|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-02-2018, 07:45 | #1 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
Cześć.
W sumie to nie sądziłem że kiedykolwiek napisze taki temat bo do tej pory miałem auta z 1.9 tdi i śmiałem się z ludzi mających problemy z odpalaniem. Do rzeczy... Do tej pory wszystko było git. Dzisiaj -12 rano i auto po 2-3 sekundach kręcenia (czyli dość szybko) odpaliło po czym zaczęły tak falowac obroty że aż zgasł... Drugie odpalenie to samo ale falowały o tyle mniej se nie zgasł. Świece maja 1 rok i 3 miesiące. Akumulator 2 lata. Filtr paliwa nowy. Co jeszcze mogę sprawdzić? |
26-02-2018, 07:53 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
To że mają rok o niczym nie świadczy. Do sprawdzenia wszystko. Przepustnica i czujniki temp, ciśnienia. Mój przy - 13 pali od strzała 2009 200 tyś albo więcej kto to wie.
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka |
26-02-2018, 07:55 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
Ostatnio edytowane przez lando ; 26-02-2018 o 08:02 |
26-02-2018, 08:05 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
Który czujnik temp?
Jak sprawdzić przepustnice? |
26-02-2018, 08:06 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
Wyczysc to narazie i zmien paliwo.
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka |
26-02-2018, 10:25 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
Paliwo wykluczam. Tzn mam nadzieję że wykluczam bo 90procent twnkoean mam z jednej stacji i nigdy nie miałem problemów.
Przepustnice jak się czyści? Poza tym czy ona może. Być przyczyną falowania obrotów po starcie? BTW mam elma w obd wpietego ciągle o na kompie brak błędów w pcm. Fura ma generalnie 215 tysia przelotu i moim zdaniem to jest przelot oryginalny. Czy to możliwe żeby wtryski klekaly? Jak je sprawdzić? Rozumiem że są nienaprawialne? |
26-02-2018, 11:28 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-04-2017
Skąd: Szczecin
Model: Ford Focus MK2 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 129
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
Mam ten sam samochód i silnik. Ostatnio przy większych mrozach też auto odpala dopiero za którymś razem przy delikatnym naciskaniu na pedał gazu. Paliwo raczej wykluczam. Ciągle w tym samym miejscu tankuje i nie było takich problemów. Filtr paliwa był zmieniany chyba we wrześniu. Gdy chwile pochodzi ponownie zapala już prawidłowo.
Ostatnio edytowane przez maroD ; 26-02-2018 o 11:39 |
26-02-2018, 14:12 | #8 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
Ja się kieruję ku wtryskom. Chyba wybiorę się na sprawdzenie bo:
1. Po takim beznadziejnym odpaleniu za mną kupa dymu... 2. Jak grzeją się świece to widać, że lampka w kabinie mocno przygasa - widać, że pobór prądu jest duży z resztą zdarzało mi się odpalać SPRAWNEGO diesla w zimę bez świec i raczej problemów dużych nie było. Z resztą świece mają rok i są wsadzone BOSCHa - no nie wierzę żeby były padnięte. 3. Po odpaleniu przez kilka sekund pracował jak URSRS C-330. 4. Rozrusznik kręcił dość szybko - jak dla mnie nie wykazywał żadnych oznak słabnięcia. Jestem deko załamany bo przesiadłem się do tego auta z Golfa 1.9 TDI z przbiegiem nie wiadomym (na liczniku 300k przy sprzedaży) i odpalenie tego auta w bodaj największy mróz wyglądało tak... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Normalnie mam ochotę sprzedać złoma i kupić golfa tdi.... P.S Jutro rano nagram dla kontrastu jak ten szrot odpala. Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 26-02-2018 o 14:29 |
26-02-2018, 15:42 | #9 |
ford::advanced
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: PŁocicz / Grudziądz
Model: Focus C-MAX
Silnik: Diesel 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 223
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
No tak najlepiej sprzedać zloma i niech inny się martwi. Pociesze Cię sprawne fordy palą tak samo jak ten golf i to po jednym grzaniu świeć. Także napraw auto i ciesz się z jazdy.
|
26-02-2018, 15:48 | #10 |
ford::expert
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,649
|
Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie.
Spoko z takim odpalaniem to tylko na auto szrocie go wezmą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chętnie naprawię tylko nie mam pojęcia od czego zacząć... W weekend test świec, czyszczenie przepustnicy i zobaczymy jak to bedzie. |
|
|
|