|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-12-2017, 11:52 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 128
|
Błąd ciśnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
Witam. Podczas trasy przytrafiła mi się dziwna przypadłość. Podczas spokojnej jazdy wyświetlił mi się komunikat o awarii silnika (bez zapalenia się którejkolwiek kontrolki). Zjechałem na pobocze wyłączyłem silnik, a następnie go włączyłem. Komunikatu już nie było. Podczas dalszej trasy nie zauważyłem nic niepokojącego. Ford S-max z 2007 r. wyposażonego w silnik diesel 2.0L Duratorq-TDCi (143PS)
W Forscan-ie mam następujące błędy: ===PCM DTC P0087:00-68=== Kod: P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC - Test nie został ukończony Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P0087:00-68=== ===PCM DTC P062B:00-28=== Kod: P062B - Dzialanie wewnetrzne modulu sterujacego wtryskiwaczami Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module). ===END PCM DTC P062B:00-28=== Podpowiecie co powinienem sprawdzić w Forscanie? |
31-12-2017, 18:13 | #2 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Błąd ciśsnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
Czy zauwazyles jakis dziwny dzwiek w pracy silnika w momencie wystapienia usterki lub bezposrednio przed? Mam na mysli twarda prace silnila.
|
01-01-2018, 12:42 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-11-2006
Skąd: Nowy Tomyśl
Model: Focus MK1
Silnik: 1,8pb
Rocznik: 2002
Postów: 332
|
Odp: Błąd ciśsnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
Filtr paliwa do sprawdzenia
|
01-01-2018, 14:08 | #4 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 128
|
Odp: Błąd ciśsnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
Zmiany dźwięku pracy silnika nie wycwyciłem, a teraz nie ma mowy żebym sobie przypomniał. Na co zwrócić uwagę oglądając filtr?
|
01-01-2018, 14:22 | #5 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Błąd ciśsnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
nie wiem jak mozna okreslic stan filtra poza przypadkiem calkowitego zasyfienia. Najlepiej poprostu go wymienic. Koszta nie sa duze, no chyba, ze sam go ostatnio wymieniales
Bump: na wszelki wypadek mozesz zerknac na wtyczki i kable od zaworow na pompie wtryskowej. Zawor niskiego cisnienia jest na wieszchu, ale zeby sie dostac do wtyczki zaworu wysokiego cisnienia to lepiej wymontowac obudowe filtra powietrza, a i tak latwo nie bedzie |
01-01-2018, 14:40 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 128
|
Odp: Błąd ciśsnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
Dzięki. Zbliża mi się serwis olejowy więc zlecę przy okazji wymianę filtra. Odnośnie wtyczek to ostatnio łaziła mi jakaś gadzina po silniku i może coś ruszyła. Myślisz że jeżeli błąd się nie pojawił to jest sens grzebać przy wtyczkach?
Ostatnio edytowane przez deku ; 03-01-2018 o 13:17 |
01-01-2018, 14:54 | #7 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Błąd ciśsnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
Sprawdzic stan wtyczek to nie jest jakas wielka robota. A jak blad nie bedzie powracal to mozna sobie darowac poszukiwania.
|
01-01-2018, 15:22 | #8 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-01-2017
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI DW10 QXWA
Rocznik: 2007
Postów: 128
|
Odp: Błąd ciśsnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
Ok. Dzięki.
Ostatnio edytowane przez deku ; 03-01-2018 o 13:17 |
25-04-2019, 06:27 | #9 |
ford::advanced
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 321
|
Pomocy! Odpalił, 10 sek i zgasł Kod: P0087
Witajcie, auto odpaliło, 10 sek. i zgasł.
Laptop podpiąłem i błąd Kod: P0087 - Ciśnienie w szynie paliwowej/układzie – zbyt niskie. Ostatnio jakieś 1000 km temu wymieniony EGR - poprzedni był zaślepiony teraz zamontowany bez blaszki. Poszarpywania w okolicy 1500-2000 obr - jakby paliwo nie dochodziło, ale zwalałem to na EGR. Przy okazji jakieś 500 km temu wszedł w tryb serwis - zapchany DPF - w tym trybie jechałem około 200 km. Po zgaszeniu wszystko wróciło do normy. Wczoraj dopalał DPF-a. I dziś rano taki cyrk. Pomocy!!!
__________________
S-MAX 2.0 TDCI |
25-04-2019, 11:08 | #10 | |
ford::advanced
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-02-2014
Skąd: Białystok
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 321
|
Odp: Błąd ciśsnienia szyny paliwowej i modułu sterującego wtryskiwaczami.
Cytat:
__________________
S-MAX 2.0 TDCI Ostatnio edytowane przez r0ck ; 25-04-2019 o 11:10 |
|