|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
03-03-2020, 13:29 | #221 |
ford::professional
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: ff3 - dołożone wszystko
Silnik: 1.6 tdci 115KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,289
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Ucds w apimie.
|
08-03-2020, 22:36 | #222 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 28-09-2013
Model: KUGA MK2
Silnik: 2.0 TDCI 163 PS Powershift
Rocznik: 2014
Postów: 59
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Witam Kolegów
Mam obecnie w Kudze MK2 2014 rok nawigacje MFD .Czy jest tu osoba która by się podjeła wymiany na SYNC3 . Pozdrawiam |
08-03-2020, 22:55 | #223 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
Mocowania dla "małego audio" są zupełnie inne niż dla Sync2/Sync3. Mocowania są integralną częścią deski. Są do niej zgrzane. Czyli wymiana małego audio na Sync2/Sync3 wymaga wymiany całej deski! |
|
10-03-2020, 11:44 | #224 | |
ford::average
Zarejestrowany: 13-06-2018
Model: Focus MK3 przedlift Edition
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 66
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
|
|
04-04-2020, 21:02 | #225 |
ford::average
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-09-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 100
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cześć,
po dołożeniu sync3 do przedlifta ekran między zegarami świeci na biało-niebiesko tak jak na zdjęciu. Świeci tak, tylko wtedy gdy centralny zamek zostanie odblokowany lub gdy otworzy się drzwi, a później wyświetlacz się normalnie wygasza. Podejrzewam, że da się to zmienić tylko nie mogę znaleźć, która opcja jest za to odpowiedzialna w APIM lub IPC. Czyżby to była źle ustawiona jakaś strategia wyświetlania kolorów czy coś takiego ? Spotkał się ktoś z tym i może podpowiedzieć co zmienić ? EDIT: Wygląda na to, że jest to spowodowane zmianą w BCM (poliftowy) opcji: 172 - 08 No Touchscreen, Colour-TFT, DM8 w/o Navi 214 - 09 ICP/MINI EFP Wcześniej miałem sync1.1 i 5" nawigację z tymi ustawieniami: 172 - 06 No Touchscreen, MFD 5 214 - 05 Navigation IPC Przy tym "starym" ustawieniu kolory są ok, ale nie działa sterowanie głosem w sync3, więc wygląda na to że zamiana ta dotyczy zarówno komunikacji APIM oraz schematu kolorów w IPC. Ktoś coś podpowie ? Ostatnio edytowane przez poshel ; 05-04-2020 o 12:01 |
03-08-2020, 11:46 | #226 |
ford::amateur
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2020
Skąd: Koszalin
Model: focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2009
Postów: 6
|
wymiana sync 1 na sync 2
witam
dzisiaj z aso magicy mi napisali że wymiana radia sync 1 na sync 2 wiąże się z kombinowaniem kabelkami w kostkach bo inaczej nie nie da i nie będzie chodziło na filmikach z youtube nic takiego nie widziałem mam się czego koledzy czego obawiać ? w temacie jestem zielonyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
05-08-2020, 07:28 | #227 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 14-09-2015
Skąd: wherever
Model: Focus MK3, Mondeo MK5
Silnik: 1,6 TDCI(115KM) 2,0(180KM)
Rocznik: 2013,2015
Postów: 1,684
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Sync 1 na Sync 2 to pewna kombinacja w kabelkach + przedłużka + zmiana huba usb + gps. Mówię o Focus MK3 . Tylko jaki sens jest zmieniać Sync1 na Sync 2 ?
|
07-12-2020, 16:05 | #228 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-08-2014
Model: Focus MK3 Kombi
Silnik: 1.6 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 69
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Czytam ten wątek, ale chyba jednak wykonanie takiej przeróbki jest ponad moje umiejętności. Nie łapię się w tym co konkretnie muszę zorganizować. Jako prezent na święta dla siebie, chciałbym zorganizować w aucie carplay.
Mam focusa z 2011 golasa jeśli chodzi o radio. Czy ktoś mógłby się podjąć całości zadania (sprowadzenie wszystkiego plus montaż) Fajnie gdyby to było w Wawie, ale przed świętami spędzę trochę czasu we Wrocławiu, więc to też wchodzi w grę. Jaki byłby koszt całkowitego wykonania tego z robocizną? Czy jest szansa zmieścić się 2k-2,5k? Dziękuję za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
07-12-2020, 18:16 | #229 | |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,510
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
Kiedyś się dowiadywałem i koszt: części + robocizna => bliżej 4k zł Podstawowa kwestia - za ile uda Ci się ew. kupić KOMPLET części (np. panel od amerykańskiego radia Sony z dzielonym przyciskiem awaryjnych). Na Allegro, są ogłoszenia o usłudze samej wymiany - jeśli masz wszystkie "graty" np. proszę przeczytać opis tej aukcji [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 07-12-2020 o 18:18 |
|
07-12-2020, 18:40 | #230 | ||
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Wymiana standardowego radia na nawigację fabryczną Sync2/Sync3
Cytat:
U mnie w Grand C-maxie jak montowałem Sync2/Sync3 w miejsce "małego audio" to nie było wersji żadnej (ani USA ani EU) panelu do Kugi/Escape z dzielonym klawiszem. W związku z tym otwieranie drzwi "poszło" u mnie na dołożony (w zmienionym prawym bloku klawiszy pod panelem klimatyzacji) klawisz "start-stop" - którego to starts-stopu w moim DW10C nie ma... Generalnie - przy odrobinie determinacji i wiedzy da się większość problemów ogarnąć. Cytat:
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 07-12-2020 o 18:46 |
||
|
|
|