[Ogólne] Chiptuning 1,5 Ecoboost

[grzechu913]

Ile zabiegow przy tych nowoczesnych silnikach,nagary,zabrodzone zawory,wtryskiwacze,a potem efekt koncowy,silnik do wymiany. Ogolnie ,czytam na temat silnikow,vw i kia,na turbinach,szalu ogolnie nie ma. Jednym zaplony wypadaja w nowych samochodach i inne cuda.
Tu moze byc podobny efekt,trovhe przybrudzone wtryski,dawka mniejsza niz potrzeba i nieszczescie gotowe.
Taki filmik ktorys z forumowiczow kia wrzucil.


[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nie chodzi mi o reklame,tylko o fakt ze problem dotyka wszystkich,a nie tylko te nasze buedne ecoboosty .

[mskgs]

Pytanie na ile to realne problemy, a na ile rozdmuchiwanie pojedynczych przypadków w internecie.

[grzechu913]

Tego Ci nie powiem. Tu na forum byly jakies przypadki uszkodzen silnikow,ale duzo jezdzi i pewbie ma sie dobrze.
Pisalem o tym,aby ktos nie myslal ,ze tylko Fordy sa beee. Inni tez maja problemy,mniejsze lub wieksze,ale sa.
Nie ma co,trzeba jezdzic i cieszyc sie z jazdy

[TuneFORCE]

Napisał Draculescu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I co w nim podają?

To jak na poziomie ASO pracownicy mają robić wstępna weryfikację, czy auto jest po modach, czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Każ nawet sprawdzać, czy nie ma na błotnikach/nadkolach śladów gumy świadczącej o upalaniu na torze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprawdzają również jak zużyte są opony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie zapominając o całej reszcie..generalnie w skrócie, mają weryfikować tak aby uwalić jeszcze zanim rzeczoznawca zabierze się za temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzechu913]

Napisał TuneFORCE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jak na poziomie ASO pracownicy mają robić wstępna weryfikację, czy auto jest po modach, czy nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Każ nawet sprawdzać, czy nie ma na błotnikach/nadkolach śladów gumy świadczącej o upalaniu na torze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprawdzają również jak zużyte są opony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie zapominając o całej reszcie..generalnie w skrócie, mają weryfikować tak aby uwalić jeszcze zanim rzeczoznawca zabierze się za temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wogole sa wstanie po podlaczeniu kompa stwierdzic ze jest cos modzone autko ?
Nie mowie tu o przejazdzce samochodem,bo to raczej mozna wychwycic.

[TuneFORCE]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wogole sa wstanie po podlaczeniu kompa stwierdzic ze jest cos modzone autko ?
Nie mowie tu o przejazdzce samochodem,bo to raczej mozna wychwycic.

Z tego co mi wiadomo, to nie mają takiej możliwości...jedyna opcja to poproszenie o pomoc jakiegoś tunera, który odczyta soft...ale z tych sterowników praktycznie 95% programatorów nie czyta z ECU, tylko virtual z serwera, czyli serie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zygert]

Napisał makinen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od ogłoszeń jest inny dział.

Chyba juz nie mogę go usunąć - sorry. Może moderator przeniesie.

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie chodzi mi o reklame,tylko o fakt ze problem dotyka wszystkich,a nie tylko te nasze buedne ecoboosty .

Tak zgadza się, LSPI dotyka wszystkich producentów gdzie są małe uturbione jednostki z bezpośrednim wtryskiem - nawet tak lubiana przeze mnie honda, która uważałem, że ma najlepsze silniki również z tym się boryka. LSPI uwali każdy silnik w którym to występuje więc trzeba z tym walczyć nie patrząc co zaleca ford czy inny producent (specyfikacja ma się zgadzać, a nie co mówią w ASO - gwrancja minie i później silnik szlak trafi i ból głowy). Toyota zalacała mi castrola już nie pamiętam jaki to był. W drugim roku zalałem Mobilem uważając, że jak leci ładny olej z silnika to zapewne "nie działa". Po mobilu zawsze był mocno ciemny brąz. Po 10latach użytkownia na forach toyoty zaczynały się wpisy o braniu oleju. Moja toyka mając prawie 400tyś przebiegu nie brała ani grama!!! Mało tego była zagazaowana gdzie zrobiła na gazie 200tyś. Parę osób z forum miało już remonty silników, a ja nic śmigałem na BLOSie pod 190km/h po niemieckich autostradach, a wczesniej się śmiali, że gaz tylko do kuchenek, a autko przeżyło ich furk. Więc chyba jednak sporo zależy od oleju i nie mam zaufania do castorla tym bardziej jak teraz występują takie dzwine rzeczy jak LSPI. I faktycznie przechodzę na Millersa albo Motula tylko jeszcze nie wiem na którego. A kolejne auto to będzie miało minimum silnik minimum 1.8l, a najlepiej ST czy RS (bo im więcej czytam o LSPI tym bardziej się boję o moją foczkę) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do oleju to znalazłem Millersa tylko 5W30, nie ma 5W20 (teoretycznie w instukcji podają, że można 5W30 zalewać nasze 1.5 EB, ale w ASO kategorycznie twierdzą, że się nie nadaje i tylko zalewają 5W20 - bo pewnie tylko takie mają w bańce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Pytanie czy w innych parametrach jest OK.
Millers Oils XF Longlife LSPI 5w30 5l

[grzechu913]

Ja teraz wymienilem olej po 8 tys, byl ciemny. Niby castrol,ale taki wlali w aso,taki tez zalalem. Mysle ze na 5/30 przejde,ten przeciw LSPI.
U mnie narazie musi silnik czyscic,skoro taki brudny. W aso to chyba piekarzy przyjmuja ( nie ublizajac im ), tak dowalili filtr oleju,ze juz myslalem,ze z ta chlodniczka pojdzie hehe. Normalnie dramat.

A jak autko teraz smiga na chipie,w porownaniu do Boxa ?

[Fitch82]

Revanol robi 5w20 lspi z norma ford Ford WSS-M2C948-B, tez jezdze na millersie ale chyba nastepnym razem zaleje tego revanola [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[grzechu913]

Tez tego castrola nie bede stosowal.