[Transit 1994-2000] Podczas jazdy na piątce głosne wycie.

[liluniek]

Witam. Przed wakacjami ub. roku. zleciłem w warsztacie przegląd samochodu, wymianę oleju w skrzyni biegów i wymianę elementów gumowych w podporze wału napędowego. Po przejechaniu ok. 1500 km. jazda na piątym biegu zrobiła się bardzo hałaśliwa. Czy przyczyną może być skrzynia biegów, wał napędowy czy dyferencjał. Dodam, że głośno jest tylko na piątce, więc wnioskuję że skrzynia..? Pozdrawiam Świątecznie.

[wojtekjanus]

Aby się upewnić czy to skrzynia czy wał - czy próbowałeś rozpędzić samochód na czwartym biegu do szybkości przy którym słychać wycie na piątym biegu?
Jeżeli nie hałasuje zupełnie na czwórce - to znak, że wyje skrzynia, a nie łożysko wału. Zresztą łożysko wału raczej głośno szumi, a nie wyje.

Generalnie wał (łożysko podpory) hałasuje cały czas, natomiast skrzynia, a zwłaszcza dyfer wyją podczas przyspieszania i czasem podczas hamowania silnikiem.

Niepotrzebnie prosiłeś o wymianę oleju - w skrzyni i dyfrze w zasadzie oleju nie wymienia się, czasami tylko podczas naprawy.

Jeżeli okazałoby się, że wyje skrzynia, to myślę że taniej byłoby kupić używkę niż naprawiać uszkodzoną. Do naprawy skrzyni potrzebny jest naprawdę dobry fachowiec - teraz mało takich...

[liluniek]

Dzięki ponownie. Ewidentnie wyje na piątce, bo tuż przed zmianą biegu z czwórki jest cichutko. Też taki wniosek wysnułem że to raczej skrzynia. Rozmawiałem już z mechanikiem, któremu o tym opowiadałem i jestem wstępnie umówiony na wymianę skrzyni. Wstępnie mówi, że jeszcze sprawdzi wał, ale też jest skłonny, że to skrzynia. Nawet znalazłem już używkę w pobliskim zakładzie demontażu pojazdów bo rzeczywiście koszty naprawy wyjącej skrzyni mogą być 2-3 razy wyższe niż wymiana. Pewnie od razu zlecę mu tą wymianę wstępnej pompki paliwa opisanej w innym moim poście, na który również znalazłeś chwilkę, by pomóc. Pozdrawiam Wielkanocnie i dużo zdrowia życzę.

[wojtekjanus]

Napisał liluniek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nawet znalazłem już używkę w pobliskim zakładzie demontażu pojazdów

Miej tylko świadomość, że w Transitach Dieslach Mk3/4/5 są trzy odmiany skrzyni MT75, różniące się przełożeniami. Oznaczone są: c8 ratio 3,89, e8 ratio 3,61 oraz w8 ratio 4,17 (ratio - rozpiętość przełożenia, czyli praktycznie przełożenie I biegu).
Z tym, że bieg IV jako bieg bezpośredni we wszystkich jest taki sam (1:1), a także bieg V ma identyczne przełożenie 0,82:1.
Natomiast pozostałe biegi (włącznie ze wstecznym) albo wszystkie mają wyższe przełożenia (cięższe modele Transitów), albo niższe.
Czyli w trasie wszystko jedno jaka to skrzynia jest, bo tu używa się głównie biegu IV i V, a w mieście i w terenie raczej nie jeździsz...

[liluniek]

Jeszce raz dziękuję i pozdrawiam. Postaram się poinformować szanownego interlokutora o efektach napraw.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomiik]

w sumie to kolege podziwiam za bezinteresownosc i za wielkie checi pomocy kolegom
odemnie wielki szacun
pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
takich jak ty wiecej trzeba tu powinniśmy sobie pomagać a nie zysków szukać
wielki szacun odemnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzysztof.k]

a jak na piątce odpuścisz gazu to hałas znika?

[liluniek]

Teraz tego nie pamiętam, (zdaje mi się że jest ciut ciszej, ale to normalne, że jak nie ma ataku na tryby w skrzyni to musi być nieco ciszej) ale mam zamiar w przyszłym tygodniu się przejechać to napiszę...

Bump: Teraz tego nie pamiętam, (zdaje mi się że jest ciut ciszej, ale to normalne, że jak nie ma ataku na tryby w skrzyni to musi być nieco ciszej) ale mam zamiar w przyszłym tygodniu się przejechać to napiszę...