[Focus 2004-2008] 2 Błędy DTC - Czy ktoś miał takie ??

[grabber]

Witam. Chciałem się dowiedzieć czy ktoś miał już u siebie takie dwa błędy DTC na teście zegarów:
* D900
* E510

Był post o tych błędach ale tylko ich oznaczeniach według listy, a użytkownik który się o nie pytał logował się ostatnio na forum w maju wiec...

Błędy:

*D900 - (U1900 - CAN Communication Bus Fault - Receive Error B902)
*E510 - (U2510 - CAN - Invalid data for Vehicle Security)

Błędy pojawiły się po tym jak odłączyłem niechcący jeden z bezpieczników silnika na zapłonie.
Nic poza tymi błędami na teście się nie dzieje... silnik pali normalnie, nie pojawiła się zadna kontrolka szukodzenia...itp...

Chciałem tylko wiedzieć czy coś się uszkodziło czy tylko była przerwa w komunikacji magistrali CAN (kiedy wyjąłem bezpiecznik) i błąd wyskoczył i został.

Z góry dziękuje za pomoc

[wicia.w]

tak jak mówisz chwilowa usterka komunikacyj szyny can.

[tomlobee]

Witam

U mnie podobna sytuacja - po wyłaczeniu silnika i ponownym uruchomieniu zaświeciła się kontrolka silnika (po sprawdzeniu bład D900). Poza tym że caly czas się świeci nic się nie dzieje. Silnik pracuje normalnie żadnych objawów choroby. I w związku z tym czy można jeździć nadal czy trzeba jak najszybciej udać się do serwisu i czy można jakoś skasować ten bład oczywiście nie w serwisie
(tam sie wszystko da :fcp4 )

[grabber]

Hmmm... w sumie ja sie az tak bardzo nie przejalem kwestia tego bledu ale to z powodu iz:

1. Sam spowodowalem iz owy blad wyskoczyl poprzez odlaczenie bezpiecznika ze znaczkiem silnika na pozycji zaplonu
2. Blad zniknal sam po jakims czasie bez wizyty w serwisie (tzn zniknal z aktywnych bledow DTC i przeszedl do stanu spoczynku... czyli na tescie zegarow DTC bylo NONE... a blad byl widoczny tylko po podlaczeniu do komputera)

Ale tak jak mowie... wiedzialem skad sie to wzielo.
A jesli u ciebie nagle samo wyskoczylo bez powodu i swieci sie kontrolka silnika (u mnie sie nie swiecila) to radzilbym tak czy inaczej odwiedzic serwis bo w sumie jest to blad komunikacji CAN-BUS co jest nazwijmy to jednym z wazniejszych czynnikow twojego samochodu (wszystko komunikuje sie, steruje i kontroluje sie poprzez magistrale).

Oczywiscie zawsze mozesz sprawdzic czy nie byl to podobnie jak u mnie chwilowy blad komunikacji... wiec sproboj zrobic reset komputera poprzez odlaczenie akumulator na 15-30 minut... i jesli po tym dalej bedzie sie palic kontrolka silnika to radzilbym podjechac do serwisu a jesli zniknie to mozesz odlozyc wizyte na troche pozniej (blad D900 bedzie dalej bo resetem komputera go nie usuniesz).

[tomlobee]

Dzieki za odpowiedź i:
Kontrolka po parokrotnym uruchomieniu silnika zgasła ( bład jest nadal zapisany - sprawdzałem poprzez wyświetlacz) tak więc najparwdopodobniej był to chwilowy bład komunikacji - tak jak napisałeś a z wizytą w ASO jeszcze się wstrzymam jeżeli będzie dalej pojawiał się ten problem to pewnie mnie to nie ominie - w każdym bądź razie o wszystkim napisze

Pozdrawiam

[grabber]

Zacznij od sprawdzenia czy na pewno dobrze wpiales te zlacza... powyjmuj je i jeszcze raz wloz (tam jest taka dzwigienka i ona musi zaskoczyc) a jesli nnie pomoze to sprawdz wszystkie bezpieczniki z ikonka silnika czy czasem jakis nie poscil. W ostatecznosci poszukaj na forum tematu programowania kluczyka i sproboj go zaprogramowac (raczej nie mozliwe zeby sie rozprogramowal ale...)

[String]

Z ciekawości ja też poszedłem zrobić test. Co prawda wiem że mam uszkodzony włącznik świateł i czekam aż przyjdzie nowy... jednak z niepokojem stwierdziłem obecność dwóch błędów:
DTC #1 D900
DTC #2 9600 <---- szczególnie co to takiego ??

Ciekawe co to takiego (w ostatnim czasie miał często odłączany akumulator, bo było zwarcie w instalacji i rozładowywał mi aku. A teraz oprócz rzeczonego włącznika świateł wszystko OK)?

---- ciach ----
Znalazłem coś takiego:

DTC#2: "9600" <--- B1600 = PATS Ignition Key Transponder Signal Is Not Received

Znaczy się mam problem z immo?

[kyloza]

Napisał String Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DTC #1 D900

Ten błąd u siebie też mam aczkolwiek kiedyś po stwierdzeniu iż taki błąd mam, siadłem na forach i czytałem ale bodajże okazał się owy błąd niczym poważnym więc dałem sobie spokój tym bardziej już upłynęło dużo kilometrów od tego czasu i do tego z autem nie dzieje się nic niepokojącego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[String]

ok.. czyli tym pierwszym nie ma się co denerwować... ale zastanawia od czego może być ten 2 błąd.

[mako2501]

Wiem, ze dostanę złotą łopatę za odkopanie tematu, ale ku potwierdzeniu tezy, ze to od aku. Od jakiegoś czasu przy temp. ~+4 stopni, rano, samochód odpalał, ale migała dioda unieruchomienia silnika po czym gasła. Samochód chodził normalnie więc olałem sprawę. Wczoraj odpalałem w pierwszym mrozie i nic, objawy jak pisze kolega. Odczytując kody DTC miałem jak w pierwszym poście. Dodatkowo zwróciłem uwagę, ze napięcie aku było 11.2V, niby powinno starczyć. Naładowałem aku przez noc i z rana odpalił bez żadnych problemów przy -5.
Dzięki za sugestię i pozdrawiam. Dam znać gdyby coś dalej było nie tak.