|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-08-2020, 23:55 | #1 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-08-2012
Skąd: RZ
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2014
Postów: 158
|
P002E - co to jest?
Poza nic mi nie mówiącym polskim tłumaczeniem "Błąd profilu wałka rozrządu" i jeszcze bardziej nic nie mówiącym angielskim "B Camshaft Profile Control Circuit Low Bank 2" - nie znalazłem nic ciekawego.
Że prawdopodobnie chodzi o wałek rozrządu nr2 i jego wpływ na regulację położenia zaworów wylotowych. Że co? Pasek rozrządu przeskoczył czy się zbyt naciągnął? Czy ktoś mógłby mi w miarę zrozumiale napisać o co chodzi? Auto jak w opisie, przebieg ~70kkm. Błąd pojawił się dwukrotnie po dłuższej, jednostajnej jeździe na tempomacie 160km/h (~3000rpm). Dłuższej to takiej prawie godzinę. Po skasowaniu auto jedzie dalej normalnie. Od tamtej pory przejechałem ~1200km, ale już nie po autostradzie i żadnych zmian w pracy silnika czy spalaniu nie zauważyłem. W ASO przy okazji wymiany klocków hamulcowych nie bardzo chcieli mi pomóc sugerując abym z tym konkretnym tematem złożył oddzielne zlecenie - wiadomo kasa.
__________________
Mondeo '93 2.0 Aut, Transit '97 2.5D, Focus '07 1.8tdci, Transit '09 2.2,115KM ... i wszystkie były super Aktualnie: S-Max '14 2.0tdci PS 188HP 395Nm Ostatnio edytowane przez heavy 100S ; 18-08-2020 o 00:02 |