|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-10-2018, 17:15 | #981 | |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Wrocław
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 ecoboost, 150 kM
Rocznik: 2011
Postów: 538
|
Odp: warsztat we wrocławiu
Cytat:
|
|
08-11-2018, 09:09 | #982 |
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-12-2017
Model: focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
Odp: warsztat we wrocławiu
szukam dobrego diagnosty do 2.0 TDCI,
problem: auto zimne zamula jakby brak sterowania na turbinę, spalanie średnie rośnie, elektrozawór sterujący wymieniony, turbina czyszczona w serwisie na stole i wyregulowana, zawór EGR nowy, wężyki niby szczelne, Wszysto wraca do normy jak silnik osiągnie temperature pracy, Ostatnio edytowane przez jaczyrek ; 08-11-2018 o 15:35 |
21-11-2018, 20:12 | #983 |
Postów: n/a
|
Odp: warsztat we wrocławiu
Witam,
poszukuje kogoś do przeprowadzenia adaptacji przepustnicy w focus cmax 1.8 16v po wymianie na nową. Auto po odpaleniu kręci na 2000 obr , podobnie dzieje się po wrzuceniu na luz i obroty gwałtownie wzrastają by powoli opaść do 900-1000. oprócz przepustnicy wymieniono świece oraz lambdę. |
23-11-2018, 20:27 | #984 |
Postów: n/a
|
Odp: warsztat we wrocławiu
Co do Pol-Motors zdecydowanie polacem szybko i sprawnie.
|
24-11-2018, 15:48 | #985 | |
ford::average
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 01-11-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Escape
Silnik: 3.0
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Odp: warsztat we wrocławiu
Cytat:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
28-11-2018, 20:36 | #986 |
Postów: n/a
|
Re: warsztat we wrocławiu
Hej,
szukam ogarniętego mechanika we Wrocławiu (najlepiej Krzyki, ale inne miejsca też będą ok), który jest w stanie podpiąć komputer, odczytać ewentualne błędy, zdiagnozować szarpanie przy ruszaniu i drgania/wibracje "czegoś" również przy ruszaniu i oczywiście to naprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Będę bardzo wdzięczny za pomoc. |
28-11-2018, 21:28 | #987 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: warsztat we wrocławiu
Możemy się spotkać i zerknąć. Ale na diagnostyce będziemy musieli skończyć - dalsze naprawy to już gdzieś indziej.
|
21-12-2018, 11:07 | #988 |
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 28-12-2017
Model: focus
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 18
|
Odp: warsztat we wrocławiu
ponawiam pytanie,
znacie dobrego diagnostę we Wrocławiu bądź w okolicach?? może ktoś kto pracował w Fordzie teraz ma swój warsztat |
21-02-2019, 19:29 | #989 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 09-06-2018
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2013
Postów: 6
|
Odp: warsztat we wrocławiu
poleci ktoś warsztat we wrocławiu na wymianę sprzęgła i dwumasy w focusie mk3 1.6 tdci w normalnej cenie?
|
23-02-2019, 16:42 | #990 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-09-2018
Skąd: Wrocław
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011/2012
Postów: 33
|
Odp: warsztat we wrocławiu
Podsumowanie podstawowego serwisu w ATL Smolec. Wymiana oleju, filtra oleju, powietrza i paliwa.
Olej- wlane 1 litr ponad max! Wlano 5,5 litra, co może stawiać pod znakiem zapytania również dokładność/danie czasu na jego spłynięcie. Z tego co czytałem przy wymianie wchodzi ~5, więc teoretycznie 0,5 mogło jeszcze spłynąć ale głowy nie daję, sami oceńcie. W każdym razie pół godziny zabawy i brudzenia się dla mnie w garażu, żeby odessać naddatek przez rurkę bagnetu. Filtr oleju- chyba spoko, ciężko coś zarzucić. Filtr powietrza- z ciekawości po wpadce z olejem od razu zajrzałem. Stado jesiennych liści w obudowie... Nie chciało się więc nawet z grubsza ręką wymieść, nie mówiąc o odkurzeniu. Filtr paliwa- tutaj miałem najwięcej obaw ale filtr wymieniony, przepompowane przez niego paliwo i odpalił od strzała, bez rzeźb typu plak. Także spoko, jednak sądząc po pozycji wyżej, obudowa filtra paliwa zapewne z syfu nie ogarnięta ale nie mam pewności, więc nie oskarżam. Wnioski wyciągnijcie sami. Ja chyba z racji dbałości o pracę przy podstawowych rzeczach bałbym się pojechać z poważniejszym tematem. Także kolejna próba może Mirek lub Caros. Dzielcie się proszę aktualnymi wrażeniami z pracy różnych warsztatów. |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|