|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-03-2019, 17:53 | #11 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
Cytat:
Ogólnie mam jakiś wstręt do płacenia nadmiernej akcyzy...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wolę te same $$$ wydać na dołożenie jakiegoś swojego "widzimisię"... BTW - większość sprawdzających twierdzi, że w Edge EU nawet 2.0TDCi biturbo "nie rzuca na kolana" w stosunku do 2.0EB USA...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
13-03-2019, 20:31 | #12 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-12-2017
Model: Ford Edge Vignale
Silnik: 2.0D TT
Rocznik: 2017
Postów: 13
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
Ja mam diesla i nie narzekam na silnik-daje spokojnie rade o ile nie jezdzisz szybciej niz 160kmh...doprawdy nie wiem na co narzekac-jak chcesz rakiete to kupuj 2.7 albo szukaj x5m...jednak to suv i nie mozna oczekiwac atrakcji jak od roadstera
|
14-03-2019, 09:48 | #13 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-07-2018
Model: Edge
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 13
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
Ze swoje strony polecę 2.7, jeździłem zarówno 2.0 jak i 3.5 - oba przyjemne, ale czegoś mi w nich brakowało. Edge Sport 2.7 to inna bajka, wizualne różnice to jedno, ale frajda z jazdy - bez porównania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Proponuję pojeździć każdą wersją i wybrać dla siebie najlepsze rozwiązanie - wtedy będziesz zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
14-03-2019, 18:49 | #14 |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-02-2004
Model: mk5 mk3 mkI
Silnik: 2,0, V6 1,8
Rocznik: 15,04 95
Postów: 1,328
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
2,7 to chyba też v6?? to taki jak w mondeo sport 2,7 i tam jest v6Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to z tej maszyny idzie wytargać 390KM
|
16-03-2019, 19:53 | #15 | |
ford::average
Imię: Leszek
Zarejestrowany: 16-02-2016
Model: Edge Titanium
Silnik: 3,5
Rocznik: 2015
Postów: 105
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
Cytat:
Z tej trójki silniczków tylko do 3,5 założysz instalację LPG która nie kosztuje miliona. |
|
16-03-2019, 20:25 | #16 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 26-07-2018
Model: Edge
Silnik: 2.0
Rocznik: 2016
Postów: 13
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
Cytat:
Jeździłem każdym z tych silników - IMHO paliły +/- tyle samo, nawet 2.0 więcej bo musiał bardziej się starać, żeby jakoś to jechało. Do 2.0 instalacja też jest tania. Tylko mniej opłacalna w ogólnym rozrachunku bo jest dowtrysk benzyny. Proponuję opierać się na faktach i konkretnych liczbach, a nie na emocjach. Fakty do 2.7 nie ma instalacji gazowej (stan na 10.201Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do 2.0 instalacja LPG jest z dodatkowym wtryskiem benzyny + 2-3litry na 100km Do 3.5 ponieważ jest to jednostka starego typu instalacja LPG jest typowa i prosta. Proponuję policzyć, który wariant będzie najlepiej pasował. Dla mnie osiągi 2.7, dla Tedi'ego 2.0 przez akcyzę, ktoś inny wybierze 3.5 bo tanie LPG. Ot każdy wybierze to czego potrzebuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
17-03-2019, 09:29 | #17 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-11-2007
Skąd: Wawa
Model: było Mondeo ST220, Focus ST MK2, ST MK3, Focus RS MK2, STi Blob PPP, jest Konik GT i inne na F
Silnik: 2.0-5.0
Rocznik: 2015 wzwyż
Postów: 372
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
Cytat:
__________________
Wracam do Forda |
|
21-03-2019, 17:10 | #18 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 16-11-2007
Skąd: Wawa
Model: było Mondeo ST220, Focus ST MK2, ST MK3, Focus RS MK2, STi Blob PPP, jest Konik GT i inne na F
Silnik: 2.0-5.0
Rocznik: 2015 wzwyż
Postów: 372
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
2.7 kupiony ... czekamy 2 miechy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ciekaw jestem tego silnika i zawieszenia. środek kiera i siedzenia też są inne niż w TIT czy SEL - to akurat macałem u kolegi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wracam do Forda |
21-03-2019, 23:28 | #19 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
Cytat:
Wkrótce będą zdjęcia jaki potrafi być "dziadkowóz"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 21-03-2019 o 23:32 |
|
26-03-2019, 22:10 | #20 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: silnik 2.0 czy 2.7
Cytat:
Dzisiejsza trasa Katowice - Przeźmierowo (za Poznaniem) - Katowice. A4 + S5 + odcinek od Leszna do Poznania (w budowie). Jak wiadomo ja mam 2,0EB 4x4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cała trasa (za wyjątkiem "odcinka w budowie") na tempomacie 120km/h. Specjalnie ustawiłem prędkość "rodzinną" by zobaczyć "oszczędną twarz Edka". Dodam tylko, że jechałem normalnie (a nie jak "dziadek"...) - jak ktoś próbował mnie docisnąć na prawym do ciężarówki to raczej "deptałem" i uciekałem, niż hamowałem... Jak widać średnio wg komputera wyszło 10,2l/100km. Z odczytu z dystrybutorów spaliło się 83,2l PB95. Łatwo policzyć, iż "z dystrybutora" wychodzi dokładnie takie samo spalanie jak "z komputera". Już poprzednio zauważyłem (w C-maxach Energi), że spalanie średnie w amerykańskich licznikach liczone jest zdecydowanie dokładniej... Podsumowując trasę - Edek (nawet w wersji 2.0EB) na pewno nie nadaje się do udziału w "rajdzie o kropelce"... Natomiast wszelkie opinie o tym, że spalanie jest "bardzo duże" to trzeba traktować przez pryzmat wielkości i wagi auta.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|