Sprawdzanie Numeru VIN

Piotr_V6 · 13-02-2019, 19:07

Cytat:

Napisał Derson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam potrzebuje wiedzieć gdzie jest miarka oleju do skrzynki automatycznej 5 biegowej

nie występuje w tym modelu śruba kontrolna jest

roadrunnner · 13-02-2019, 19:29

Cytat:

Napisał Derson Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam potrzebuje wiedzieć gdzie jest miarka oleju do skrzynki automatycznej 5 biegowej

Nie ma takiej miarki, jest śruba kontrolna poziomu oleju, aczkolwiek nie znajdziesz w Fordzie żadnej informacji n/t kontroli poziomu oleju czy jego wymiany. Ford takiej wymiany nie przewiduje przez cały okres eksploatacji skrzyni. Paradoksalnie Jaguar gdzie ta skrzynia też występuje jak najbardziej przewiduje kontrolę poziomu i wymianę oleju co 150kkm...

Piotr_V6 · 15-02-2019, 07:17

co 120tyś km ale w miarę możliwości interwał skracać do 80 tyś

Derson · 18-02-2019, 22:17

Prosił bym o zdiecie gdzie jest ta śruba kontrolna

Piotr_V6 · 19-02-2019, 17:48

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

heis · 18-03-2019, 10:56

Cześć.
Byłem ostatnio w górach. Pierwszy raz automatem w takich warunkach.
Skrzynia Jatco, w trybie D na podjazdach jeździła prawie cały czas z zapiętą przekładnią planetarną (mam na myśli podniesienie obrotów bez zmiany biegu), ale przy wrzucaniu na sekwencję, skrzynia od razu puszczała ten lock-up czy jak to się nazywa. Przepraszam za brak znajomości nomenklatury z mojej strony.
W sekwencji nie jeżdżę często i tylko jak chcę dynamiczniej przejechać więc nie zwróciłem wcześniej na to uwagi.
Powiedzcie mi proszę co czy to jest normalne i czy mam się o co martwić?

Edit: Na zimnym oleju po wrzuceniu na manuał pozostają podwyższone obroty. Sprawdzone 3 minuty po ruszeniu. 10 km dalej już mi się to nie udało.

15-02-2019, 07:17	#103
Piotr_V6 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015 Postów: 696	Odp: automatyczna skrzynia biegów tip tronic co 120tyś km ale w miarę możliwości interwał skracać do 80 tyś

18-02-2019, 22:17	#104
Derson ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 12-02-2019 Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: automatyczna skrzynia biegów tip tronic Prosił bym o zdiecie gdzie jest ta śruba kontrolna

19-02-2019, 17:48	#105
Piotr_V6 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-05-2017 Skąd: Szczecin Model: Mondeo Silnik: Chrysler Stratus 2.5V6, MK3 2.5V6 Jatco było jest 2.0 TDCI 163KM PS ,Kia Ceed, Freemont AWD, 508GT Rocznik: 99,2004,2011,2015,2015,2015 Postów: 696	Odp: automatyczna skrzynia biegów tip tronic [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

18-03-2019, 10:56	#106
heis ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 04-03-2018 Skąd: Warszawa Model: było mondeo MK3 Silnik: 2.5 V6 LPG Rocznik: 2005 Postów: 62	Odp: automatyczna skrzynia biegów tip tronic Cześć. Byłem ostatnio w górach. Pierwszy raz automatem w takich warunkach. Skrzynia Jatco, w trybie D na podjazdach jeździła prawie cały czas z zapiętą przekładnią planetarną (mam na myśli podniesienie obrotów bez zmiany biegu), ale przy wrzucaniu na sekwencję, skrzynia od razu puszczała ten lock-up czy jak to się nazywa. Przepraszam za brak znajomości nomenklatury z mojej strony. W sekwencji nie jeżdżę często i tylko jak chcę dynamiczniej przejechać więc nie zwróciłem wcześniej na to uwagi. Powiedzcie mi proszę co czy to jest normalne i czy mam się o co martwić? Edit: Na zimnym oleju po wrzuceniu na manuał pozostają podwyższone obroty. Sprawdzone 3 minuty po ruszeniu. 10 km dalej już mi się to nie udało. Ostatnio edytowane przez heis ; 18-03-2019 o 16:31