podstawki łatwiej.
W DW10C w misce jest korek. W PSA jest tam wkręcony czujnik. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tam wkręcał. Tylko nie wiem czy w DW12/DW12C też jest.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

szynszyl · 05-10-2018, 15:21

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] miska to juz tez chlodnica oleju ...

szynszyl · 01-11-2019, 10:11

Jedna rzecz polecam przed zrobieniem tej modyfikacji. Jal wyciagasz turbine, przerabiasz ja, to zdemontuj wszystkie weze od IC. Dorobic trzeba niebieskie silikony. Bez tego tylko udreka

szynszyl · 03-02-2021, 14:34

czy chlodnice leju z FMIC to faktycznie taki shit? moja po 3 latach sie rozszczelniła

szynszyl · 26-08-2022, 15:20

Może ktoś pokazać polecić jakies zegary temperatury i ciśnienia oleju? Mało rzeźby, jakas spoko cena i żeby jakoś w podstawkę z termostatem/adapter pod chłodnice oleju wmontować. wiem, że sa obudowy do wtopienia w deskę rozdzielczą i to super wygląda, ale wydzierać tego nie będę

CERES · 09-02-2023, 08:59

Witajcie,
Co sądzicie o podniesieniu mocy w 2.2TDCI Puma 85 koni ??
Jakie wady ? Jakie zalety ? Ktoś robił ? Do jakiego momentu jest bezpiecznie ? Turbina ze stałą geometrią.

wojtekjanus · 09-02-2023, 11:31

85 KM to nie jest dużo, problem w tym, że tunerzy ciągną moc w typowy sposób na maksa i wtedy mogą się pojawić problemy z odpornością silnika na awarie - jeżeli użytkownik nie może się opanować i ciśnie pedał do podłogi zbyt często i zbyt długo.

Wbrew powszechnej opinii, ja uważam, że dobrym rozwiązaniem jest kupno i samodzielny montaż dobrego cyfrowego power boxa, ale nie z firmy krzak za 100 zł.. Można go ustawić nie na maksa, ale na zwyżkę mocy rzędu 5 -10 KM (w podobnej proporcji rośnie wtedy moment obrotowy) i wtedy nie zajedziemy silnika (pękające tłoki - znane zjawisko). Jednocześnie taki przyrost parametrów jest już wyraźnie odczuwalny.

Polska firma V-Tech produkuje bardzo dobre cyfrowe boxy.

Można też z zamontowanym boxem pojechać na rolki i sprawdzić, jaka jest moc i moment.

CERES · 09-02-2023, 12:38

Jesteś niezawdony, jak zwykle.
Nie wiem czy pamiętasz, ale mój silnik jest po remoncie generalnym (pęknięty tłok).
Nie chiałbym go "zarżnąć" ale na delikatny przyrost mocy bym się skusił.

Na stronie V-TECHu nie ma boxa do Pumy, chyba że jestem ślepy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

05-10-2018, 09:50	#31
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi Chodziło mi o sterowanie podświetleniem dodatkowego zegara. Tak żeby regulowało się przez wspólne pokrętło. Czujnika temperatury oleju nie ma. To co pokazuje forscan to wartości wliczone. Grzebię teraz z wyciszaniem. Wszystko miałem rozebrane. Wsadziłem też PTC przy okazji więc czeka mnie ciągnięcie kabli. Spróbuję przy okazji ugryźć też temat zegara. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

05-10-2018, 10:44	#32
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz podstawke pod chlodnice jak ja (lub na odwrot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Wszedzie pisza ze to niedobre miejsce na czujnik temp oleju

05-10-2018, 12:00	#33
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi No lepiej z miski ale z podstawki łatwiej. W DW10C w misce jest korek. W PSA jest tam wkręcony czujnik. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tam wkręcał. Tylko nie wiem czy w DW12/DW12C też jest. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

05-10-2018, 15:21	#34
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] miska to juz tez chlodnica oleju ...

01-11-2019, 10:11	#35
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi Jedna rzecz polecam przed zrobieniem tej modyfikacji. Jal wyciagasz turbine, przerabiasz ja, to zdemontuj wszystkie weze od IC. Dorobic trzeba niebieskie silikony. Bez tego tylko udreka __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

03-02-2021, 14:34	#36
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi czy chlodnice leju z FMIC to faktycznie taki shit? moja po 3 latach sie rozszczelniła __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

26-08-2022, 15:20	#37
szynszyl ford::professional Zarejestrowany: 05-04-2004 Skąd: Jasło Model: Smax Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :) Rocznik: 2009 Postów: 1,483	Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi Może ktoś pokazać polecić jakies zegary temperatury i ciśnienia oleju? Mało rzeźby, jakas spoko cena i żeby jakoś w podstawkę z termostatem/adapter pod chłodnice oleju wmontować. wiem, że sa obudowy do wtopienia w deskę rozdzielczą i to super wygląda, ale wydzierać tego nie będę __________________ 225kM, 500Nm 1% podatku na mojego syna

09-02-2023, 08:59	#38
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: KWA Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI Rocznik: 2004/1994 Postów: 1,554	Podniesienie mocy w Pumie Witajcie, Co sądzicie o podniesieniu mocy w 2.2TDCI Puma 85 koni ?? Jakie wady ? Jakie zalety ? Ktoś robił ? Do jakiego momentu jest bezpiecznie ? Turbina ze stałą geometrią.

09-02-2023, 11:31	#39
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,976	Odp: Podniesienie mocy w Pumie 85 KM to nie jest dużo, problem w tym, że tunerzy ciągną moc w typowy sposób na maksa i wtedy mogą się pojawić problemy z odpornością silnika na awarie - jeżeli użytkownik nie może się opanować i ciśnie pedał do podłogi zbyt często i zbyt długo. Wbrew powszechnej opinii, ja uważam, że dobrym rozwiązaniem jest kupno i samodzielny montaż dobrego cyfrowego power boxa, ale nie z firmy krzak za 100 zł.. Można go ustawić nie na maksa, ale na zwyżkę mocy rzędu 5 -10 KM (w podobnej proporcji rośnie wtedy moment obrotowy) i wtedy nie zajedziemy silnika (pękające tłoki - znane zjawisko). Jednocześnie taki przyrost parametrów jest już wyraźnie odczuwalny. Polska firma V-Tech produkuje bardzo dobre cyfrowe boxy. Można też z zamontowanym boxem pojechać na rolki i sprawdzić, jaka jest moc i moment. __________________ Zgredzik

09-02-2023, 12:38	#40
CERES ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 12-03-2004 Skąd: KWA Model: VW Touareg MK I/Scorpio mk2 94 2.9 Silnik: 3.2b V6/2.9 EFI Rocznik: 2004/1994 Postów: 1,554	Odp: podniesienie mocy w 2.2 TDCi Jesteś niezawdony, jak zwykle. Nie wiem czy pamiętasz, ale mój silnik jest po remoncie generalnym (pęknięty tłok). Nie chiałbym go "zarżnąć" ale na delikatny przyrost mocy bym się skusił. Na stronie V-TECHu nie ma boxa do Pumy, chyba że jestem ślepy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez CERES ; 09-02-2023 o 12:47

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie