|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-01-2020, 12:48 | #41 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 697
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
Po mojemu za mało
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zwarę jaką dostał albo coś. Jak masz jeszcze gwarancję to się spiesz. |
04-01-2020, 12:57 | #42 |
ford::average
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 04-12-2018
Skąd: Dortmund
Model: c max
Silnik: 1.0..125KM.
Rocznik: 2013...
Postów: 133
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
a ja uwazam że raczej jest ok nie ma po co kombinowac.
Podobne wskazania na poczatku i koncowe jest w Mercedesie AMG 12,2...n/14/9 tez jak mój startstopek tylko ze automat. i teraz jakie wyciagma wnioski? Moze jednak tak ma widocznie byc. |
04-01-2020, 13:38 | #43 |
ford::advanced
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 16-03-2008
Skąd: Rybnik
Model: ford C-max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 226
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
Jak wspominalem w poście wczesniej jest to odczyt z testu zegarów ,nie wiem czego ta wartość dotyczy ,ponieważ na mierniku dalej 14,9 V .chyba że ford tak ma ?????
Bump: |
04-01-2020, 14:34 | #44 |
ford::advanced
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 28-03-2015
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1,8 benzyna 125KM
Rocznik: 2005
Postów: 412
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
Generalnie napięcie aku powinno wynosić 12,6-12,8V,natomiast napięcie ładowania powinno wynosić14,5V.Po włączeniu odbiorników prądu np.światła,ogrzewanie tylnej szyby,dmuchawa napięcie powinno spaść do wartości 13,8-14 V.
|
04-01-2020, 15:07 | #45 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
Jest sporo tematów na forum o BMS - Ford tak steruje ładowaniem akumulatora, że czasami może być 12V a czasami nawet 15,2V.
Co do mrugania ledów - jakość jest ich różna, miałem na doświetlaniu zakrętów w Merivie i wywaliłem, same niejednokrotnie wprowadzają zakłócenia do instalacji.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd Ostatnio edytowane przez madamsz ; 04-01-2020 o 15:11 |
04-01-2020, 16:59 | #46 |
ford::advanced
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 16-03-2008
Skąd: Rybnik
Model: ford C-max
Silnik: 1,6
Rocznik: 2011
Postów: 226
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
CmXpk-tu sie z Tobą nie zgodzę w tej kwesti ,bo za utrzymanie stalego napiecia służy regulator napięcia ,po drugie to to ze na pewno na codzień nie jeżdzisz z włączonymi wszystkimi odbiornikami.Z tego co wyczytałem powinno być 13,5V .Gdyby tak było to bym się nie martwił ,ale żal mi bedzi ksenonów jak sie przepalą.Więc muszę dalej szukać .
Bump: CmXpk-tu sie z Tobą nie zgodzę w tej kwesti ,bo za utrzymanie stalego napiecia służy regulator napięcia ,po drugie to to ze na pewno na codzień nie jeżdzisz z włączonymi wszystkimi odbiornikami.Z tego co wyczytałem powinno być 13,5V .Gdyby tak było to bym się nie martwił ,ale żal mi bedzi ksenonów jak sie przepalą.Więc muszę dalej szukać . Bump: CmXpk-tu sie z Tobą nie zgodzę w tej kwesti ,bo za utrzymanie stalego napiecia służy regulator napięcia ,po drugie to to ze na pewno na codzień nie jeżdzisz z włączonymi wszystkimi odbiornikami.Z tego co wyczytałem powinno być 13,5V .Gdyby tak było to bym się nie martwił ,ale żal mi bedzi ksenonów jak sie przepalą.Więc muszę dalej szukać . Ostatnio edytowane przez Natiew ; 04-01-2020 o 17:40 |
05-01-2020, 09:47 | #47 |
ford::average
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 04-12-2018
Skąd: Dortmund
Model: c max
Silnik: 1.0..125KM.
Rocznik: 2013...
Postów: 133
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
Panowie moje wypowiedzi dot aku EFB i --AGM. I Jednak napiecia sa inne niz w aku kwasołow.
Ostatnio edytowane przez dodoh ; 06-01-2020 o 08:40 |
06-01-2020, 12:06 | #48 |
ford::average
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 19-11-2019
Skąd: Puławy
Model: C-max ST
Silnik: 2.0 duratec,automat 4F27E
Rocznik: 2007
Postów: 106
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
Ja w swoim C-max 2.0 duratec mam napięcie aku po tygodniu postoju,mierzone w zapalniczce 11.8 czasem nawet mniej i odpala bez problemu nawet w mrozy,w trakcie jazdy ładowanie 14,2 w górę ale nigdy więcej jak 14,5-poprzednie auto Reno Scenic tez spadało poniżej 12V po dłuższym postoju i też odpalał-myślę że to 12,6V to jest mit lub mierzone zaraz po zgaszeniu auta.
|
06-01-2020, 16:04 | #49 |
ford::average
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 04-12-2018
Skąd: Dortmund
Model: c max
Silnik: 1.0..125KM.
Rocznik: 2013...
Postów: 133
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
Dzisiaj sprawdziłem w Toyocie CHR w zapalniczce 11,5 zapala ładnie ładowanie w zapalniczce 13,9-14,1.Temp na zewnatrz 0,6Cpo 2dniach parkowania na parkingu.
|
06-01-2020, 17:54 | #50 |
ford::professional
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,401
|
Odp: Wysokie ładowanie altelnatora 14,9V
Napięcie akumulatora można mierzyć po uśpieniu systemów w samochodzie albo po odłączeniu klemy.
|
|
Tagi |
akumulator |
|
|