Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 19-02-2021, 08:00   #21
kln1920
ford::professional
 
Avatar kln1920
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK3.5/Fiesta MK7.5
Silnik: 2.0 TDCI 180KM/1.25 82KM
Rocznik: 2016/2013
Postów: 1,976
Domyślnie Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG

Powinna się zmieniać, możliwe że czujnik/wiązka padła. Generalnie może być to przyczyną, bo mieszanka może wtedy odbiegać od optymalnej. Ale i tak, luzy warto sprawdzić, bo nawet jeśli nie są przyczyną to pewnie już są poniżej normy po 60k km, o ile nie były wtedy w górnej granicy (1.4 to ten sam paździerz co mój 1.6) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kln1920 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-02-2021, 08:17   #22
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG

Cytat:
Napisał kluska123244 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie to że się czepiam mistrzuniu ale od 2003 roku były już tylko silniki z hydraulicznymi zaworami więc nie wiem co ty chcesz tam regulować Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ewidentnie pojechałeś sobie po reputacji mając focusa 1 generacji bo podałeś że masz 2004 rok XD

Do AUTORA postu, kup sobie zamiennik kata ( przelot ) na allegro nie musisz ciąć kata bo to drogie rzeczy są a taniej wyjdzie jak ciąć rurę spawać przerabiać itp... a do tego problemy przy przeglądzie auta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
do autora tematu

do Klusi zadzwoń, kata wytnie, luzy pomierzy....
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2021, 16:33   #23
kris241
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 17-02-2021
Model: Ford Focus
Silnik: 1.4 LPG
Rocznik: 2006
Postów: 8
Domyślnie Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
do autora tematu

do Klusi zadzwoń, kata wytnie, luzy pomierzy....
dzieki jeszcze raz za pomoc i sugestie. Mieliscie racje - luzy zaworowe sa ponizej normy, zawory wydechowe praktycznie skasowane. efekt - kompleksowa robota glowicy - koszt takiej zabawy 2.5- 3 tys pln.

Kat byl drozny, wiec powyzsze objawy to byloy luzy zaworowe (a w zasadzie ich brak + mozliwe nadpalenie czesci z nich).

Podobno mozna wymienic same szklanki czy tam plytki, koszt okolice 1200 pln , ale moze sie okazac ze czesc gniazd jest juz wypalonych wiec ide w kompleksowy remont, w sumie oszczednosci na gazie zwrocily mi ten remont 4 krotnie.
kris241 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-02-2021, 17:15   #24
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Dziwne rzężenie silnika przy wysprzęgleniu 1.4 + LPG

Cytat:
Napisał kris241 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dzieki jeszcze raz za pomoc i sugestie. Mieliscie racje - luzy zaworowe sa ponizej normy, zawory wydechowe praktycznie skasowane. efekt - kompleksowa robota glowicy - koszt takiej zabawy 2.5- 3 tys pln.

Kat byl drozny, wiec powyzsze objawy to byloy luzy zaworowe (a w zasadzie ich brak + mozliwe nadpalenie czesci z nich).

Podobno mozna wymienic same szklanki czy tam plytki, koszt okolice 1200 pln , ale moze sie okazac ze czesc gniazd jest juz wypalonych wiec ide w kompleksowy remont, w sumie oszczednosci na gazie zwrocily mi ten remont 4 krotnie.
drobiazg. dlatego fordy są idealne do gazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zwłaszcza te z szolkami.

co do głowicy. tylko i wyłącznie kompleksowo.
sprawdzenie szczelności, docieranie gniazd zaworowych, uszczelniacze zaworowe nowe simmery, uszczelki, regulacja luzów w górne tolerancje ( jak widzisz, luzy w F się kasują a nie zwiększają )

nie oszczędzaj. natomiast głowice ze szklankami do gazu to nieporozumienie...
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.