|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
01-05-2020, 11:12 | #11 |
ford::average
Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 100
|
Odp: Historia auta
Zawsze mnie zadziwia to że sprawdza się coś po, a nie przed zakupem
__________________
Pozdrawiam |
01-05-2020, 13:55 | #12 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Historia auta
To nasz narodowy obowiązek. Dzięki temu może spełnić się powiedzenie "mądry Polak po szkodzie" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
01-05-2020, 14:06 | #13 |
ford::advanced
Imię: tomek
Zarejestrowany: 30-11-2019
Skąd: wroclaw / nl
Model: mondeo mk4 kombi
Silnik: 2,0 duratec he
Rocznik: 2007
Postów: 263
|
Odp: Historia auta
|
01-05-2020, 18:53 | #14 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 30-06-2019
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
Odp: Historia auta
Cytat:
W środku czyściutko żadnych plam i rys. Po kilku miesiącach i myciach farba odchodzi ze zderzaka rysa na rysie. W środku pełno plam a konsola zrysowana tak jakbym wpuścił dzieci z gwoździami do środka. Widać że ktoś miał długie paznokcie. Auto kupione w lecie więc super palił a w zimie tragedia. Trzęsło autem przy 2 tyś obrotów na 1,2,3,4 biegu. Wtryski poszły do regeneracji to teraz trzęsie na 3 biegu podczas przyspieszania do 2 tyś. Jak zimno na dworze to po przejechaniu kilku km nie mogę go odpalić. Jak już go odpale to falują obroty. Wymieniony czujnik ciśnienia paliwa, wtryski po regeneracji, zaślepiony egr, wszystkie filtry, nie szczelności w układzie paliwowym uszczelnione, dawki paliwa posprawdzane i bez poprawy. Teraz jak już jest powyżej 15 stopni to z odpalaniem problem znikł. Nie wiem czy ma to coś wspólnego ale termometr pokazywał mocno zawyżoną temp. zewnętrzną przez jakieś 15 minut od odpalenia. W lecie gdy +30 to potrafi ciepłem wiać nawet gdy ustawie 21 stopni. |
|
01-05-2020, 19:49 | #15 |
ford::advanced
Imię: tomek
Zarejestrowany: 30-11-2019
Skąd: wroclaw / nl
Model: mondeo mk4 kombi
Silnik: 2,0 duratec he
Rocznik: 2007
Postów: 263
|
Odp: Historia auta
no czujnik tem zewnetrznej wymień wiem jak to jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czasami człowiek przestaje myśleć bo fajnie ładnie a z termometrem to tak będzie auto czyta wszystkie komunikaty dostępne temp. zewn też u mnie tylko ze 2 stopnie oszukuje |
04-05-2020, 10:20 | #16 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-10-2016
Model: C- Max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2016
Postów: 29
|
Odp: Historia auta
Proponuje zacząć od próby ustalenia przebiegu samochodu, bo jeśli tu udowodnimy że jest inny niż wskazanie licznika można wiele zyskać. Proponuje nadal opłacić rzeczoznawce celem udowodnienia niezgodności ze stanem faktycznym. Prawo konsumenckie nakłada obowiązek na komis do 2 lat od daty zakupu odpowiedzialności handlowej. proszę również spojrzeć na umowę kupna którą wystawił komis, pod kątem zapisów niezgodnych z obowiązującymi przepisami.
|