[Escort 1995-2001] Zetec 1.6 dławi się gdy zimny

[demonoman]

Dość dziwny problem z Fordem Escortem VII 96' kombi - gdy silnik jest zimny i dodaję gazu to zaczyna się dławić, im więcej gazu tym bardziej się dławi.
Gdy już się rozgrzeje - po przejechaniu 1-2 km problem zaczyna znikać i jeździ w porządku. Na biegu jałowym silnik chodzi równo. Wskaźnik temperatury działa.
Jakieś pomysły?

[Piasek80]

Wypadałoby sprawdzić jakiś czujnik obrotów biegu jałowego, jakieś czujniki podciśnienia w kolektorze, przepustnicę powietrza przemyć zapewne.
Świece zapłonowe kolega kiedy zmieniał ?

[demonoman]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wypadałoby sprawdzić jakiś czujnik obrotów biegu jałowego

Bieg jałowy jest ok, więc to chyba nie jest to

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakieś czujniki podciśnienia w kolektorze, przepustnicę powietrza przemyć zapewne.

dzięki, trochę poczytałem i chyba może to być coś z przepływomierzem

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Świece zapłonowe kolega kiedy zmieniał ?

jeszcze nigdy nie wymieniałem, ale silnik pracuje równo gdy jest rozgrzany, więc to chyba nie to

[tomek8888]

Odepnij wtyczkę od przepływomierza. Jeżeli zacznie normalnie chodzić, to znak że masz go do wymiany. Nie zacznij tylko jeździć z odłączonym, bo spalanie skoczy do 20 litrów/100 km - auto jest wtedy w trybie awaryjnym.

Napisał demonoman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale silnik pracuje równo gdy jest rozgrzany, więc to chyba nie to

Oj zdziwisz się i to bardzo, bo na 99% to TO.
Miałem to samo lata temu.

[S3ci0r]

to samo z sondą lambda. odłącz ją, odpal i zobacz czy zacznie pracować normalnie.

[demonoman]

Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przepustnicę powietrza przemyć zapewne.

Napisał tomek8888 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odepnij wtyczkę od przepływomierza. Jeżeli zacznie normalnie chodzić, to znak że masz go do wymiany. Nie zacznij tylko jeździć z odłączonym, bo spalanie skoczy do 20 litrów/100 km - auto jest wtedy w trybie awaryjnym.

Brawo, to było to. Przy odłączonym kablu od przepustnicy auto śmiga jak nowe, ma pełną moc nawet przy zimnym silniku. Muszę tylko skombinować klucze z gwiazdką, spróbuję otworzyć i zobaczyć co się dzieje w środku, a jeśli nie to wymienię całą przepustnicę.

[Cysiu17]

Pamiętaj o tym, że na odłączonym przepływomierzu nie można jeździć. Chodzi o spalanie, na pewno odczujesz, że będzie o wiele większe. Nie wiem czy warto ratować stary przepływomierz, koszt używki to około 50zł max, najlepiej szukać z jak najświeższego rocznika. Przerabiałem temat w 4-ech Escortach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.