Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-03-2022, 19:31   #1
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
Domyślnie Test przelewowy wtryskiwaczy

Witam
Dziś zrobiłem test wtryskiwaczy, jak myślicie, mam się czymś przejmować? Jakieś czyszczenie zafundować?
Przebieg 243000 km . Normalnie odpala i jeździ. Przed podwyżką cen paliw spalanie wynosiło 7.5 l /100 km. Teraz ostatnie dwa tankowania to już 8,5 l /100. Może to tylko przypadek, może podkręcono dystrybutor a może coś dzieje się.
Co sądzicie?
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG20220325095554.jpg (97.3 KB, 126 wyświetleń)

lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2022, 21:52   #2
Hugo_Chavez
ford::average
 
Avatar Hugo_Chavez
 
Zarejestrowany: 13-04-2013
Model: S Max
Silnik: 2,0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 120
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Nie wiem jaki masz styl jazdy ale chyba trochę dużo Ci pali. Mi przy spokojnej jeździe wychodzi z dystrybutora 5,7 l
Hugo_Chavez jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2022, 06:51   #3
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Cytat:
Napisał Hugo_Chavez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie wiem jaki masz styl jazdy ale chyba trochę dużo Ci pali. Mi przy spokojnej jeździe wychodzi z dystrybutora 5,7 l
Jazda raczej spokojna 2/3 poza miastem. Takie spalanie wychodzi mi właśnie z dystrybutora, dochodzi też webasto, które lubię używać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak myślałem by spróbować bezpośrednio dać Tec 2000 na wtryski by je przeczyścić.
Wypalanie DPF-a co ok 650 km

Ostatnio edytowane przez lsz11 ; 26-03-2022 o 06:55
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2022, 11:26   #4
piterek45
ford::average
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: WAWA
Model: S-MAX
Silnik: 2.2 tdci 200hp
Rocznik: 2011
Postów: 108
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Cytat:
Napisał lsz11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam
Dziś zrobiłem test wtryskiwaczy, jak myślicie, mam się czymś przejmować? Jakieś czyszczenie zafundować?
Przebieg 243000 km . Normalnie odpala i jeździ. Przed podwyżką cen paliw spalanie wynosiło 7.5 l /100 km. Teraz ostatnie dwa tankowania to już 8,5 l /100. Może to tylko przypadek, może podkręcono dystrybutor a może coś dzieje się.
Co sądzicie?
W ile czasu to napompowało ?
piterek45 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2022, 16:33   #5
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Cytat:
Napisał piterek45 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W ile czasu to napompowało ?
Dosłownie kilka minut, nie więcej niż 5.
Temperatura silnika 25°C (czyli na zimnym).
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-03-2022, 11:01   #6
lucas4891
ford::professional
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Cytat:
Napisał lsz11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co sądzicie?
Sam test przelewu niewiele mówi. Powinien być połączony z korektą wtrysku i pomiarem sprężania. Faktem jest, że piezo Delphi są delikatne a zwłaszcza zaworki przelewowe. Różnica jest spora między twoimi wtryskami, teoretycznie nie powinna przekraczać 20% między poszczególnymi wtryskami. Jednak bez wszystkich parametrów nie wiadomo skąd ona wynika.
Zwiększone zużycie paliwa na podstawie jednego tankowania też nie jest miarodajne.
Jeśli po wlaniu specyfiku do czyszczenia układów wtryskowych będziesz spokojniejszy, to działaj. Zawsze możesz powtórzyć test przelewów po kuracji specyfikiem. Może dowiemy się czegoś ciekawego
lucas4891 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-03-2022, 19:31   #7
piterek45
ford::average
 
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: WAWA
Model: S-MAX
Silnik: 2.2 tdci 200hp
Rocznik: 2011
Postów: 108
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Cytat:
Napisał lsz11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dosłownie kilka minut, nie więcej niż 5.
Temperatura silnika 25°C (czyli na zimnym).
Różnice są spore co by sugerowało że zaworki przelewowe nie są idealne
Czy zaobserwowałeś częstsze wypalanie filtra dpf?
Miałem niedawno podobnie 2 mocno przelewały na teście i miałem podwyższone spalanie.
Po wymianie 2 sztuk na inne( używane ) test był już idealnie wyrównany i spadło spalanie .
Teraz czekam kiedy włączy się wypalanie dpf ,przed wymianą wtrysków częstotliwość mniej więcej co 150km
piterek45 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-03-2022, 19:55   #8
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Cytat:
Napisał piterek45 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy zaobserwowałeś częstsze wypalanie filtra dpf?
Tak jak pisałem, wypalanie DPF co około 600-650 km.
Jutro wymiana szyby czołowej, pojutrze wymiana łańcuszka rozrządu i w trakcie tej wymiany zanurzę na dobę końcówki wtrysków w nafcie celem przeczyszczenia. Wyczyszczę doloty, egr-y i inne bajery, poskładam do kupy i zobaczę czy coś się zmieni.
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-04-2022, 19:51   #9
lsz11
ford::average
 
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 25-12-2012
Skąd: Olecko
Model: S-Max PowerShift
Silnik: 2.0 TDCI, 163 km
Rocznik: 2011
Postów: 171
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Witam
No i po wymianie łańcuszka rozrządu, znów zrobiłem test przelewowy i wyszedł jeszcze ''lepszy'' niż wcześniej 😐
Wspomnę, że przy wymianie nie trzeba wyciągać wtryskiwaczy, chociaż trzy wyszły niemalże same, dosłownie palcami ale ostatni (pierwszy od rozrządu) dopiero po trzech dniach, podlewania odrdzewiaczem, młotkiem bezwładnościowym po zdjęciu maski by prosto wychodził. Na zdjęciu porównanie zardzewiałego z normalnie wyglądającym.
Wracając do przelewów, na razie będę obserwować ale pewnie trzeba kiedyś bliżej przyjrzeć się sprawie.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg IMG20220411091605.jpg (97.3 KB, 99 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg IMG_20220331_094425_01.jpg (94.3 KB, 91 wyświetleń)
lsz11 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-02-2023, 15:58   #10
archer80
ford::beginner
 
Imię: Artur
Zarejestrowany: 06-05-2018
Skąd: Lublin
Model: S-max
Silnik: 2.0 140KM
Rocznik: 2011
Postów: 38
Domyślnie Odp: Test przelewowy wtryskiwaczy

Mozesz napisac jakie byly efekty?

Wysłane z mojego SM-A750FN przy użyciu Tapatalka
archer80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:06.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.