Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 03-03-2018, 12:30   #91
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Wymieniłem oringi w jednym przewodzie.
Spróbowałem odpalić i auto jest całkowicie zapowietrzone.
Przewód przezroczysty z filtra jest całkowicie pusty...
Jak to odpowietrzyc? Pomocy...

cezarg1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 12:40   #92
Lukasz2525
ford::expert
 
Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,611
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Pompka ręczna, zdejmujesz przewód powrotu za wtryskiwaczami, zaciągasz pompką i powinno Ci naciągnąć paliwa pod same wtryskiwacze i odpalić od razu. Sposób sprawdzony, ale trzeba pompkę mieć. Można też luzować przewody paliwowe na wtryskiwaczach, żeby uciekało tamtędy powietrze, ale ręcę Ci zamarzną a i paliwem może Ci zachalapać wszystko dookolą, a trzeba by luzować na każdym wtryskiwaczu.
Lukasz2525 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 12:50   #93
tomch77
ford::average
 
Avatar tomch77
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-10-2014
Skąd: Świętokrzyskie
Model: Focus II FL Kombi, Focus II Kombi
Silnik: 2.0 tdci/136, 1.6 tdci/110
Rocznik: 2008, 2007
Postów: 136
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Ewentualnie duża strzykawka i zaciągasz przez powrót. Sprawdzone
tomch77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 13:09   #94
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Zaciągnąłem przez powrót. Odpalił. Uff... Dzięki!
Wymieniłem tylko. Oringi z przewodu wychodzącego z filtra bo na tym wchodzącym zdaje się że oringi są. Integralną częścią obudowy która była niedawno wymieniana.
Niestety jeden oring kupiłem minimalnie mniejszy nic fabryczny (fabryczny był pękniety!!) ale mam nadzieję że będzie ok.
Dzisiaj rano jak patrzyłem w tnę filtr to tam ciągle były banki powietrza....
Mam dzisiaj do przejechania 50km więc auto się super odpowietrzy o rano będzie test. Ale mam wrażenie że problem z powietrzem w układzie tam jest jeszcze jakiś inny niż mi się wydaje ;/
cezarg1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 13:26   #95
ministerq
ford::professional
 
Avatar ministerq
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymieniłem oringi w jednym przewodzie.
Spróbowałem odpalić i auto jest całkowicie zapowietrzone.
Przewód przezroczysty z filtra jest całkowicie pusty...
Jak to odpowietrzyc? Pomocy...
Ktoś tu się śmiał z pompki ręcznej w układzie? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "
ministerq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 17:06   #96
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Ta pompka w tym badziewnym układzie to może być zbawienie...
Szukam i nie mogę dojść rozmiarów tego oringu na wyjściu z filtra. Wszyscy piszą 10x2.5 ale ja kupiłem taki i jest ciut mniejszy niż ten fabryczny...
cezarg1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 18:27   #97
tomch77
ford::average
 
Avatar tomch77
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-10-2014
Skąd: Świętokrzyskie
Model: Focus II FL Kombi, Focus II Kombi
Silnik: 2.0 tdci/136, 1.6 tdci/110
Rocznik: 2008, 2007
Postów: 136
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wymieniłem tylko. Oringi z przewodu wychodzącego z filtra bo na tym wchodzącym zdaje się że oringi są. Integralną częścią obudowy która była niedawno wymieniana.
Na pewno wymiana oringów od strony wejścia filtra jest możliwa. Jak widać na zdjęciu, wciskasz zatrzaski (od spodu jest drugi).

Bump:
Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ta pompka w tym badziewnym układzie to może być zbawienie...
Konstruktor tego silnika HDI, czyli PSA, zawsze stosuje pompki.

Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Szukam i nie mogę dojść rozmiarów tego oringu na wyjściu z filtra. Wszyscy piszą 10x2.5 ale ja kupiłem taki i jest ciut mniejszy niż ten fabryczny...
Może faktycznie wprowadziłem Cię w błąd z rozmiarem. Przyznam szczerze, że miałem kilka rozmiarów 10x....i poprostu dopasowałem.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg Filtr paliwa oringi.jpg (53.1 KB, 47 wyświetleń)
tomch77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 19:37   #98
cezarg1410
ford::expert
 
Avatar cezarg1410
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Nie chodzi o ciebie twoje rady da super pomocne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. po prostu ten oring jest jakiś niestandardowy.
Mam teraz tamten wyjety i poszukam w innych Sklepach.
Ehh nie wpadłem na to żeby wypiać ten krociec.
Mam. Ochotę w ogóle wywalić to. Badziewie i wsadzić tam zwykle przewody. Ale mniejsza. Na pewno potrzebuje znaleźć ten. Oring jeden w dobrym. Rozmiarze. Rano nagram filmik ile powietrza jest w tym układzie.
cezarg1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 19:50   #99
ministerq
ford::professional
 
Avatar ministerq
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam. Ochotę w ogóle wywalić to. Badziewie i wsadzić tam zwykle przewody.
Nawet się nie zastanawiaj, bo szkoda nerwów.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "
ministerq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-03-2018, 19:51   #100
tomch77
ford::average
 
Avatar tomch77
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-10-2014
Skąd: Świętokrzyskie
Model: Focus II FL Kombi, Focus II Kombi
Silnik: 2.0 tdci/136, 1.6 tdci/110
Rocznik: 2008, 2007
Postów: 136
Domyślnie Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.

Cytat:
Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ta pompka w tym badziewnym układzie to może być zbawienie...
Dodam jeszcze, że pompka posiada zawór zwrotny, może nie idealnie szczelny, jednak na pewno pomoże w cofaniu się paliwa do baku i tym samym zmniejszy zapowietrzanie układu paliwowego.

Bump:
Cytat:
Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nawet się nie zastanawiaj, bo szkoda nerwów.
Nie jest to takie pstryk. Z racji tego, ze oryginalna obudowa filtra ma połączenia na szybkozłączkach, nie da rady zastosować zwykłych węży paliwowych i opasek. Trzeba by dopasować inny filtr.
tomch77 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:17.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.