|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-01-2017, 09:25 | #211 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Im dłużej przysłuc***ę się tym dyskusją na temat zmian 2->3 tym bardziej nabieram przekonania aby przestac o tym myśleć. Mam wrażenie, że cała filozofia producenta ma za zadanie zniechęcić klienta do próby zmiany, nawet gdyby miało się to odbyć w jakiś "oficjalny" i cywilizowany sposób. Najlepiej żeby kupiła nowe auto z nowym systemem. Po 3 latach aut z Sync 2 , pojawia się Sync 3 oraz brak możłiwośći "cywilizowanego" upgrade do nowego systemu. Za dwa lata będzie Sync 4 itd. itp. To absurdalne podejście - nie rokuję mu dobrze na przyszłość. Paradoksalnie tworzy kierunek konkurencji wśród producentów, który pierwszy zacznie oferować "otwarte" rozwiązania - trochę tak jakby nie mieli juz pomysłu na rozwój aut. Może powinni zwinąć biznes i zacząć robić tablety i smartfony?
|
22-01-2017, 10:29 | #212 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Focus MK3FL Titanium
Silnik: 1.5 EB@200KM by TuneForce
Rocznik: 2017
Postów: 274
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Sync3 ma szansę zagościć na dłużej dzięki AppLink, wszystko dąży do tego aby móc uruchamiać jak największą liczbę aplikacji prosto z smartfona, a to Sync3 już potrafi. Pytanie tylko jak będzie z aktualizacjami, ale kierunek jest dobry. Na dobrą sprawę podłączając się z Android Auto pod Sync3 to nawigacja nie jest nam potrzebna, bo Google Maps w 99% przypadków będzie lepszy.
Przeglądając kompakty dostępne na rynku, to wyglądało mi na to, że Ford ze swoim Sync3 jest całkiem do przodu w porównaniu do konkurencji. |
23-01-2017, 13:15 | #213 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Cytat:
Ostatnie ze zdjęć z tego "upgradowanego" urządzeniem ze Skanbisu Mondeo MK5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
23-01-2017, 14:09 | #214 | |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
27-01-2017, 19:41 | #215 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Dzisiaj zobaczyłem fajny biuletyn techniczny Forda na temat Sync3:
Jan 25 2017 4316 - Pojazdy z systemem łączności SYNC3. Komunikat na ekranie: „USB wymaga zbyt dużo energii”. Jeżeli klient zgłasza pojawianie się wyskakującego okienka z powiadomieniem informującym o tym, że należy odłączyć urządzenie USB, ponieważ wymaga ono zbyt dużo energii, jest to prawdopodobnie związane z urządzeniem klienta lub złączem męskim przewodu. Nie należy wymieniać modułu interfejsu protokołu akcesoriów APIM/SYNC lub modułu łączności multimediów MCM (koncentrator złączy żeńskich USB w pojeździe). Należy poradzić klientom, aby unikali korzystania z urządzeń USB i przewodów z zaciśniętą metalową krawędzią na niebieskiej płytce z tworzywa sztucznego wewnątrz złącza. Tłumacząc na język polski: "W Sync3 nie należy używać urządzeń i kabli standardu USB 3.0, bo Sync3 ich nie lubi i użytkownik powinien to zrozumieć i zaakceptować"... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
28-01-2017, 12:28 | #216 | |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2,0 TDCi (180 KM)
Rocznik: 2015
Postów: 24
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
Cytat:
czy zna ktoś nr katalogowe modułu APIM SYNC 3 z NAVI oraz ekranu do niego ?? W ASO nie są w stanie tego zweryfikować bo "Ten produkt nie pasuje do Pana wersji" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co udało się im znaleźć - ale "nie są pewni" to: 1946837 wyświetlacz 2047143 APIM Sync 3 z nav HC3T-14F014-BC - USB Z Car Play Ostatnio edytowane przez bosiaczek ; 28-01-2017 o 12:36 |
|
28-01-2017, 13:22 | #217 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,824
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
|
30-01-2017, 12:17 | #218 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,153
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
na ebay i od rosjan można taniej kupić europejskie Sync3 z nawi
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
30-01-2017, 13:03 | #219 |
ford::beginner
Imię: Wincek
Zarejestrowany: 11-11-2009
Skąd: Góry
Model: , C-MAX,
Silnik: - 1,8 TDCI
Rocznik: --2008 -2016
Postów: 38
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
W 2018 podobno ma być sync4 z wejściem na kartę simGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
31-01-2017, 20:36 | #220 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Sync 2 zamiana na Sync 3
No to tym razem wymiana Sync2 na Sync3 by Skanbis w Mustangu GT...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolega ze Skanbis obecnie wrzuca aktualną mapę i soft też nowszy... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście zupełnie przypadkiem mój bliski kolega z owego Mustanga miał swoją muzykę na pendrive USB 3.0, więc przy okazji sprawdziliśmy przywołany 5 postów wyżej biuletyn techniczny na temat USB 3.0 i Sync3 - pendrive USB 3.0 nie działał a komunikat wyświetlał się tak jak wskazano w biuletynie. Pełen więc sukces, tylko mój kolega zupełnie nie mógł zrozumieć z jakiego powodu jego całkiem nowe urządzenie tak go źle traktuje tuż po nabyciu...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. BTW - odniosę się przy tej okazji do licznych i publikowanych tutaj zachwytów typu "nareszcie Pani przemówiła do mnie po polsku"... Z tym "po polsku" to uważam, że spora przesada... Wg mojej oceny ten "polski" głos nagrywali w USA i pod ręką mieli jedynie Ukrainkę trochę znającą język polski...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ponieważ uznali, że to i tak znaczny postęp wobec zupełnego braku języka polskiego uprzednio, to stwierdzili, "a niech tam, niech już będzie ta Ukrainka... Szkoda naszego czasu na jakąś tam nieznaczącą Polskę"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 31-01-2017 o 20:56 |